Парковка

Власти Москвы выступили с очередной инициативой, направленной против автомобилистов: в строящихся новых кварталах будет запрещена парковка, а паркинги будут вынесены за пределы придомовой территории.

Если верить результатам опроса ВЦИОМ, то положительно оценивают проект по введению платной парковки в пределах Бульварного кольца 45% московских автолюбителей. К числу причин, побудивших высказаться «за», называются высокий уровень технического оснащения парковок (49%), доступность информации о свободных местах в зоне платной парковки (45%), разнообразие способов оплаты.

Все эвакуаторы ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» и автомобили, хранящиеся на штрафстоянках, будут застрахованы. Также застрахуют от ущерба терминалы оплаты парковки. Однако процедура эвакуации может затянуться по времени и стать причиной еще больших пробок.

Теперь автомобилисты, желающие оставить свои машины в центре столицы, смогут рассчитаться за парковку, внося наличные в терминалы Qiwi. Оплату можно по-прежнему вносить с помощью SMS, кредитных и парковочных карт, а также мобильного приложения.

В столице с 1 ноября 2013 появится новый орган контроля - Московская административная дорожная инспекция. Служба не будет подотчетна Департаменту транспорта и станет новым органом исполнительной власти. Ежедневно 500 человек будут патрулировать улицы города в поисках нарушителей паковочного пространства. Наш эксперт сомневается в целесообразности этой затеи.

Недавно Верховный суд РФ отменил действие некоторых московских норм в части взимания штрафов с машин с нечитаемыми или сокрытыми номерами. Поэтому ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» создало группу из 40 человек, которые будут патрулировать улицы города и при необходимости очищать от грязи и снимать наклейки с номеров неправильно припаркованных автомобилей. А вот штрафовать таких нарушителей вправе лишь сотрудники ГИБДД. Об этом заявил гендиректор ГКУ АМПП Игорь Кузнецов на пресс-конференции в РБК.

За неделю после введения платной эвакуации автомобилей в столице было эвакуировано 18 неправильно припаркованных транспортных средств. Но пока служба еще не заработала в полную силу. Когда начнут работать все задействованные спецмашины, то город сможет эвакуировать до 1300 авто в день. Об этом заявил гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Игорь Кузнецов на пресс-конференции в РБК.

Эксперимент по введению платной парковки внутри Бульварного кольца удался, положительные сдвиги налицо: внутрь кольца стало заезжать на 25% меньше автомобилей. Но даже не это главное: постепенно меняется сознание жителей, люди стали задумываться, прежде чем ехать в центр на своем автомобиле. Об этом на пресс-конференции «Платная парковка в Москве: удался ли эксперимент» в РБК рассказал гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Игорь Кузнецов.

Столичные власти впервые передали материалы на нарушителей правил городской парковки в Федеральную службу судебных приставов. Таким образом, давно запланированная передача полномочий по взиманию штрафов от ГИБДД к мэрии вступает в действие.

После решения коллегии Верховного суда России, в котором указывалось на несоответствие ряда положений КоАП Москвы федеральному законодательству, в департаменте транспорта Москвы сообщили, что некоторые штрафы, связанные с платной парковкой, более не применяются. В частности, московским водителям больше не стоит бояться штрафа в 5 тыс. руб. за попытку скрыть от парконов госномера автомобиля.