Парковка

Московское управление Федеральной службы судебных приставов готовится к арестам автомобилей, эвакуированных на штрафстоянки. Основанием для ареста будет служить тот факт, что владелец накопил долги по неуплате других штрафов, соизмеримые со стоимостью машины.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) столицы планирует разрешить бесплатную парковку в центре города у некоторых социальных объектов – храмов и поликлиник. Эксперты предупреждают о бесполезности этой меры – стоянки будут заняты другими автомобилями, владельцы которых не захотят парковаться в платной зоне.

Жителей Московской области вынудят освободить дворы: парковка на придомовой территории станет платной. За нарушениями проследят пешие патрули. По мнению экспертов, таким образом власти хотят исправить допущенные ранее градостроительные ошибки. Нововведение ударит по тем, кто живет в области, а работать ездит в Москву, ведь владеть машиной станет значительно дороже.

Создатели сервиса для смартфонов «Парковки Москвы» адаптировали приложение для платформы Windows Phone. Ранее программа, с помощью которой можно поминутно оплатить паркинг в центре столицы, была доступна для систем iOS и Android.

Власти Московской области планируют бороться со стихийной парковкой и намерены организовать свыше миллиона машиномест в крупнейших городах региона. По мнению чиновников, для улучшения транспортной ситуации в Подмосковье требуется сократить количество автомобилей, запаркованных во дворах. Бороться со стихийными парковками поручено местным властям, а собственники жилья (ТСЖ) будут создавать во дворах платные парковки.

Участники рабочей группы при Департаменте транспорта Москвы назвали новые улицы за пределами Садового кольца, на которых планируется организовать точечные платные парковочные места до конца текущего года. Среди кандидатов — площадь трех вокзалов, бизнес-центр «Москва-Сити» и Покровский монастырь.

В Москве жителям центральных районов, где действует платная парковка, власти могут разрешить перекрывать въезд во дворы шлагбаумами, установка которых будет оплачена средствами, вырученными от платной парковки. Пока же, по действующим нормам, жильцы могут перекрыть въезд во дворы только за свой счет.

Столичные чиновники уже выбрали первые улицы в Москве, расположенные за границей Садового кольца, где появятся платные парковочные места. Власти уверяют, что платить придется только за стоянку у бизнес-центров и торговых центров.

Данные последнего социологического опроса, проведенного среди московских водителей, показали: большинство автомобилистов полагает, что платные парковки не приносят удобства жителям, а лишь помогают обогащаться чиновникам.

В Москве могут ужесточить правила выдачи резидентных разрешений на парковку внутри Садового кольца. Владельцы квартир в центре смогут оформлять разрешение только на собственные машины, а не на любые, как сейчас. Это позволит властям пресечь случаи перепродажи резидентных разрешений жителям других районов.