Свежее

Лучшее

<strong>Инженеры компании Ford заставят трехцилиндровый двигатель 1.0 EcoBoost </strong> <strong> выдавать </strong> <strong>180 лошадиных сил. Руководство компании обещает, что этот мотор полностью вытеснит с моделей Ford «атмосферник» 1.6</strong> <strong> уже к 2015 году</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alan Mulally with Ford 1.0-liter EcoBoost engine</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6NihpkAPnjBAlegdhfiecg" alt="Alan Mulally with Ford 1.0-liter EcoBoost engine" title="Ford выжмет из трехцилиндрового литрового моторчика 180 сил" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216136" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Даунсайзинг так даунсайзинг, решили в компании Ford и построили литровый трехцилиндровый мотор серии EcoBoost. Понять, насколько важен для фирмы этот агрегат, можно уже по запланированному объему производства всех «экобустов» на 2012 год: американцы вознамерились выпустить аж 400 тысяч двигателей. И не стоит полагать, что «малыш» станет приводить в движение кей-кары – относительно крупная модель Focus, к примеру, уже получила этот блок. Не знаем, как будет дальше, но судя по тому, что янки хотят выжать из трехцилиндровика целых 180 сил, мы не удивимся, если вскоре его станут устанавливать, скажем, на седан <a href="/content/news/397387-novyj_ford_fusion_pokazal_kakim_budet_mondeo/">Mondeo нового поколения</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-216137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford 1.0-liter EcoBoost engine</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vA51hoZGYt89Oc2QeZFINw" alt="Ford 1.0-liter EcoBoost engine" title="Ныне агрегат выдает максимум 125 л. с. Для грядущей обновленной модели Fiesta его дефорсируют до 80 сил" itemprop="contentUrl" width="575" height="603" class="story-photo imp-image-216137" comment="Ныне агрегат выдает максимум 125 л. с. Для грядущей обновленной модели Fiesta его дефорсируют до 80 сил" /><span itemprop="description">Ныне агрегат выдает максимум 125 л. с. Для грядущей обновленной модели Fiesta его дефорсируют до 80 сил</span></div><div class="caption">Ныне агрегат выдает максимум 125 л. с. Для грядущей обновленной модели Fiesta его дефорсируют до 80 сил</div> <div class="caption"> Ныне агрегат выдает максимум 125 л. с. Для грядущей обновленной модели Fiesta его дефорсируют до 80 сил </div> <p class="text-separator"></p>Информацию о разработке такой сверхмощной (в расчете на литр рабочего объема) версии моторчика британскому изданию Autocar подтвердил куратор проекта Focus Гуннар Херманн. По слухам, фордовские инженеры уже создали опытный прототип, изюминкой которого является последовательный наддув – электрический нагнетатель помогает вращать большой турбокомпрессор, приводимый за счет энергии отработавших газов. Впрочем, не факт, что такая же схема будет и на серийном варианте ДВС. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alan Mulally kissing Ford 1.0-liter EcoBoost engine</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DZwCcCh6j_aaoID4EETI5Q" alt="Alan Mulally kissing Ford 1.0-liter EcoBoost engine" title="Ford выжмет из трехцилиндрового литрового моторчика 180 сил" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216135" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Господин Херманн также поведал, что до 2015 года новый агрегат 1.0 EcoBoost полностью вытеснит «атмосферник» 1.6, причем на всех рынках.

