Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Благосостояние граждан Поднебесной постоянно растет, что сказывается и на динамике продаж автомобилей премиального сегмента.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211359" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bRWlEubmMCP5mxNZfbcnbw" alt="no_copyright" title="Китай выйдет на второе место по продажам люксовых авто" itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211359" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Китай может стать самым крупным после США рынком автомобилей премиум-класса, отобрав это звание у Германии. Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на аналитическую компанию LMC Automotive, по итогам 2011 г. в Китае могут продать на 39% больше люксовых автомобилей, чем в 2010 г. Если говорить более конкретно, то, по мнению аналитиков, общее количество проданных в КНР машин премиального сегмента составит 939 000 против 914 000 у Германии. <p class="text-separator"></p>По мнению представителя LMC Automotive Дженни Гу, в 2012 г. количество проданных машин в КНР может увеличиться еще на 16%, в то время как в Германии оно вырастет лишь на 4,4%. Интересно, что львиную долю продаж премиального сегмента в Поднебесной составляют именно немецкие бренды - BMW, Mercedes-Benz и Audi. При этом последняя марка лидирует: за 11 месяцев ингольштадтцы продали в КНР 283 600 автомобилей, в то время как BMW - 200 699, а Mercedes - 170 112.

Китай выйдет на второе место по продажам люксовых авто

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Российским чиновникам очень хочется ездить на российских автомобилях, но подходящих по статусу пока нет, вот  и приходится им «мучиться» в салонах Mercedes Benz и BMW. Но вскоре возможность вскинуть голову и расправить плечи все-таки появится -  на ЗИЛе могут начать вручную собирать представительские автомобили, по цене не уступающие немецким брендам.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/389107-rossijskije_chinovniki_budut_jezdit_na_zilah/389116-eskiz-koncepualnogo-zil_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">эскиз концепуального ЗИЛ_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yppXPPzigCeH0RLwYFcWLA" alt="эскиз концепуального ЗИЛ_no_copyright" title="Российские чиновники будут ездить на ЗИЛах" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-210033" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В правительстве сейчас активно обсуждают создание российского представительского  авто. Уже даже появились карандашные наброски нового ЗИЛа, причем помощники Владимира Путина назвали  проект интересным и сказали, что на таких отечественных лимузинах чиновники бы охотно ездили. <p class="text-separator"></p>На ЗИЛы класса люкс, как ожидается, пересядут в первую очередь президент и глава правительства, а вслед за ними - чиновники высшего ранга. Кроме того, рассчитывают, что эти автомобили будут красоваться на парадах Минобороны. <p class="text-separator"></p>На заводе АМО ЗИЛ сказали, что готовы в любой момент заняться выпуском правительственных VIP-автомобилей, изготовление которых было заморожено 20 лет назад. Как рассказал директор производства оригинальных и специальных автомобилей Михаил Саттаров, его подразделение даже в сложные для завода времена не прекращало работу и сохранило костяк специалистов. А недавно в США была закуплена партия новейшего оборудования. <p class="text-separator"></p>Если разворачивать производство с нуля, то на разработку и изготовление VIP-авто уйдет 4-5 лет, однако <a href="/content/news/19553-novyj_pravitelstvennyj_zil/">ЗИЛ</a> на своей базе может сделать такой автомобиль раза в два быстрее. Ведь делают же здесь лимузины, за которые богатые ценители готовы отдавать 250 тыс. долларов, несмотря на долгое ожидание! К тому же выполнение правительственного заказа помогло бы  ЗИЛу выбраться из кризиса. Ведь долги, пусть даже государственные, надо отдавать.

Российские чиновники будут ездить на ЗИЛах

<strong>Семь до зарезу необходимых чиновникам полноприводных BMW 750Li xDrive</strong> <strong> стоят под 5 млн рублей каждый. Всего же ведомство готово израсходовать на покупку автомобилей более </strong> <strong>165 млн рублей.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/381010-genprokuratura_potratit_na_superbystryje_migalki_pochti_chetvert_budzheta/381026-bmw-750li_no_copyright-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-207575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 750Li_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GyVOFvRiJkvR37bIRt_2jA" alt="BMW 750Li_no_copyright" title="Генпрокуратура потратит на супербыстрые мигалки почти четверть бюджета  " itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-207575" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Генпрокуратура не была бы Генпрокуратурой, если бы хотела обзавестись «просто «семерками». Как сообщает «РБК daily», прокурорам  нужны  <a href="/content/articles/16797-prezentacija_bmw_7_series_starshij_brat/">BMW 750</a>Li xDrive в самой богатой комплектации - с кожаным рулем, солнцезащитным остеклением зеленого цвета, отделкой салона полированными вставками Fineline, рекуперацией энергии торможения... Цвет кузова должен быть обязательно черный сапфир-металлик, а салон отделан черной кожей Dakota. <p class="text-separator"></p>В самой Генпрокуратуре комментировать автозакупки не стали, но неофициально признались, что <a href="/content/news/34915-obavleny_ceny_novogo_bmw_7-j_serii/">BMW</a> предназначены, в основном, для начальников управлений, и все эти автомобили планируют оснастить спецсигналами. <p class="text-separator"></p>Ранее блогер <a href="/content/news/357187-navalnyj_trebujet_ogranichit_chinovnikov_v_avtoappetitah/">Алексей Навальный, а за ним и фракция КПРФ в Госдуме</a> предлагали ограничить автоаппетиты чиновников 1-2 млн рублей, но депутаты идею не поддержали. А вот простые граждане уверены, что <a href="/content/news/380123-narodnyj_vybor_na_chem_jezdit_chinovnikam/">чиновники</a> должны ездить общественным транспортом, в крайнем случае - на авто не дороже 500 000 рублей.

