Парковка

Столичные власти планируют построить свыше 100 платных плоскостных парковок на 11 тысяч машиномест, однако, по мнению экспертов, это не решит проблему с нехваткой мест для парковки в Москве.

Московские власти сообщили, что за полтора года с момента появления в столице платных парковок они пополнили городской бюджет почти на миллиард рублей. Часть полученных средств будет потрачена на ремонт дорожной инфраструктуры.

Расширение зоны платного парковочного пространства до пределов Третьего транспортного кольца (ТТК) в столице создаст большие проблемы для граждан, в то время как участившиеся ЧП в метрополитене отпугнут автомобилистов от подземки. Так что нынешние инициативы городского Департамента транспорта направлены лишь на усложнение жизни москвичей. А значит, этот путь — в никуда, уверены опрошенные «За рулем.РФ» эксперты.

Столичные власти определили список улиц в Москве, на которых с августа будет организовано одностороннее движение из-за расширения зоны платной парковки.

Московские власти будут направлять треть средств, собранных от оплаты парковочных мест в городе, на ремонт дорожной инфраструктуры, в частности, замену полотна проезжей части и установку антипарковочных столбиков.

Вопреки возражениям местных депутатов, категорически выступивших против расширения зоны платной парковки за пределами Садового кольца, мэрия столицы утвердила приказ об организации платных зон в нескольких московских районах в пределах Третьего транспортного кольца.

Рабочая группа при департаменте транспорта по платной парковке отложила согласование 155 новых улиц за Садовым, где планируется ввести платную стоянку. На одном из последних заседаний муниципальные депутаты попросили Дептранс до сентября не расширять зону платной парковки. Планируется до этого времени изучить мнение жителей города, которых нововведение коснется.

Опыт платной парковки, введенной в Москве, постепенно перенимают и в других российских городах. Так, в июне центр Екатеринбурга стал зоной платных парковок, в августе столичный опыт переймет Калуга. На очереди – Казань, Вологда, Тюмень, Челябинск, Тула и Ярославль.

В Москве на парковках планируют установить ограничительные валики для избежания наезда автомобилей на газоны и тротуары. Инициатива, разработанная в Московском автомобильно-дорожном институте, может быть распространена и на федеральные автомобильные трассы.

Владелец спорткара Ferrari, припаркованного в неположенном месте, устроил с друзьями настоящую погоню за уехавшим эвакуатором, сообщает на «Фейсбуке» Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Однако нарушителю это все равно не помогло...