Ford выжмет из трехцилиндрового литрового моторчика 180 сил

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Фирма Peugeot показала первый тизер заряженного хэтчбека 208 GTi.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-215638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 208 GTi teaser</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VTxt4J3w4kqmv-xKuJlEEw" alt="Peugeot 208 GTi teaser" title="В Peugeot опубликовали тизер хот-хэтча 208 GTi" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-215638" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Буквально пару недель назад папарацци подловили на испытаниях в Скандинавии хот-хэтч Peugeot 208 GTi (скорее всего, модель назовут именно так). Когда французы решатся показать серийную машину, мы не знаем, но, судя по опубликованному сегодня тизеру, уже на автосалоне в Женеве мы сможем увидеть предсерийный прототип «горячего» хэтчбека B-класса. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215636" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 208 GTi test prototype side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KfNM_Z3j8pOU36NaweZ5pQ" alt="Peugeot 208 GTi test prototype side-front view" title="Серийный Peugeot 208 GTi от обычного «двести восьмого» будет отличаться заниженной и ужесточенной подвеской, колесными дисками большего диаметра, усиленными тормозами, более «острым» рулевым управлением и, разумеется, стайлингом" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215636" comment="Серийный Peugeot 208 GTi от обычного «двести восьмого» будет отличаться заниженной и ужесточенной подвеской, колесными дисками большего диаметра, усиленными тормозами, более «острым» рулевым управлением и, разумеется, стайлингом" /><span itemprop="description">Серийный Peugeot 208 GTi от обычного «двести восьмого» будет отличаться заниженной и ужесточенной подвеской, колесными дисками большего диаметра, усиленными тормозами, более «острым» рулевым управлением и, разумеется, стайлингом</span></div><div class="caption">Серийный Peugeot 208 GTi от обычного «двести восьмого» будет отличаться заниженной и ужесточенной подвеской, колесными дисками большего диаметра, усиленными тормозами, более «острым» рулевым управлением и, разумеется, стайлингом</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В общем-то, красивый сдвоенный патрубок выпускной системы дает нам мало информации. Хотя он опять же наталкивает на мысль, что сначала будет показан концепт-кар, а не товарный автомобиль. В издании Auto Express считают, что 208 GTi оборудуют франко-немецким турбомотором 1.6 мощностью 184 л. с. (этим агрегатом оснащен Mini Cooper S), а в напарники ему отрядят 6-ступенчатую «механику». С таким силовым агрегатом злой «малыш» сможет разгоняться до сотни менее чем за 7 секунд. Максимальная скорость составит примерно 230 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215637" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 208 GTi test prototype side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ojszvF6CEf3hzZpF3SCV2g" alt="Peugeot 208 GTi test prototype side-rear view" title="Поговаривают, в 2013 году может выйти версия 208 GTi R – с форсированным до 211 сил двигателем" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215637" comment="Поговаривают, в 2013 году может выйти версия 208 GTi R – с форсированным до 211 сил двигателем" /><span itemprop="description">Поговаривают, в 2013 году может выйти версия 208 GTi R – с форсированным до 211 сил двигателем</span></div><div class="caption">Поговаривают, в 2013 году может выйти версия 208 GTi R – с форсированным до 211 сил двигателем</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Вероятно, в открытой продаже модификация 208 GTi появится не раньше лета 2012-го. Ожидается, что цены в Великобритании будут стартовать с отметки £17 000 (около $27 000 по нынешнему обменному курсу).

В Peugeot опубликовали тизер хот-хэтча 208 GTi

«За рулем» Отдел новостей

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XK: новости, обзор, машина Ягуар ХК — характеристики, комплектации, разные поколения Jaguar XK  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XK: читайте интересные новости об авто модели Ягуар ХК — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XK: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ягуар ХК – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215554 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaguar XKR-S side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zRwIyamdXMgOqtVHIeSEOg" alt="Jaguar XKR-S side-front view" title="Франк Клаас, директор отдела компании по связям с общественностью, сообщил корреспондентам издания Car & Driver, что новый «Ягуар» создается для тех водителей, кто любит в выходные съездить на трек, повеселиться там от души, а потом на трековом же автомобиле вернуться домой" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215554 form-field-rich-img" comment="Франк Клаас, директор отдела компании по связям с общественностью, сообщил корреспондентам издания Car & Driver, что новый «Ягуар» создается для тех водителей, кто любит в выходные съездить на трек, повеселиться там от души, а потом на трековом же автомобиле вернуться домой" /><span itemprop="description">Франк Клаас, директор отдела компании по связям с общественностью, сообщил корреспондентам издания Car & Driver, что новый «Ягуар» создается для тех водителей, кто любит в выходные съездить на трек, повеселиться там от души, а потом на трековом же автомобиле вернуться домой</span></div><div class="caption">Франк Клаас, директор отдела компании по связям с общественностью, сообщил корреспондентам издания Car & Driver, что новый «Ягуар» создается для тех водителей, кто любит в выходные съездить на трек, повеселиться там от души, а потом на трековом же автомобиле вернуться домой</div> <div></div> <p></p>На прошлогодний автосалон в Женеве фирма Jaguar привезла свой самый мощный серийный автомобиль за всю историю – купе XKR-S. Но удивила даже не производительность мотора – трехдверка выглядела чересчур спортивно: множество прорезей, сплиттер, большое антикрыло на корме, диффузор… Все это не очень вязалось с элегантным, аристократичным обликом модели XK. Однако англичане, как оказалось, готовят еще более ультимативный спорткар. На этот раз XK превратят в настоящий трек-кар со всей присущей таким аппаратам гоночной атрибутикой. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215553 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaguar XKR-S side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cfHjH0dc3i9wbM4LenzaUQ" alt="Jaguar XKR-S side-rear view" title="Выхода аналогичного кабриолета ждать не стоит" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215553 form-field-rich-img" comment="Выхода аналогичного кабриолета ждать не стоит" /><span itemprop="description">Выхода аналогичного кабриолета ждать не стоит</span></div><div class="caption">Выхода аналогичного кабриолета ждать не стоит</div> <div></div> <p></p>За основу возьмут купе XKR-S. Будут ли дорабатывать его двигатель, мы не знаем, а вот подвеску точно настроят на боевой лад. Более того, такой Jaguar оборудуют системой пожаротушения, каркасом безопасности (будет доступен только на некоторых рынках), оригинальными приборами и сиденьями-«ковшами» с интегрированными подголовниками и отверстиями под многоточечные ремни. Также трековый XKR-S получит иной аэродинамический обвес. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215555 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaguar's XKR-S engine compartment</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ypYO2xeAcB1s8aHJJ7CCtg" alt="Jaguar's XKR-S engine compartment" title="Отдачу и так не слабого компрессорного мотора V8 5.0 (550 л. с. и 680 Нм) вряд ли станут поднимать, а вот управляющую электронику шестиступенчатого «автомата» пересмотрят" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215555 form-field-rich-img" comment="Отдачу и так не слабого компрессорного мотора V8 5.0 (550 л. с. и 680 Нм) вряд ли станут поднимать, а вот управляющую электронику шестиступенчатого «автомата» пересмотрят" /><span itemprop="description">Отдачу и так не слабого компрессорного мотора V8 5.0 (550 л. с. и 680 Нм) вряд ли станут поднимать, а вот управляющую электронику шестиступенчатого «автомата» пересмотрят</span></div><div class="caption">Отдачу и так не слабого компрессорного мотора V8 5.0 (550 л. с. и 680 Нм) вряд ли станут поднимать, а вот управляющую электронику шестиступенчатого «автомата» пересмотрят</div> <div></div> <p></p>Как назовут модификацию, пока неизвестно. Вероятно, имя новинки как-то будет связано с легендарной трассой Нюрбургринг Нордшляйфе, где будут проходить тесты предсерийных прототипов. Эксклюзивный Jaguar должны показать уже в этом году. Скорее всего, премьера состоится на осеннем автосалоне в Париже.