Генпрокуратура потратит на супербыстрые мигалки почти четверть бюджета  

<strong>Москвичи вновь стали свидетелями очередного ДТП с участием VIP-автомобиля - в аварию на встречной полосе на Тверской улице возле дома 17 попал автомобиль BMW 7-й серии с номерами администрации президента.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="BMW 7-й серии из администрации президента устроил аварию в Москве" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/wtiACNkxq6A/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/wtiACNkxq6A/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=wtiACNkxq6A" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/wtiACNkxq6A" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-11-02T20:06:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/wtiACNkxq6A"></iframe></div></p> <p class="text-separator"></p>Как сообщают очевидцы происшествия, BMW со спецсигналом на передней решетке ехал по встречной полосе, где столкнулся с Audi A6, выезжавшей с Тверского бульвара. Сразу же после аварии водитель BMW скрутил со своего автомобиля номер А 026 МР 97. По данным сообщества борцов с мигалками «Синие ведерки», авто с данным регистрационным знаком принадлежит помощнику президента России Сергею Приходько. Стоит отметить, что ранее этот автомобиль не раз замечали за нарушениями. <p class="text-separator"></p>В результате аварии у BMW отлетело колесо, а Audi получила повреждения боковой части. Тем не менее в происшествии никто не пострадал. <p class="text-separator"></p>Недавно столица пережила еще два инцидента: <a href="/content/news/376802-lihach_na_porsche_igral_v_dogonalki_s_moskovskoj_policijej_na_skorosti_220_km_ch/">погоню</a> за лихачом на Porsche Cayenne на скорости  220 км/ч, а также <a href="/content/news/376449-policejskih_zaderzhavshih_gologo_lihacha_nagradat/">головокружительные дорожные выкрутасы</a> сумасшедшего голого таксиста на Renault Logan.

BMW 7-й серии из администрации президента устроил аварию в Москве

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Водитель белого Porsche Cayenne с <strong>«</strong>блатными<strong>»</strong> номерами устроил в центре Москвы гонку с преследованием из-за «забытых документов».</strong> <strong> Полиции пришлось открыть огонь. </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-206219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dCZAuPmzSxPDilFiyn3zPw" alt="no_copyright" title="Тот самый Porsche Cayenne. Вид из автомобиля полиции." itemprop="contentUrl" width="321" height="219" class="story-photo imp-image-206219" comment="Тот самый Porsche Cayenne. Вид из автомобиля полиции." /><span itemprop="description">Тот самый Porsche Cayenne. Вид из автомобиля полиции.</span></div><div class="caption">Тот самый Porsche Cayenne. Вид из автомобиля полиции.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Не успела российская столица прийти в себя от полицейской погони за <a href="/content/news/376449-policejskih_zaderzhavshih_gologo_lihacha_nagradat/">голым таксистом</a>, как стало известно  еще об одном инциденте: водитель Porsche Cayenne устроил гонки на скорости 220 км/ч и вызвал на себя предупредительный огонь из табельного оружия. <p class="text-separator"></p>Как сообщает Lifenews, около 2 часов ночи белый Porsche Cayenne с номером Х666ХХ привлек внимание патрульных инспекторов в районе станции метро «Баррикадная». Автомобиль не отреагировал на указание остановиться, а наоборот,  помчался прочь. В итоге, проследовав через всю Москву к Волгоградскому проспекту, лихой гонщик около 40 раз проехал на красный свет и нарушил целый ряд правил дорожного движения. Полицейские приняли решение открыть огонь - сначала в воздух, потом по колесам. Однако даже эта мера не остановила лихача, и белый Porsche Cayenne скрылся в сторону области. <p class="text-separator"></p>Поймать владельца полицейским на патрульном Ford Focus так и не удалось, хотя они мчались на скорости 210 км/ч. Однако позже журналисты все же взяли интервью у нарушителя, вычисленного по номеру автомобиля. Им оказался житель подмосковного Жуковского Александр Бахвалов, который объяснил свое поведение тем, что «забыл дома документы» и не ожидал такой реакции инспекторов. Есть мнение, что нарушитель может уйти от ответственности благодаря авторитетным покровителям, хотя сам Бахвалов наличие таких связей отрицает.

Лихач на Porsche играл в догонялки с московской полицией на скорости 220 км/ч 

Тот самый Porsche Cayenne. Вид из автомобиля полиции.

<strong>Два автопроизводителя могут объединить усилия ради создания новой модели премиального сегмента.</strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205537" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Lji_cfQ_UExOVT0t97Ps6Q" alt="no_copyright" title="Renault разработает новый автомобиль вместе с Daimler" itemprop="contentUrl" width="555" height="265" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205537" /><span itemprop="description"></span></div>Daimler и Renault не исключают совместной разработки нового автомобиля премиум-класса. Как рассказал изданию Boersen-Zeitung глава немецкой компании Дитер Цетше, в настоящее время такая возможность рассматривается. <p class="text-separator"></p>Информацию подтвердил и вице-президент Renault по продажам и маркетингу Жером Столл. «Дитер Цетше действительно общался с нашим топ-менеджментом... Возможен любой вариант развития событий, если он будет взаимовыгоден для обоих партнеров. Господин Цетше также говорил, что премиальный сегмент не является запретной темой в данном случае», - рассказал Столл. <p class="text-separator"></p>Кроме того, топ-менеджер Renault рассказал, что в настоящий момент французская компания активно разрабатывает собственные автомобили премиум-класса. Так, новое поколение Renault Espace появится на рынке в 2014 году.

