Парковка

В порядке эксперимента парковка автомобилей в пределах Садового кольца может стать бесплатной по выходным и праздничным дням с 1 мая 2014 года, заявил заммэра столицы, глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Он отметил также, что после повышения стоимости парковки внутри Бульварного кольца с 5 декабря в центр города стало въезжать на 4–5% меньше автомобилей, чем прежде.

Общественники-автомобилисты намерены направить в Департамент транспорта Москвы свои предложения по введению единого тарифа на всех перехватывающих парковках столицы, где сейчас условия стоянки сильно различаются.

Мосгоризбирком одобрил предложение о проведении референдума по вопросу расширения зоны платной парковки в столице.

Стоимость одного часа парковки в пределах Бульварного кольца увеличилась на 30 рублей — с 50 до 80 рублей в час. С 25 декабря зона платной парковки расширится до границ Садового кольца.

Представители общественности собираются попросить московские власти проверить законность служебных парковок в центре столицы, которые используются для нужд государственных и частных учреждений, притом что в зоне платной парковки не хватает свободных мест.

Все познается в сравнении. Московские цены на парковку перестали казаться заоблачными, когда автор приценилась к стоянкам в разных городах Европы.

В Москве популярные развлекательные заведения и торговые центры, испытывающие сложности с парковочным пространством, получат «помощь» от столичных властей – автомобили их клиентов будут увозить специально патрулирующие такие места эвакуаторы.

В следующем году под мостами и эстакадами в Москве разместится 25 новых парковок на 3200 машиномест. Все они будут платными. Средняя стоимость стоянки на срок до 6 часов составит 50 рублей.

Специалисты «AVITO Авто» выяснили, как различается стоимость парковочных мест в столице. Подземный паркинг, как правило, дороже наземного машиноместа, при этом наземная стоянка у дома или офиса в районе площади «трех вокзалов» значительно дешевле парковки на Таганке. Есть мнение, что выгоднее оплачивать не парковку в центре столицы, а штрафы за ее неоплату.

Идею расширения проекта платной парковки вплоть до всей территории Садового кольца одобряет 41% опрошенных, прежде всего жители Садового и Бульварного кольца. Это выяснил ВЦИОМ в ходе изучения отношения москвичей к введению платных парковок в центре столицы.