ОСАГО

Рынок ОСАГО находится в предкризисном состоянии. Ухудшение положения на рынке страхования автогражданской ответственности непременно скажется на рядовых автовладельцах. Будущее российской «автогражданки» сегодня на круглом столе в РИА Новости обсудили эксперты страхового рынка.

Страховщики пожаловались председателю ЦБ Эльвире Набиуллиной на то, что при разбирательствах между страховщиками и клиентами по договорам каско и ОСАГО суды всегда принимают сторону автовладельцев. Эта ситуация угрожает «нормальному функционированию страхового рынка», сетуют страховщики.

Выбивать страховое возмещение по ОСАГО, может статься, будет еще сложнее, и получать не заниженные суммы компенсации — также. На такие выводы наталкивают комментарии привлеченных «За рулем.РФ» экспертов, которые приняли участие в организованном Госдумой общественном обсуждении проекта поправок в Закон об обязательной «автогражданке».

Проведение ранее назначенного на осень 2013 года пленума Верховного суда по вопросам ОСАГО отложено. В высшей судебной инстанции хотят дождаться принятия масштабных поправок в Закон об ОСАГО, которые Госдума намеревается обсудить во втором чтении в декабре 2013 года.

Центробанк РФ приостановил лицензию страховой компании «Россия» из-за того, что она не смогла убедить регулятора в наличии ликвидных активов. Объем обязательств по ОСАГО «России» доходит до 2 млрд руб. В свою очередь, Российский союз автостраховщиков исключил «Россию» из соглашения о прямом возмещении убытков в связи с неисполнением обязательств и условий соглашения. Если в течение 30 дней со дня исключения компания не присоединится к Соглашению, то согласно уставу РСА она будет исключена из членов Союза.

22 октября Госдума провела парламентские слушания по ОСАГО. Депутаты и общественники обсудили вопросы расширения лимита по европротоколу, увеличения выплат по ОСАГО, повышения стоимости полиса, обязательного досудебного урегулирования, создания единой методики ущерба при ДТП и многие другие. Высказывались разные точки зрения, порой весьма спорные, но, как известно, именно так и рождается истина.

«За рулем.РФ» стало известно о том, что специалисты, приглашенные на завтра в комитет Госдумы по финансовому рынку, намерены критиковать проект «Правил проведения независимой технической экспертизы транспортного средства».

Министерство финансов России опубликовало поправки в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», которые планируется 22 октября обсудить в Госдуме на парламентских слушаниях. С полным текстом документа можно ознакомиться на едином портале раскрытия информации.

Минфин предлагает расширить эксперимент по увеличенному лимиту выплат по европротоколу в ОСАГО (до 400 тыс. руб.) на крупнейшие города России, следует из подготовленных ведомством поправок ко второму чтению в Закон об «автогражданке», опубликованных на портале правовой информации.

Обязательное страхование гражданской ответственности – полезная услуга, которая гарантирует получение выплат при ДТП. Большинство водителей полностью или частично устраивает качество обслуживания и стоимость услуг страховых компаний. Такие данные были получены ВЦИОМ в результате опроса 3200 владельцев автомобилей или водителей, оформлявших в течение последнего года полис ОСАГО. Опрос проведен в сентябре этого года в 138 населенных пунктах в 46 областях, краях и республиках России. Исследование представил гендиректор ВЦИОМ, профессор Высшей школы экономики Валерий Федоров.