Renault разработает новый автомобиль вместе с Daimler

<strong>За 9 месяцев 2011 года в России было продано 44,1 тысячи новых автомобилей стоимостью свыше 100 000 долларов. Это на 11% больше, чем за аналогичный период предкризисного 2008 года (40 тыс.). Такие цифры приводит аналитическое агентство «Автостат».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/372658-v_rossii_luksovyje_avto_nachali_pokupat_ohotneje_chem_do_krizisa/372689-bez-imeni-193/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-204943" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Land Cruiser 200</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ftE8t2dU5NSJAEhSFXZuHg" alt="Land Cruiser 200" title="В России люксовые авто начали покупать охотнее, чем до кризиса" itemprop="contentUrl" width="563" height="396" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-204943" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Во время кризиса продажи дорогих автомобилей снизились незначительно, всего на 35%, в то время как  рынок в целом рухнул на 50%. Эксперты объясняли это тем, что люксовые машины покупают не на последние деньги, и люди, предпочитающие дорогие бренды, больше сократили свои расходы на недвижимость. <p class="text-separator"></p>В 2010 году рост в этом ценовом диапазоне составил 24%, а в текущем году прибавилось еще 38%. В итоге продажи дорогих автомобилей превзошли докризисный уровень на 11%. <p class="text-separator"></p>Топ-5 моделей в ценовом диапазоне свыше 100 тыс. USD за 9 мес. 2011 года (для сравнения — за тот же период 2008 года). <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Toyota Land Cruiser 200 – 8574 шт. (7995)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mercedes-Benz E-Klasse  - 6081 шт. (1708)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mercedes-Benz GL-Klasse — 2659 шт. (1241)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mercedes-Benz M-Klasse — 2580 шт. (1931)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Lexus LX- 2411 шт. (2634)</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В целом <a href="/content/news/368479-v_etom_godu_prodazhi_avtomobilej_v_rossii_dostignut_otmetki_2_45_mln/">продажи</a> новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 45% за первые три квартала этого года и на 26% в сентябре, но еще не достигли докризисного уровня.

В России люксовые авто начали покупать охотнее, чем до кризиса

<strong>Аудиторы Счетной палаты установили, что на ремонт Mercedes-Benz губернатора Саратовской области Павла Ипатова за два года потратили 5,7 млн рублей из областного бюджета, хотя машина ни разу не попадала в ДТП.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/366947-saratovskij_gubernator_otremontiroval_sluzhebnyje_avto_pochti_na_6_mln/366950-pavel-ipatov_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Павел Ипатов_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dn6kqJ_d_bPn-tTytzTazA" alt="Павел Ипатов_no_copyright" title="Саратовский губернатор отремонтировал служебные авто почти на 6 млн." itemprop="contentUrl" width="500" height="332" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203310" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Губернаторский Mercedes  и вправду страдал, но лишь из-за того, что вылетало из-под колёс впереди идущих машин, сказали водители Ипатова. Но помимо ремонта лакокрасочного покрытия у служебного авто, согласно документам, меняли стекла, крылья, двери с периодичностью в два месяца. <p class="text-separator"></p>Кроме того, у аудиторов вызвали вопросы тендеры на обслуживание автомобилей  областного транспортного управления. Аукционы на поставки запчастей почему-то выигрывали компании, которые продавали их в несколько раз дороже, чем официальный дилер. Например, Ford Mondeo чиновники отремонтировали за 618 тысяч рублей, хотя новый в базовой комплектации можно было купить за 680 тысяч. Помимо этого в областной администрации не брезговали списыванием бензина. Причём не мелочились и за два года списали топлива на 3 млн рублей. <p class="text-separator"></p>Результаты проверки аудиторы направили в полицию и прокуратуру. <p class="text-separator"></p>В Москве тем временем <a href="/content/news/366933-mvd_otchitalos_o_specoperacii_protiv_migalok_izato_10_majachkov/"> завершили операцию по выявлению незаконных мигалок</a>. Из тысячи их  оказалось всего 10...

Саратовский губернатор отремонтировал служебные авто почти на 6 млн.

<strong>За неделю рейдов по отлову мигалок и прочих незаконных "крякалок" столичные инспекторы выявили более 160 незаконных удостоверений и пропусков.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/366933-mvd_otchitalos_o_specoperacii_protiv_migalok_izato_10_majachkov/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203308" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">на дорогах только мигалки_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SjP4iWzEPSMHuxK5Ej3LbA" alt="на дорогах только мигалки_no_copyright" title="МВД отчиталось о спецоперации против мигалок: изъято 10 маячков" itemprop="contentUrl" width="575" height="411" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203308" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Сотрудники МВД совместно с коллегами из ФСБ и ФСО изъяли 65 поддельных удостоверений, более 100 фальшивых пропусков на объекты органов госвласти. У десяти автомобилей из всех остановленных были незаконные мигалки. <p class="text-separator"></p>Чаще всего  VIP-авто выезжали на разделительную и встречную полосы движения, а также игнорировали знаки. При этом больше других нарушали водители автомобилей с красивыми номерами. Один из таких Mercedes-Benz - народного артиста СССР и депутата Госдумы Иосифа Кобзона. Ранее в интернете появилась фотография автомобиля Mercedes, который в начале сентября на Кутузовском проспекте выехал на разделительную полосу, чтобы объехать пробку. Госавтоинспекция приняла меры к наказанию водителя, сообщали СМИ. В столичном управлении ГИБДД сообщили что наказали водителя Иосифа Кобзона на 500 рублей. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/366933-mvd_otchitalos_o_specoperacii_protiv_migalok_izato_10_majachkov/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz Кобзона_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yfF9Oo7h-8Gw3YazjV2Y2Q" alt="Mercedes-Benz Кобзона_no_copyright" title="МВД отчиталось о спецоперации против мигалок: изъято 10 маячков" itemprop="contentUrl" width="400" height="251" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203309" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Операции по выявлению незаконных мигалок в МВД планируют проводить каждые полгода. Будет ли эффект, покажет время, потому что буквально вчера эксперты говорили, что <a href="/content/news/366933-mvd_otchitalos_o_specoperacii_protiv_migalok_izato_10_majachkov/"> эффект от операции нулевой.</a>