Jaguar готовит трековую модификацию купе XKR-S

Франк Клаас, директор отдела компании по связям с общественностью, сообщил корреспондентам издания Car & Driver, что новый «Ягуар» создается для тех водителей, кто любит в выходные съездить на трек, повеселиться там от души, а потом на трековом же автомобиле вернуться домой

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac XTS: новости, обзор, машина Кадиллак ХТС — характеристики, разные поколения, комплектации Cadillac XTS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac XTS: читайте тематические новости про автомобили модели Кадиллак ХТС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XTS: читайте профессиональные статьи об авто модели Кадиллак ХТС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215495 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cadillac XTS side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s79qbgH8RijohqoZhQGFxw" alt="Cadillac XTS side view" title="Производство седана Cadillac XTS стартует в мае 2012 года на заводе Oshawa Car Assembly в провинции Онтарио (Канада)" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215495 form-field-rich-img" comment="Производство седана Cadillac XTS стартует в мае 2012 года на заводе Oshawa Car Assembly в провинции Онтарио (Канада)" /><span itemprop="description">Производство седана Cadillac XTS стартует в мае 2012 года на заводе Oshawa Car Assembly в провинции Онтарио (Канада)</span></div><div class="caption">Производство седана Cadillac XTS стартует в мае 2012 года на заводе Oshawa Car Assembly в провинции Онтарио (Канада)</div> <div></div> <p></p>Новый Cadillac XTS – автомобиль-компромисс. Машина, которая должна была заменить сразу две старые модели – STS и DTS, фактически не стала прямым наследником ни одного из больших седанов. Конкурировать на равных с лучшими представителями F-сегмента ей будет сложно из-за больно уж скромной колесной базы (помним о платформе Epsilon II). Но и драйверской четырехдверку не назовешь: «в базе» у XTS передний привод, а 304-сильный мотор V6 3.6 – все, что пока могут предложить американцы. И если вы думаете, что это только пока и янки задумали выпустить быструю версию XTS-V, то смеем вас разочаровать – вице-президент фирмы по маркетингу Дон Батлер в интервью изданию Ward’s Auto четко дал понять, что этому не бывать. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215494 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cadillac STS-V side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1cMKhrdHBIOjJ0LSCc5zEg" alt="Cadillac STS-V side-front view" title="У седана Cadillac STS была версия V-series. Под капотом заднеприводной машины находился 469-сильный компрессорный мотор Northstar V8 объемом 4,4 литра, что сотрудничал с шестидиапазонным «автоматом» Hydra-Matic 6L80" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215494 form-field-rich-img" comment="У седана Cadillac STS была версия V-series. Под капотом заднеприводной машины находился 469-сильный компрессорный мотор Northstar V8 объемом 4,4 литра, что сотрудничал с шестидиапазонным «автоматом» Hydra-Matic 6L80" /><span itemprop="description">У седана Cadillac STS была версия V-series. Под капотом заднеприводной машины находился 469-сильный компрессорный мотор Northstar V8 объемом 4,4 литра, что сотрудничал с шестидиапазонным «автоматом» Hydra-Matic 6L80</span></div><div class="caption">У седана Cadillac STS была версия V-series. Под капотом заднеприводной машины находился 469-сильный компрессорный мотор Northstar V8 объемом 4,4 литра, что сотрудничал с шестидиапазонным «автоматом» Hydra-Matic 6L80</div> <div></div> <p></p>Господин Батлер утверждает, что «восьмерки» у временного флагмана Cadillac не будет вовсе, а максимум, на что потребители могут рассчитывать, так это на турбированный вариант «шестерки». XTS, мол, не performance-кар, а следовательно и литера V рядом с названием смотрелась бы нелепо. Впрочем, топ-менеджер порадовал тем, что отдел по маркетингу сейчас тщательно изучает возможность вывода на рынок еще более величественной и крупной модели, чем «икс-ти-эс». Однако никакой конкретики, к сожалению, пока не последовало.

