Премиум и лакшери

Компания Audi представила в Пекине удлиненный седан на базе «четверки» последнего поколения. «Лишние» 4 см должны помочь китайской A4 увеличить отрыв от китайских же BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса.

Французская марка представила в Пекине флагманский седан для китайского рынка, построенный на платформе предыдущего С6. От модели-клона – Dongfeng Fengshen A9 – большой Citroen отличается куда более изысканным интерьером.

Премиальный бренд компании Toyota выбрал Пекин площадкой дебюта обновленного седана Lexus IS. Изменения носят в основном косметический характер.

Пережившие полтора года назад рестайлинг седаны, универсалы и хэтчбеки бизнес-класса от премиум-бренда с четырьмя кольцами вновь подверглись легкому обновлению. Улучшились, в основном, коммуникационные свойства автомобилей.

Поставив «Майбах» за словом-маркой «Мерседес», великая компания расставила приоритеты. Главный из них – продавать даже штучный товар сотнями. Теперь вот и Майбах встал в очередь за Мерседесом, но главное – первым.

В июне в нашей стране стартуют продажи премиальных французских моделей DS 4 и DS 4 Crossback. Главная особенность новинок в том, что визуально их больше ничего не связывает с материнской маркой Citroen.

Китайские СМИ опубликовали шпионские фотографии нового компактного кроссовера фирмы Acura. Автомобиль создан специально для рынка КНР и будет официально представлен на следующей неделе в Пекине.

Празднование столетия баварской марки не ограничилось пышным гулянием для сотрудников фирмы и футуристичным концептом Vision Next 100. К круглой дате производитель решил приурочить и специальное исполнение флагманского седана.

Более полугода прошло с момента, когда марка Jaguar представила во Франкфурте первый в своей истории кроссовер - F-Pace. И вот, после череды статических премьер, дело дошло до тест-драйва новинки. Юрий Тимкин отправился на гламурные покатушки и спешит поделиться первыми впечатлениями.

Британская марка не планирует выпуск грузопассажирских версий моделей XE и XF. Спрос на премиальные универсалы в Европе падает, а доминируют в этом сегменте модели большой немецкой тройки.