МВД отчиталось о спецоперации против мигалок: изъято 10 маячков

<strong>Облавы на автомобили с мигалками не дают никакого результата. К примеру, из полусотни остановленных авто протокол составили лишь на одного, да и то за мелкое нарушение. И всё-таки рейд решили продлить ещё на неделю.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/366534-rejd_na_migalki_provalilsa/366538-migalka_no_copyright-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">мигалка_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9pJfhAYCOL4R-sEPhrnjZw" alt="мигалка_no_copyright" title="Рейд на мигалки провалился" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203223" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Более 100 автомобилей ГИБДД, ФСО и МВД приступили к патрулированию Кремлевской набережной, улиц Знаменка, Воздвиженка, Новый Арбат и Лубянской площади. Поводом для спецоперации послужил конфликт на Рублевском шоссе между работниками ФСО и охраной одного из московских банков, которые завязали потасовку. Об инциденте доложили в службу безопасности президента, после чего была дана команда убрать "левые" мигалки. <p class="text-separator"></p>В течение четырех дней с утра до вечера оперативники проверяли документы у владельцев автомобилей со спецсигналами и "блатными" номерами. Поскольку инспекторы, как правило, останавливают сразу несколько автомобилей посреди улицы, это провоцирует пробки. Неделю назад сервис "Яндекс.Пробки" оценивал заторы в 8-9 баллов по 10-балльной шкале. <p class="text-separator"></p>По словам координатора движения автомобилистов "Синие ведерки" Петра Шкуматова, эффективность рейда почти нулевая. Из 50 остановленных автомобилей протокол составили всего один, отпустив водителя. Зато в Госдуме уже предложили внести поправки в Уголовный кодекс и увеличить штраф за незаконные спецсигналы до 200 тыс. руб. или арест на срок от трех до шести месяцев. Сейчас за незаконное использование спецсигналов КоАПом предусмотрен штраф 2,5 тыс. руб. и снятие номеров. <a href="/content/news/365294-borca_s_vip-avto_pojmali_vo_vrema_oblavy_na_migalki/">За время действия рейда пострадал только один человек </a>- депутат Госдумы Геннадий Гудков, да и то, по его словам, он ехал без мигалки. <p class="text-separator"></p>Источник: "Коммерсантъ"

Рейд на мигалки провалился

Иннокентий Кишкурно

<p>Опыт работы по «белорусскому национальному электромобилю» пригодился в других проектах, сообщил руководитель Национальной академии наук Беларуси <b>Владимир Караник</b>. По его словам, наработки по <a href="https://www.zr.ru/content/news/965782-start-proizvodstva-belorusskog/" target="_blank">Belgee EX50</a> использовались при создании электрического мусоровоза <a href="https://www.zr.ru/content/news/974090-smotrite-ehto-novejshij-maz-gte/" target="_blank">MAZ GTe</a> и перспективного экскурсионного электробуса.</p><p>[readmore ids="970592" align="right"]</p><p>Напомним, Belgee EX50 был проектом электромобиля на модифицированной платформе Geely Coolray с широким использованием разработанных и произведенных в РБ компонентов. Выход на рынок планировали в 2026-м, но в августе прошлого года проект был <a href="https://www.zr.ru/content/news/971854-belorusskogo-ehlektromobilya-pok/" target="_blank">остановлен</a> – финальная цена автомобиля получилась неконкурентоспособной. Вместо EX50 были анонсированы другие гибриды и «электрички» – фактически модели Geely под маркой Belgee.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601975" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В НАН Беларуси рассказали о судьбе проекта национального электромобиля</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/miyz-5Z-tNeAh-fVk93bFg=s800" alt="В НАН Беларуси рассказали о судьбе проекта национального электромобиля" title="Прототип Belgee EX50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601975" comment="Прототип Belgee EX50" /><span itemprop="description">Прототип Belgee EX50</span></div><div class="caption">Прототип Belgee EX50</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>В ноябре 2025 года Владимир Караник, отвечая на вопрос Александра Лукашенко о прогрессе по национальному белорусскому электромобилю, <a href="https://www.belarus.kp.ru/online/news/6685661/" target="_blank">ответил</a>, что прототипы есть, но «выглядят как Coolray, стоят как Rolls-Royce, а едут как Жигули». Буквально через пару дней правоохранительные органы республики <a href="https://av.by/news/korrupcionnii_skandal_v_nan_rb" target="_blank">выявили</a> коррупцию в Объединенном институте машиностроения НАН Беларуси.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Белорусский электромобиль Belgee EX50 — что стало проектом?