Cadillac не собирается выпускать заряженный седан XTS-V

Производство седана Cadillac XTS стартует в мае 2012 года на заводе Oshawa Car Assembly в провинции Онтарио (Канада)

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi TT: обзор, новости, машина Ауди ТТ — разные поколения, комплектации, характеристики Audi TT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi TT: читайте интересные новости об авто модели Ауди ТТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля TT: читайте свежие статьи про авто модели Ауди ТТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215364 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi TT test mule side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RI8bu0176hItZnmDtfhUDw" alt="Audi TT test mule side-front view" title="В Audi начали испытания модели TT нового поколения" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215364 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <a href="/content/news/383059-audi_raskryla_sketch_tt/">Audi TT</a> последней генерации производится на венгерском заводе компании в Дьёре с августа 2006 года. В принципе, благодаря изначально удачному дизайну и относительно недавнему фейслифтингу модель еще не выглядит старой, но немцы уже готовятся к смене поколений. Подтверждение тому – шпионские снимки тестового «мула», подловленного во время зимних испытаний. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215365 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi TT test mule side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nYExa29ggbLiW5gS31u7ZA" alt="Audi TT test mule side view" title="В Audi начали испытания модели TT нового поколения" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215365 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Судить по данным фотографиям о внешности либо интерьере невозможно, однако одна важная деталь все же просматривается: у следующего Audi TT будет чуть бОльшая колесная база. Ожидается, что в основу машины ляжет модульная платформа MQB со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Двигатели, как и сейчас, будут располагаться под капотом поперечно. Базовые «тэтэшки» станут довольствоваться передним приводом, а продвинутые получат полноприводную трансмиссию quattro. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215366 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi TT test mule inside</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o8Z5V0Bp2hAFdY6_0MJ8fg" alt="Audi TT test mule inside" title="В Audi начали испытания модели TT нового поколения" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215366 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Прототипы Audi TT с собственными кузовами мы увидим только в конце 2012-го, а официальный дебют состоится аж в следующем году на одном из крупных автосалонов. Компактный спорткар будет представлен в двух кузовах – трехдверный купеобразный хэтчбек и двухдверный родстер. Запланирован также выход заряженных версий TTS и <a href="/content/news/407339-v_audi_s_lencoj_podoshli_k_sozdaniju_modelej_tt_rs_plus/">TT RS</a>.

В Audi начали испытания модели TT нового поколения

<strong>Коммерческий вэн Dacia Lodgy подловили во время испытаний.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-249914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia Lodgy commercial van prototype side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-gIf09vne1psAlX4TaxyYg" alt="Dacia Lodgy commercial van prototype side-front view" title="Автомобиль также будет продаваться под брендом Renault" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-249914" comment="Автомобиль также будет продаваться под брендом Renault" /><span itemprop="description">Автомобиль также будет продаваться под брендом Renault</span></div><div class="caption">Автомобиль также будет продаваться под брендом Renault</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Недавно компания Dacia анонсировала выход нового бюджетного минивэна <a href="/content/news/397022-dacia_pokazala_pervyje_fotografii_budzhetnogo_kompaktvena_lodgy/">Lodgy</a>. О машине пока известно немного – все детали румыны раскроют во время Женевского автосалона, куда собираются привезти новинку. Но кое-какие интересные сведения мы сумели раздобыть до официальной премьеры. Например, сейчас активно проходит испытания коммерческая версия Lodgy – ее на днях запечатлели шпионы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-277812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia Lodgy commercial van prototype side-front view 2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ezzId0GnqoMETxDA4BWhbg" alt="Dacia Lodgy commercial van prototype side-front view 2" title="Коммерческий вэн Dacia Lodgy станет конкурировать с моделями Volkswagen Caddy и Renault Kangoo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-277812" comment="Коммерческий вэн Dacia Lodgy станет конкурировать с моделями Volkswagen Caddy и Renault Kangoo" /><span itemprop="description">Коммерческий вэн Dacia Lodgy станет конкурировать с моделями Volkswagen Caddy и Renault Kangoo</span></div><div class="caption">Коммерческий вэн Dacia Lodgy станет конкурировать с моделями Volkswagen Caddy и Renault Kangoo</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль, как ожидается, получит ту же растянутую платформу B0 от седана Logan. То есть спереди у вэна будут стойки McPherson, а сзади – скручиваемая балка. Предположительно, грузовой Lodgy будет короче своего некоммерческого «брата» (4,5 м) примерно на 25 см, а обычные задние двери ему заменят сдвижными аналогами. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-215279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dacia Lodgy commercial van prototype side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-J7brzLKiZl8ec4JEek3DA" alt="Dacia Lodgy commercial van prototype side-rear view" title="Dacia готовит коммерческий вэн на базе модели Lodgy" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-215279" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Скорее всего, моторная гамма будет состоять из бензиновых моторов 1.4 (75 л. с., 112 Нм) и 1.6 (87 л. с., 128 Нм), а также из полуторалитрового дизеля dCi (68 л. с., 160 Нм). Базовой коробкой передач станет пятиступенчатая «механика», а за доплату предложат четырехдиапазонный «автомат». Премьера такого Lodgy, по непроверенным данным, состоится уже в этом году.

