Парковка

Городские власти высказали пожелание забрать у ГИБДД часть функций по контролю за соблюдением правил дорожного движения.

Одни считают платную парковку в центре спасением, другие – грабежом. Генеральный директор «Московского парковочного пространства» Правительства Москвы Сергей Мариничев, выступая от лица первых, попытался оправдать драконовские меры городских властей.

Каскадер Ронни Вексельбергер смог припарковать Volkswagen Up! в промежуток между машинами, который всего на четырнадцать сантиметров больше габаритной длины автомобиля. Предыдущий рекорд принадлежал китайцу Хану Йи, который припарковал MINI Cooper S в промежуток между машинами в 15 см.

Столичные власти пообещали до конца 2013 года сделать платными все московские парковки в пределах Бульварного кольца. Таким образом, пилотный проект, стартовавший в столице в начале ноября, фактически уже признан успешным.

В Центральном административном округе столицы 27 ноября «в порядке эксперимента», как заявляло руководство казачества, началось совместное патрулирование улиц казаками и полицейскими. Однако власти Москвы поспешили объявить, что начинание не санкционировали.

Евгений Шульц намерен выяснить, кому водители платят деньги за платные парковки в центре Москвы. По его данным, они уходят на счет фирмы, зарегистрированной на Кипре. Он уже подал заявление в Следственный комитет России, и, как сам блогер сообщил в прямом эфире «Русской службы новостей», заявление к рассмотрению приняли.

Инициатива московских властей по введению платных парковок обрастает новыми скандальными подробностями. После того как выяснилось, что нововведения правительства дискриминируют жителей центра столицы, в Сети появилась информация, что денежные средства, перечисляемые в счет оплаты парковок, направляются... в кипрскую офшорную зону.

С 1 ноября на улицах Каретный ряд и Петровка, а также в 20 окрестных переулках парковка стала платной. После первой недели эксперимента можно сделать два вывода: москвичи не против платить за место для своего автомобиля, но сделать это не так-то просто.

После возмущенной реакции жителей Центрального округа столицы, на которых руководитель Департамента транспорта Максим Ликсутов решил поставить эксперимент по введению платной парковки, муниципальные чиновники заговорили о необходимости установки шлагбаумов во дворах.

1 ноября на 21 улице в центре столицы введена плата за парковку. С сегодняшнего дня автомобилистов, нарушивших это положение, начали штрафовать. Местные жители недовольны нововведением и даже собрали подписи под обращением в прокуратуру, требуя приостановить проект платных парковок. Но эксперимент уже запущен, и отменять его столичные власти не намерены.