Прототип Belgee EX50

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448037&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Современные автомобили оснащены всевозможными <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935235-chem-mozhem-pomozhem" target="_blank">ассистентами</a> и системами безопасности.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, система удержания в полосе и прочие опции – все это призвано обеспечить безопасность людей и облегчить вождение. Однако, на самом деле, не все так гладко.</p> <p>Помимо того, что любая система может однажды дать сбой, да и дорожная инфраструктура далека от идеала, есть еще более коварная опасность ассистентов. Эксперт <b>Анна Уткина</b> указала на эту опасность и обосновала важность осознанного управления автомобилем.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/72010/" target="_blank"><b>Анна Уткина</b></a>, Директор по коммуникациям ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:</p><p><span id="docs-internal-guid-da1a8ff5-7fff-d0f9-2438-2ff3c358eed4"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Анна Уткина</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/unBViHKcuBGsciyqZRBgQQ" alt="Анна Уткина" title="Обнаружена неожиданная опасность современных автомобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602967" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Внедрение в авто современных ассистентов, таких как адаптивный круиз-контроль и системы удержания в полосе, призвано повысить комфорт и безопасность, однако способно негативно влиять на концентрацию водителя. При длительном использовании этих технологий владельцы авто начинают чаще отвлекаться от дороги и пользоваться мобильными устройствами, что ведет к снижению внимательности. </i></p> <p><i>Кроме того, возникает риск формирования ложного ощущения полной безопасности и переоценки возможностей автоматики, что провоцирует менее ответственное поведение на дороге. Например, система удержания в полосе корректирует направление руля, если авто приближается к разметке, тем самым снижает бдительность водителя. При этом, система может не определить разметку из-за грязи, осадков или ремонта дороги, что повышает риск ДТП.</i></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Обнаружена неожиданная опасность современных автомобилей

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448026&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В одном из тюменских автосалонов появились кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test" target="_blank">Toyota</a> Urban Cruiser 2026 модельного года с полным приводом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P4oWAgO8i1v84WOFIWEkvw=s800" alt="Другой «Крузак»: новые полноприводные Тойоты появились в России" title="Toyota Urban Cruiser" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602941" comment="Toyota Urban Cruiser" /><span itemprop="description">Toyota Urban Cruiser</span></div><div class="caption">Toyota Urban Cruiser</div><br /></p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Судя по VIN-коду, начинающемуся на MBJ, автомобили собраны на индийском заводе и изначально предназначались для внутреннего индийского рынка.</p> <p>Продавец заявляет, что в стоимость включен НДС в размере 22%, учтены таможенные платежи и оплачен коммерческий утильсбор. Кроссовер поставляется с довольно широким набором опций – кожаный салон, крупный мультимедийный дисплей, системы климат-контроля и круиз-контроля, камеры кругового обзора и светодиодные фары.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S8PJnRphhrQQg0MnzIYZhQ=s800" alt="Другой «Крузак»: новые полноприводные Тойоты появились в России" title="Интерьер Toyota Urban Cruiser" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602942" comment="Интерьер Toyota Urban Cruiser" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Urban Cruiser</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Urban Cruiser</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Стоимость такого электрокара в Тюмени равна 4,1 миллиона рублей. При этом другие компании из Москвы, Новосибирска и Краснодара предлагают привезти под заказ Toyota Urban Cruiser с бензиновым мотором и передним приводом, причём цены на них стартуют от 2,9 миллиона и доходят до 3,4 миллиона рублей.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Другой «Крузак»: новые полноприводные Тойоты появились в России

Интерьер Toyota Urban Cruiser

https://rg.ru/2026/01/28/ot-41-mln-rublej-v-rf-nachalis-prodazhi-polnoprivodnyh-toyota-urban-cruiser.html

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447973&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>ArcFox αS и αT – сразу две модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976714-jetta-vs5-2024-dlitelnyy-test" target="_blank">китайского</a> бренда, созданные совместно BAIC и австрийской Magna, прошли сертификацию для российского рынка.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Документы об одобрении типа транспортного средства (ОТТС) были выданы в Беларуси, что открывает путь к продаже этих электромобилей не только в Беларуси, но и во всех странах ЕАЭС, включая Россию.</p> <p>Электрический кроссовер ArcFox αT класса D появился на китайском рынке ещё в 2020 году. Машина предлагается с вариантами переднего и полного привода, а мощность электромотора достигает от 218 до 435 лошадиных сил. Автономность впечатляет — пробег на одной зарядке варьируется от 480 до 688 километров, что достаточно конкурентоспособно среди электрокаров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602831" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/duzKJ3oRMaDRmBazjAlakw=s800" alt="В России будут официально продаваться две новых добротных иномарки" title="ArcFox αT" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602831" comment="ArcFox αT" /><span itemprop="description">ArcFox αT</span></div><div class="caption">ArcFox αT</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Лифтбек ArcFox αS, который принадлежит к Е-классу, обладает более сдержанным внешним видом и габаритами 4980×1960×1599 мм при колесной базе в 2915 мм. Его 218-сильный электродвигатель позволяет проехать до 708 километров без дополнительной подзарядки, что делает модель привлекательной для длительных поездок.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BcUmG0sNoaInbI2qI1jSDQ=s800" alt="В России будут официально продаваться две новых добротных иномарки" title="ArcFox αS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602829" comment="ArcFox αS" /><span itemprop="description">ArcFox αS</span></div><div class="caption">ArcFox αS</div><br /></p> <p>Обе машины производятся на заводе BAIC BluePark Magna Automobile в Китае – первом совместном предприятием Magna за пределами Европы. Предприятие ориентировано на выпуск до 300 тысяч автомобилей ежегодно, что говорит о серьёзных планах производителей по расширению присутствия на мировом рынке электрокаров.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России будут официально продаваться две новых добротных иномарки