Dacia готовит коммерческий вэн на базе модели Lodgy

Автомобиль также будет продаваться под брендом Renault

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Предсерийный седан Opel Astra засекли на обычных дорогах.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215139" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Opel Astra sedan side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_oPemZ-S7iEsw7jzNgco0A" alt="Opel Astra sedan side-front view" title="Большинство силовых агрегатов на седан перекочуют с хэтчбека – каких-то особых новшеств в этом отношении ожидать не стоит" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-215139" comment="Большинство силовых агрегатов на седан перекочуют с хэтчбека – каких-то особых новшеств в этом отношении ожидать не стоит" /><span itemprop="description">Большинство силовых агрегатов на седан перекочуют с хэтчбека – каких-то особых новшеств в этом отношении ожидать не стоит</span></div><div class="caption">Большинство силовых агрегатов на седан перекочуют с хэтчбека – каких-то особых новшеств в этом отношении ожидать не стоит</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Помнится, у модели Opel Astra прошлого поколения было пять разных кузовов: трех- и пятидверный хэтчбек, купе-кабриолет, универсал и седан. У новой «Астры», построенной на джиэмовской платформе Delta II, нет пока только открытой модификации да трехобъемной четырехдверки. Первую мы уже видели на шпионских снимках, а вторую папарацци запечатлели во время испытаний лишь на днях. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-215137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Opel Astra sedan side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JajfLi7841qbLHuPy6KyNg" alt="Opel Astra sedan side view" title="Седан Opel Astra попался на глаза шпионам" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-215137" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Судя по фотографиям, спереди седан будет практически точной копией хэтчбека (хотя бампер предсерийного прототипа, к сожалению, менее выразителен). Профиль у машины выйдет гармоничным благодаря сильно заваленным C-стойкам крыши и динамичным – спасибо «правильно» отформованной крышке багажника. Сзади появятся оригинальные фонари, похожие немного на тыльную оптику версии GTC. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-215136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Opel Astra sedan side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rreIa19WZFsJsWGFkHoDzg" alt="Opel Astra sedan side-rear view" title="Седан Opel Astra попался на глаза шпионам" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-215136" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Незначительное количество камуфляжа говорит о том, что серийный вариант автомобиля мы увидим довольно скоро – вероятно, Astra-седан дебютирует в этом году. Несомненно, Astra в такой ипостаси будет продаваться на нашем рынке и, очевидно, станет пользоваться большей популярностью, нежели все остальные модификации.

Седан Opel Astra попался на глаза шпионам

<strong>При создании новой флагманской модели Renault обратится за помощью к Mercedes-Benz.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-214921" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Latitude side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_z7YQio8RtmM8dkcvqKTOg" alt="Renault Latitude side-front view" title="Корейский седан Latitude ныне является флагманом Renault. Хотя французская компания и причисляет его к автомобилям сегмента D, по габаритам он вполне соответствует бизнес-классу" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-214921" comment="Корейский седан Latitude ныне является флагманом Renault. Хотя французская компания и причисляет его к автомобилям сегмента D, по габаритам он вполне соответствует бизнес-классу" /><span itemprop="description">Корейский седан Latitude ныне является флагманом Renault. Хотя французская компания и причисляет его к автомобилям сегмента D, по габаритам он вполне соответствует бизнес-классу</span></div><div class="caption">Корейский седан Latitude ныне является флагманом Renault. Хотя французская компания и причисляет его к автомобилям сегмента D, по габаритам он вполне соответствует бизнес-классу</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Седьмого апреля 2010 года концерн Daimler AG и альянс Renault-Nissan подписали соглашение о сотрудничестве, обменявшись пакетами  акций по 3,1% каждый. И дружба двух автогигантов крепнет. Пока, правда, особых плодов кооперации мы не видели, но скоро все изменится: в 2015-м Infiniti планирует вывести <a href="/content/news/384750-novyj_kompakt_infiniti_pozaimstvujet_platformu_u_mercedes-benz/">хэтчбек</a> на базе компактвэна Mercedes-Benz B-class, ближе к осени этого года начнутся продажи фургона Citan, построенного на агрегатах Renault Kangoo, не за горами и активный обмен силовыми агрегатами… А еще в 2014 году Renault выведет новый флагманский автомобиль, и поможет французам в этом «звездная» фирма, которая не понаслышке знает, что такое премиум. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-214920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz S 600 side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/320p4iuY_dW9206gpm1lYg" alt="Mercedes-Benz S 600 side-front view" title="Сомневаемся, что французы рискнут сунуться на территорию F-класса" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-214920" comment="Сомневаемся, что французы рискнут сунуться на территорию F-класса" /><span itemprop="description">Сомневаемся, что французы рискнут сунуться на территорию F-класса</span></div><div class="caption">Сомневаемся, что французы рискнут сунуться на территорию F-класса</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пока никаких конкретных деталей не всплывало, но глава Renault-Nissan Карлос Гон поведал журналистам о том, что настоящий преемник провального люкс-хэтча Vel Satis появится через два года, а в его основу ляжет одна из платформ Mercedes-Benz. К сожалению, это все, что нам известно о модели на данный момент. Зато есть сведения, что вместе с дорогим Renault выйдут новые минивэн Espace и целое семейство машин D-класса Laguna.

