Планы и перспективы

80 лет назад, 31 октября 1933 года, в Москве собраны первые советские троллейбусы ЛК-1, названные в честь Лазаря Кагановича, оставившего большой след в истории общественного транспорта.

30 октября 1947 года на заводе имени Сталина собрали первую партию грузовиков ЗИС-150, пришедших на смену легендарному «Захару» ЗИС-5.

29 октября 2001 года знаменитый итальянский автодизайнер Луиджи Колани объявил, что возродит культовый Trabant – восточно-германский ответ VW Beetle.

28 октября 1918 года моравский город Нессельсдорф в связи с образованием Чехословакии стал называться Копрживнице, а расположенная там автомобильная фирма Nesselsdorf Wagenbau – Koprivnicka Wagenbau. Совсем скоро ее машины испытают в горах Татры, после чего автомобили получат имя Tatra. Сегодня празднует свой 83-й день рождения Берни Экклстоун.

27 октября 1977 года с конвейера Ижевского автозавода сошел миллионный автомобиль.

26 октября 1947 года в Ульяновске выпустили первый автомобиль ГАЗ-АА.

Компания Alfa Romeo, по словам ее маркетингового босса Альберто Каваджиони, не рассматривает возможность применения на своих автомобилях современных электронных систем активной безопасности. Связано это, уверяет управленец, с равнодушием к таким «ассистентам» со стороны консервативной в некотором смысле клиентуры.

25 октября 1931 года московский ЗИС выпустил первые 27 грузовиков АМО-3, сменившие АМО-Ф15.

Репортеры издания Auto Express, ссылаясь на собственные источники внутри Toyota, утверждают, что японская компания готовит седан на базе спортивного заднеприводного купе GT 86. Выход модели, по данным британцев, запланирован на 2015 год.

24 октября 1951 года компания Michelin запатентовала во Франции шину радиального типа с проволочным каркасом.