Интерьер ArcFox αS

https://auto.mail.ru/article/117443-srazu-dve-modeli-brenda-arcfox-ot-baic-proshli-sertifikatsiyu-dlya-rf/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447960&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962075-byd-zavoyuet-rynok-vmestitelny" target="_blank">BYD</a> готовится представить усовершенствованную гибридную систему DM-i 6.0 в период с 2026 по 2030 годы.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>По мнению специалистов, тепловой КПД нового бензинового двигателя может достигнуть впечатляющих 48–49,5%, а пробег на электротяге при этом будет составлять примерно 300 километров.</p> <p>На данный момент компания выпускает гибриды с технологией DM-i 5.0, которая дебютировала в 2024 году. Все бензин-электрические модели BYD построены именно на этой платформе, известной своей экономичностью и способностью преодолевать на электротяге значительные дистанции.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Следующий шаг в развитии BYD – внедрение системы DM-i 6.0, призванное повысить эффективность гибридных установок и увеличить диапазон работы автомобилей на электричестве. Эта технология обещает изменить подход к гибридным авто и сделать их ещё более удобными для пользователей.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Ушакова Ирина

<p>За вторую полноценную рабочую неделю года на российском авторынке объемы продаж автомобилей сократились до 18,2 тыс. единиц, что на 19% меньше по сравнению с предыдущей неделей и на 11% ниже, если брать аналогичный период 2025 года, уточнил в своем комментарии директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.</p><p>[readmore ids="976944" align="right"]</p> <p><span>Такой результат эксперт оценивает как тревожный признак для всей автомобильной отрасли. Показатели падения видны не только среди легковых моделей, но также в сегменте легких коммерческих автомобилей, продажи которых снизились на 24,5% относительно прошлого года, а грузовой транспорт демонстрирует еще более сильное падение.</span></p> <p><span>По словам Целикова, количество реализованных грузовиков с массой свыше 3,5 тонн на прошлой неделе не достигло и 900 штук – это на 3% меньше по сравнению с предыдущей неделей и на целых 45% меньше, чем в одинаковом периоде 2025-го.</span></p> <p>[table id="2286"]</p><p><span>Отмечается, что, возможно, к снижению активности на рынке привела ненастная погода с обильными снегопадами и морозами – хочется надеяться, что это временное явление.</span></p><blockquote>«Очень не хочется думать, что вот-вот начнется очередное сильное падение спроса, которое мы так остро переживали в первой половине 2025 года», – признался аналитик.</blockquote> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

«Тревожный сигнал». Целиков о падении продаж на рынке в начале года

Телеграм-канал Сергея Целикова

Кадаков Максим

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault Kaptur 2020: тест-драйв и все изменения

Кульнев Александр

Renault Kaptur. Цена в России 1 020 000 – 1 515 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="923841" align="right"]</p><p>Всесторонним испытаниям подвергли Geely Coolray в комплектации Flagsheep Sport за 1 499 999 рублей, с 3-цилиндровым турбомотором объемом 1,5 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатым роботом, и Skoda Karoq со 150-сильным турбированным двигателем объемом 1,4 литра и классическим 8-ступенчатым автоматом (комплектация Style за 1 871 700 рублей).</p> <p>Оба кроссовера имеют удобные салоны с хорошей отделкой и продуманную эргономику. Они бодро ведут себя на дороге благодаря турбированным агрегатам —  Кулрей динамичнее, но совсем чуть-чуть, менее чем на секунду, имеют схожие жесткие настройки подвески и одинаково не годятся для плохих дорог: «китаец» — из-за низкого переднего бампера, а «чех» по причине малого клиренса. То есть машины во многом похожи. Но эксперты «За рулем» выявили несколько существенных отличий.</p> <p></p><ul><li>Первое  — внешность. В спокойном дизайне Карока нет претензий и громких заявок, облик Кулрея нарочито броский, что подчеркивает двухцветная окраска кузова. </li></ul><p></p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1142844" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OXwLJkL10lvLtAATNnew1g=s800" alt="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" title="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1142844" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1142842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OGWUtGJ4Rbc7B50TCgN38A=s800" alt="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" title="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1142842" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p></p><ul><li>Второе  — интерьер. Салон Карока, обладающего немного большей колесной базой, просторнее и имеет более плотную шумоизоляцию. При проектировании же салона Кулрея больше внимания уделялось дизайну (хотя просчетов по эргономике практически нет).</li></ul><p></p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1142838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NYdSW5tJo354IJ5k3n4A-g=s800" alt="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" title="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1142838" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1142840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sb6XVdrtEJu4gcB4SFh4Gg=s800" alt="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" title="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1142840" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p></p><ul><li>Третье  —  багажник, а точнее его вместительность и продуманность. У Кулрея его объем составляет 264 литра против 404 у Карока, согласно замерам «За рулем». Производители заявляют 330 и 500 литров соответственно. Но дело не только в объеме: у «чеха» в багажнике есть регулируемые крючки и дополнительные полочки для мелочей, тогда как в Кулрее представлен стандартный набор: два отсека для мелочей возле выступов колесных ниш.</li></ul><p></p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1142843" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G0b87t2akwSmQp8mL2GgDQ=s800" alt="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" title="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1142843" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1142841" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RDw5qY8dYLz_wE4RFJhYFw=s800" alt="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" title="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1142841" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p>Все подробности детального сравнения <span>Geely</span><span> </span><span>Coolray</span><span> </span>и <span>Skoda</span><span> </span><span>Karoq</span>, а также выводы эксперта — в июльском выпуске журнала «За рулем» (уже в продаже).</p> <p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия" /><meta itemprop="description" content="Сравнили переднеприводные кроссоверы со 150-сильными моторами." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/_Di8Gb2ha_8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/_Di8Gb2ha_8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=_Di8Gb2ha_8" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/_Di8Gb2ha_8" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-07-02T16:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/_Di8Gb2ha_8"></iframe></div><br /></p> <p></p><ul><li><i><b>Сравнение Geely Coolray с кроссоверами Renault Arkana и Mitsubishi ASX вы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923616-renault-arkana-geely-coolray-mitsubishi-asx-test-drayv/" target="_blank">найдете здесь</a>.</b></i></li></ul><p></p><p><br /></p>