Mercedes поможет Renault построить новую флагманскую модель

Корейский седан Latitude ныне является флагманом Renault. Хотя французская компания и причисляет его к автомобилям сегмента D, по габаритам он вполне соответствует бизнес-классу

<strong>Mercedes-AMG GmbH продолжает вести «антидизельную» политику.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AMG Motor  ( M157 ) 2010</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dfCBPacAES_B57MLqIbaMQ" alt="AMG Motor  ( M157 ) 2010" title="Mercedes-AMG не спешит переходить на дизтопливо" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214913" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>То, что спортивное отделение компании Mercedes-Benz не хочет признавать дизельные двигатели, мы уже не раз слышали от высокопоставленных лиц  концерна Daimler AG. Однако, как известно, все течет, все меняется: в M-подразделении BMW тоже долгое время не хотели иметь дело с соляркой, и тем не менее уже в этом году баварцы привезут в Женеву целую линейку <a href="/content/news/403131-emki_bmw_poluchili_dizel_s_trojnym_nadduvom/">M Performance Automobiles</a> с продвинутыми турбодизелями. Но мерседесовцы продолжают гнуть свою линию – босс AMG Ола Каеллениус в интервью изданию Autocar рассказал о своем негативном отношении к ДВС на тяжелом топливе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-249908" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ola Kallenius presenting new Mercedes-Benz CLS 63 AMG</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1kY0FsKIP5SX_4UDJ4YRbQ" alt="Ola Kallenius presenting new Mercedes-Benz CLS 63 AMG" title="Ола Каеллениус представляет новый Mercedes-Benz CLS 63 AMG" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-249908" comment="Ола Каеллениус представляет новый Mercedes-Benz CLS 63 AMG" /><span itemprop="description">Ола Каеллениус представляет новый Mercedes-Benz CLS 63 AMG</span></div><div class="caption">Ола Каеллениус представляет новый Mercedes-Benz CLS 63 AMG</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Инженеры AMG, говорит Каеллениус, уже посматривали в сторону небензиновых агрегатов, однако сочли их «компромиссным вариантом». Дело в том, что схожей эффективностью могут похвастать и новые бензиновые двигатели с «умным» наддувом и прямым впрыском горючего. При этом, по словам главы AMG, они гораздо отзывчивее, легче и замечательно звучат (с этим точно не поспоришь!). Короче говоря, дизелей, отмеченных тремя заветными буквами, в ближайшее  время нам не видать. Но, кажется, только в ближайшее...

Mercedes-AMG не спешит переходить на дизтопливо

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-214851 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Infiniti Essence Concept side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/voZlPUyZuiK2wa6P216RUA" alt="Infiniti Essence Concept side-front view" title="Infiniti подготовит флагманскую модель на базе Nissan GT-R" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-214851 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Infiniti GT-R? Отец проекта Nissan GT-R Кацутоши Мицуно слишком резко реагирует на такой вопрос. Мол, «размякшему», более комфортному и дорогому GT-R не бывать. А если немного пересмотреть позиционирование такой машины и максимально отдалить флагманскую модель Infiniti от «годзиллы»? Франсуа Бэнкон, ответственный за планирование в премиум-бренде, считает, что глупо не использовать такую отточенную платформу, и в относительно далеком будущем мы сможем увидеть «финик», построенный на агрегатах самого громкого «Ниссана» последних лет. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-214850 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan GT-R side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EPv1A12flueQgCcUhP--5A" alt="Nissan GT-R side-front view" title="Infiniti подготовит флагманскую модель на базе Nissan GT-R" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-214850 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Разумеется, говорить сейчас о каких-либо технических решениях мы не станем – автомобиль в лучшем случае появится лет через пять. Но стоит заметить, что шансы у него не стопроцентные. Дело в том, что у господина Бэнкона есть еще пара-тройка планов касательно нового флагмана, которые, возможно, вовсе не связаны со спорткаром Nissan GT-R. Кстати, напомним, что глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон не так давно заявлял, что он <a href="/content/news/343532-u_infiniti_mozhet_pojavitsa_sportkar_na_baze_nissan_gt-r/">не отрицает</a> возможного появления Infiniti на базе «джи-ти-ара».

