28 апреля родились яркие представители итальянского автомобилестроения Никола Ромео и Ферруччио Ламборгини. Среди пришедшихся на этот день знаменательных событий – возможно, первая в истории гонка паромобилей, в которой блеснул Жорж Бутон на De Dion Bouton et Trepardoux; публичная демонстрация гирокара Шиловского в Лондоне: показ «Победы» Сталину.
День 27 апреля 1939 года стал судьбоносным для всех советских водителей: в соответствии с инструкцией, регулировать уличное движение начали «жезлом, окрашенным в черно-белый цвет». В 1971 году с главного конвейера Волжского автозавода сошел опытный образец автомобиля ВАЗ-2102 «универсал».
На 26 апреля приходятся начало выпуска Mini Cooper в 2001-м и окончание выпуска «Руссо-Балта» в 1918-м. В 1938 году в этот день директором Горьковского автозавода назначен Иван Кузьмич Лоскутов, под руководством которого будет налажен выпуск «Победы».
День 25 апреля знаменателен для Audi, Maserati, Volkswagen, а также советского автомобилестроения – в 1940 году в этот день на московском автозаводе им. КИМа собран первый опытный советский малолитражный автомобиль КИМ-10.
Глава правительства поручил ряду ведомств и заинтересованных федеральных органов до 15 мая этого года подумать над созданием механизма субсидирования части процентной ставки по кредитам на приобретение физлицами автотехники.
В день 23 апреля Фердинанд Порше зарегистрировал свое конструкторское бюро, Винченцо Лянча создал прототип бронеавтомобиля, корпорация Chrysler объявила о покупке Lamborghini.