Geely Coolray и Skoda Karoq: 3 важных отличия

«За рулем»

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H9: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Great Wall Haval H9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H9 : читайте уникальные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H9: читайте свежие статьи об авто модели Н9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>[readmore ids="923328" align="right"]</p><p>Повлиял ли на <a href="https://www.zr.ru/content/news/923916-nazvany-samye-kachestvennye-kit/" target="_blank">качество сборки</a> наш менталитет? При тщательном осмотре оказалось, что придраться, по большому счету, не к чему. Правда, совсем без огрехов не обошлось: в салоне нашлась одна неровная панелька (но это, скорее всего, «заслуга» китайской формовки деталей), а хром, которого по кузову немало, как-то быстро начал терять товарный вид. </p><p>Рестайлинговый Haval H9, представленный в Китае в 2019 году, получил полностью светодиодные фары, цифровую комбинацию приборов, другую мультимедийку с дисплеем побольше и избавился от CD-проигрывателя. Но [table id="782"]в России собирают дорестайлинговую версию. </p><p>С эргономикой у нее порядок.[table id="783"] Разве что подсветка некоторых клавиш блеклая, из-за чего не видно, включена ли система. Совсем тускло горит значок на клавише обогрева руля, но понять, работает функция или нет, можно на ощупь. Кстати, руль подогревается по всему ободу, а не только в местах хвата.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" /><meta itemprop="description" content="Самая большая китайская машина на нашем рынке выпускается под Тулой. Кузов сваривают и окрашивают у нас, но из компонентов машины только аккумулятор и технические жидкости произведены в России." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/WGkkxkgnRmE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/WGkkxkgnRmE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=WGkkxkgnRmE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/WGkkxkgnRmE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-07-01T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/WGkkxkgnRmE"></iframe></div><br /></p><h2>Электроники не пожалели?</h2><p>[readmore ids="923013"]</p><p>Мультимедийка без встроенной навигации и без поддержки Apple CarPlay и Android Auto по современным меркам считается устаревшей. Синхронизировать систему с телефоном можно только через Bluetooth. Сама система подтормаживает и не всегда реагирует на нажатие. Графика тоже устарела. Да и некоторые проблемы с переводом остались. Так что мультимедиа — главный недостаток машины российской сборки. Впрочем, устранимый.</p><p>На центральной консоли расположились указатель высоты над уровнем моря, барометр, компас и датчик угла крена кузова. Камера заднего вида у Хавейла с динамической разметкой. Система автоматической парковки позволяет поставить машину параллельно или перпендикулярно. Правда, камер бокового или переднего обзора здесь нет. Учитывая стоимость машины — обидно.  </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124844" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jk-GpfE_dqMo46aB_flP1A=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124844" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/waTB3vwJwkvjaDZVNvDC6A=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124846" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124847" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nsjNhLCrYcnlnANGH38aEQ=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124847" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p>В Хавейле есть несколько интересных фишек. Так, на скорости 110 км/ч и выше автоматически закрывается панорамная крыша или люк, чтобы в салоне не было слишком шумно. Ручник с электронным управлением отключается автоматически, когда вы, переведя коробку в режим Drive, трогаетесь. Но только при условии, что ваш ремень безопасности пристегнут! А электропривод лючка бензобака срабатывает исключительно при заглушенном двигателе. </p><h2>Про пассажиров не забыли?</h2><p>В бензиновой версии в продвинутой комплектации <a href="https://www.zr.ru/content/news/923464-vsedorozhnik-haval-h9-podorozhal/" target="_blank">стоимостью</a> 2,8 млн рублей передние сиденья - с регулировками длины и угла наклона подушек. К слову, кресла отделаны премиальной кожей, приятны на вид и на ощупь, оснащены функциями вентиляции и массажа. </p><p>Во втором ряду Haval H9 очень просторно, переднее правое кресло с помощью электропривода можно отодвинуть вперед вплоть до передней панели, а заднее сдвинуть назад. У него, кстати, спинка тоже регулируется по углу наклона. Для пассажиров второго ряда предусмотрена отдельная зона климата, обогрев сидений, розетка, USB-разъем для зарядки гаджетов. Но главное — [table id="782"]есть система очистки воздуха, вмонтированная в крышку бокса между передними сиденьями. Ее небольшой вентилятор пропускает воздух в салоне через угольный фильтр. Система работает, дышать становится легче.[table id="783"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WXQW3JtG06c0tPm4T15xsQ=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124842" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124845" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5Y69y85XnJ-oknF8S6fFXw=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124845" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NA6VlsW7IgrDRNLoEDEJBw=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124849" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><h2>А что с багажником?</h2><p>При разложенном третьем ряде сидений места для багажа почти не остается. Подполье символическое, справа — домкрат, слева можно положить пару тряпок и перчатки. Зато производитель предлагает интересное решение для пятой двери: в ней есть два небольших отсека с шумоизоляцией на крышках. В одном знак аварийной остановки, во втором лежит набор инструментов: баллонник, пассатижи и отвертка. </p><p>Третий ряд сидений оснащен электроприводом. Привести в движение двухсекционную лавочку можно нажатием кнопок, расположенных в двух местах — в левом углу багажника или около правой задней двери. Под заглушкой в заднем бампере скрыты четыре резьбовых соединения и розетка. То есть [table id="782"]автомобиль подготовлен для установки фаркопа — его нужно только докупить.[table id="783"]</p><p><span id="goog_1897191657"></span><span id="goog_1897191658"></span>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124848" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aJ-DHTO_6p9zEuClCUnD5Q=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124848" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124843" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-LJAtYxO7Mnd5YjXsWJu4Q=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124843" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><h2>Как он едет?</h2><p>Haval H9 оснащен 8-ступенчатым автоматом ZF, муфтой подключения передних колес BorgWarner и 2-литровым четырехцилиндровым турбомотором. Есть дизельная версия на 190 л.с. и бензиновая 245-сильная. Масса машины с полным баком, водителем и одним пассажиром приближается к 2,5 т.</p><p>Все трансмиссионные настройки реализованы через клавиши. Базовый режим Eco, в котором Haval заднеприводный, подходит для размеренного перемещения. В спортивном отклик на газ становится практически мгновенным, из-за чего возникает ощущение, что машина едет намного резвее, чем есть на самом деле. Есть еще автоматический, а также режимы для езды по снегу, песку и камням. [table id="782"]Распределением крутящего момента ведает электроника. Если включить (тоже с помощью клавиши) понижающий ряд трансмиссии, распределение по осям становится жестким, 50 на 50. Предусмотрена у Хавейла и электронная блокировка заднего дифференциала. К слову, у китайской версии есть еще и электронная блокировка переднего дифференциала, что переводит Haval H9 в разряд бескомпромиссных внедорожников. Но российской версии такая опция пока недоступна.[table id="783"]</p><p>К управляемости автомобиля претензий нет. Этот рамный внедорожник с мостом в качестве задней подвески выдает ровно то, что от него ждешь, и на фоне конкурентов выглядит достойно. Есть крены, а мост из-за особенностей конструкции не способен отработать все неровности идеально, зато [table id="782"]подвеска потрясающе энергоемкая. Любые «лежачие полицейские» можно пролетать не притормаживая. Чем хуже дорога, тем приятнее ехать на H9. Уровень шума в салоне даже при быстрой езде комфортный.[table id="783"] А вот тормоза не слишком эффективные, но автомобиль и не заточен под скоростную езду, а потому не нужно загонять H9 в неподходящие для такой машины условия. </p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124851" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FHudHD-ITDPnbGv2T__1Dw=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124851" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1124853" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UfZfeO5odDjbW1W5JoAzrw=s800" alt="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" title="Haval H9: все особенности и косяки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1124853" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p>Haval H9 хорошо управляется и неплохо укомплектован. А вот его цена смущает, но, похоже, придется смириться: ничего подобного дешевле 2,5–3 млн сейчас не купишь. В России H9 постепенно укрепляет свои позиции. В 2017 году было продано 180 таких машин, в 2018-м — почти 420, а в прошлом — больше 850. Это значит, что дорогой китайский автомобиль даже в рамном исполнении востребован. </p>