Infiniti подготовит флагманскую модель на базе Nissan GT-R

Иннокентий Кишкурно

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p></p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606325" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p></p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

Кроссовер российской марки — первые фото и данные!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/17/tenet-plus-l4/

Алексеева Елена

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока официальные дилеры заняты китайскими брендами, параллельный импорт продолжает радовать поклонников японского качества. </p><p> </p><p>На российском рынке появился новый кроссовер Toyota Yaris Cross – младший брат популярного <a href="https://www.zr.ru/content/news/977359-absolyutno-novyj-toyota-rav4-pr/" target="_blank">RAV4</a>, который оказался не только компактнее, но и заметно доступнее по деньгам. Самое приятное предложение нашлось в Иркутске, где праворульную новинку японской сборки готовы привезти под заказ всего за 2,25 миллиона рублей. </p><p>Интересно, что за эти деньги покупатель получает автомобиль с богатым оснащением: здесь и кожаный руль, и климат-контроль, и современная мультимедиа с поддержкой смартфонов, и целый ворох электронных ассистентов вроде системы удержания в полосе. Для сравнения: даже базовый китайский Chery Tiggo 4 сейчас стоит дороже, не говоря уже о «белорусе» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977571-v-rf-mogut-nachat-ofitsialno-p/" target="_blank">Belgee X50</a>, ценник на который перевалил за 2,4 миллиона. </p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M94za8PO8SIoCsZUR96ToA=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606425" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p>Те, кто готов рассмотреть варианты подороже, найдут в продаже более «злые» версии. Например, в Благовещенске пылятся на стоянке два ярких экземпляра: стильный двухцветный GR Sport за 2,39 миллиона с алькантарой в салоне и более упакованный белый кроссовер за 2,55 миллиона с подогревом руля, адаптивным круизом и 10-дюймовым экраном. Самый же роскошный вариант обнаружился в Подмосковье: почти за три миллиона рублей продают машину с необычным черно-оранжевым салоном.</p><p>Несмотря на разные цены и комплектации, техника у всех кроссоверов одинаковая: под капотом прописался 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 120 лошадей, работающий в паре с надежным вариатором Direct Shift. Привод, правда, только передний, но для города и легкого бездорожья такой набор выглядит вполне приемлемо. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VdsuNE5YULJ0ixdYMAG_0g=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606426" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p> </p><p></p>

Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей

Toyota Yaris Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408116-toyota-belgee-tenet

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969768-amnistiya-ne-dlya-vsekh/" target="_blank"><span><span>Гаражную амнистию</span></span></a><span> могут продлить на целых пять лет. В Госдуму уже </span>внесён соответствующий законопроект, инициаторами которого выступили представители «Единой России» – вице-спикер Совета Федерации Владимир Якушев и глава думского комитета по госстроительству Павел Крашенинников.</p><p></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/941216-garazhnoj-amnistii-dali-poslabl/" target="_blank"><span><span>Программа</span></span></a><span> должна завершиться 1 сентября 2026 года. Парламентарии же предлагают сместить эту дату на 1 сентября 2031 года. По словам Крашенинникова, такой шаг необходим из-за масштаба задачи – незарегистрированных объектов всё ещё очень много.</span></p> <p><span>Статистика это подтверждает. За три с половиной года действия программы россияне успели оформить в собственность больше 746 тысяч гаражей и земельных участков под ними. Активнее всего процесс идет в Ленинградской, Омской, Московской, Саратовской и Тюменской областях, а также в Пермском крае.</span></p><p></p> <p><span>Вообще, эта амнистия работает с сентября 2021 года по принципу, знакомому многим по дачной истории. Она призвана упорядочить рынок частных гаражей и деятельность кооперативов, позволяя людям зарегистрировать свои «железные конюшни» и землю под ними по максимально простой схеме.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в КНР планируют обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Успейте оформить гараж: срок упрощенной регистрации хотят продлить

Владислав Шатило/РБК/ТАСС

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Пресс-служба партии «Единая Россия»

https://er.ru/activity/news/edinaya-rossiya-vnesla-v-gosdumu-zakonoproekt-o-prodlenii-garazhnoj-amnistii

<p>При покупке подержанного автомобиля главная опасность может скрываться под слоем свежей краски. </p><p></p><p>Недобросовестные владельцы массово скрывают последствия серьезных аварий и «мертвые» моторы, залитые дешевым маслом перед показом. Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в беседе с Pravda.Ru раскрыл главные <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2334137-podderzhannye-avto/" target="_blank">уловки</a> продавцов на вторичном рынке.</p><p>По словам специалиста, аварийные машины сейчас встречаются сплошь и рядом, но их тщательно маскируют. Владельцы стараются побыстрее сбыть битое авто, экономя на материалах и технологии ремонта. </p><p></p><p>Эксперт пояснил, что такой «быстрый» ремонт дает о себе знать лишь спустя несколько месяцев: кузов неожиданно начинает «цвести», хотя визуально автомобиль выглядит вполне свежо. Без специального оборудования практически невозможно заметить огрехи покраски или скрытые дефекты сварки.</p><p></p><p>Однако скрывают не только аварии. Ладушкин отмечает, что продавцы часто лукавят и насчет технического состояния: убеждают, что масло и фильтры только что заменены, хотя на самом деле двигатель годами не видел нормального обслуживания. </p><p>Чтобы не попасть в такую ловушку, эксперт советует не полагаться на удачу. Профессиональная диагностика в автосервисе перед покупкой – не прихоть, а жесткая необходимость. Как вариант, можно доверить поиск машины профильным специалистам по подбору: это сэкономит не только нервы, но и время, которое уйдет на бесконечные самостоятельные проверки сомнительных вариантов.</p><p> </p><p></p>

Блеск обмана: почему внешне идеальная машина на вторичке может быть ловушкой

<p>Банальнейшая ситуация: вы подходите к своей припаркованной во дворе машине, а на кузове – свежая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977328-s-pomoshchyu-kakikh-priemov-pereku/" target="_blank">царапина</a>...</p><p></p><p>При этом рядом – ни «автора», ни очевидцев, ни записки. Знакомо? Многие автовладельцы в подобных ситуациях теряются, но коллеги из Авто Mail подготовили четкую инструкцию, позволяющую не упустить ни одного важного момента в этой напряженной ситуации. Не волнуйтесь, просто следуйте алгоритму – и все будет хорошо. Возможно, не прямо сейчас, но в скором будущем – обязательно.</p><p></p><p><b>Виновник дворового ДТП скрылся, что делать:</b></p><p></p><ul><li>Оставайтесь на месте, даже если потенциального виновника нет рядом.</li><li>Осмотрите повреждения, определите их серьезность, запомните обстоятельства события.</li><li>Позвоните в Службу спасения (112) или в полицию (102), сообщите о ДТП и бегстве виновника.</li><li>Сфотографируйте повреждения, расположение автомобилей рядом, тормозные следы (если есть) и обстановку вокруг.</li><li>Попробуйте найти свидетелей – подойдут соседи в окнах, бабушка на лавочке, охрана ближайшей парковки или камера видеонаблюдения на углу дома.</li><li>Напишите отчет, где подробно изложите обстоятельства произошедшего, впоследствии к нему нужно приложить фото.</li><li>Когда полицейские прибудут, объясните им ситуацию и покажите собранные доказательства.</li><li>Оповестите свою страховую компанию – это может ускорить расследование и выдачу компенсации.</li><li>Следите за развитием дела: регулярно узнавайте статус расследования и оказывайте максимум содействия в поисках виновника.</li></ul><p></p><p></p>

Машину повредили около дома и сбежали — что делать?

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://auto.mail.ru/article/118652-dtp-vo-dvore/

<p>В январе 2026 года каждая третья сделка на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977491-chto-budet-s-ryvkom-poderzhannykh/" target="_blank">вторичном</a> авторынке России пришлась на автомобили стоимостью от 500 тысяч до 1 млн рублей. </p><p></p><p>Как сообщили эксперты платформы Pango Cars, этот сегмент стал главным драйвером продаж, собрав 33% всех покупок.</p><p>При этом покупатели явно не готовы переплачивать: 55% сделок (более половины) замкнулись в бюджете до 1 млн рублей. Вторую строчку заняли самые доступные авто дешевле 500 тысяч рублей (22% продаж), что говорит о жесткой экономии. Более дорогие машины ценой от 1 до 1,5 млн рублей выбрали 19% покупателей, а на авто премиум-класса дороже 2 млн пришлось лишь 13%.</p><p></p><p>Эксперты отмечают, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/977391-ehti-mashiny-rossiyane-pereprodayu/" target="_blank">вторичный</a> рынок сейчас – это спасательный круг для водителей, которые не могут осилить новые машины. Люди готовы брать даже дорогие кредиты, ведь средняя ставка на б/у подскочила до 23,6%, а сумма займа составила 1,1 млн рублей. Чаще всего в кредит берут авто, выпущенные в 2017 году, – они сохраняют золотую середину между ценой и состоянием.</p><p></p><p>Аналитики выяснили, что 31% продаж пришелся на машины возрастом от 10 до 15 лет, еще 30% – на авто 5–10 лет. Самые популярные марки предсказуемы: на первом месте Lada (15%), за ней идут Kia и Hyundai. В личном зачете уверенно лидируют Lada Granta, Vesta и Kia Rio – их любят за дешевизну в обслуживании, широкую сервисную инфраструктуру и понятную остаточную стоимость.</p><p>В Pango Cars прогнозируют: в 2026 году вторичка останется главным стабилизатором рынка. Спрос на массовые авто не угаснет, а вот доля китайцев начнет подрастать. </p><p> </p><p></p>

Известно, какую сумму готовы потратить покупатели на машину с пробегом

https://rg.ru/2026/02/17/rossiiane-pokupaiut-avtomobili-s-probegom-po-cene-do-1-mln-rublej.html

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Планы и перспективы