Haval H9: все особенности и косяки российской сборки

Алексеева Елена

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter

Автомобиль УАЗ Hunter: новости, обзор, машина UAZ Хантер — комплектации, разные поколения, характеристики УАЗ Hunter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Hunter: читайте тематические новости об автомобилях модели UAZ Хантер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Hunter: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Хантер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>[readmore ids="922956" align="right"]</p><p></p><p> </p><p>«Во время пандемии, когда большинство тест-драйвов новых машин отменены, я наконец-то смог протестировать автомобили, на которых обычно не езжу. В этот раз ко мне в руки попал черный <span>UAZ</span> Hunter!» — <a href="https://bestcarweb.jp/news/163556" target="_blank">написал</a> Масанобу Икенохира.<span> К</span>ак ни странно, автомобиль ему понравился!  <span>Хотя создается впечатление, что он усердно пытался найти в нем плюсы. </span> <br /></p><p>Журналист отмечает, что водительское кресло в автомобиле спартанское - сиденье и спинка довольно жесткие. Ощущение такое, словно находишься на деревянной скамейке в парке, подложив тоненькую подушку, при этом осанка сохраняется в правильном положении. В автомобиле нет тахометра (удивительно!), рычаг рядом с сиденьем водителя предназначен для переключения передач, но есть и второй рычаг рядом, вспомогательный, для включения понижающей передачи. </p> <p>Двигатель запускается с первого раза (неожиданно!) и работает довольно тихо. Его объем составляет 2,7 л, мощность —<span> </span>128 л.с., использует он высокооктановый бензин. Ускорение у автомобиля хорошее: даже не верится, что 1,8-тонный «крокодил» разгоняется так легко и быстро! По ощущениям он похож на старый раллийный, который был переделан для бездорожья.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1142380" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zckkaP98wnekzEMtgnKwEA=s800" alt="Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ" title="Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1142380" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Передняя подвеска пружинная, сзади установлены продольные рессоры, но дискомфорта это не вызывает. Через пять минут журналист уже забыл о неудобных сиденьях и похвалил хорошую обзорность автомобиля и его компактность (длина 4,1 м,ширина 1,73 м). Хотя и отметил, что, если смотреть на Хантер со стороны, он выглядит довольно громоздким, потому что его высота больше двух метров. «Обут» он в русские шины «Кама-219» размерностью 225/75R16. </p><p>Японец отмечает, что первое его впечатление от автомобиля было очень сильным. Это настолько мужественная машина, что он даже подумывал "переключиться" на этого «охотника». Модель редкая, привлекает внимание, но о комфорте не может быть и речи, этот внедорожник скорее создан для того, чтобы проверять водителя на прочность. Да и стоит он в Японии немало — 3,5 миллиона иен (2,3 млн рублей), и это без учета налогов! Так что, пожалуй, покупать себе такой он не будет. </p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal923898-1"><a class="story-link" href="/content/news/923898-chudo-chudnoe-uaz-khanter-glazam/">Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6TP_cQKgPwxx5gAREIUO9w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/UqV9RJXKhnVt8RqR_bBIIw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rZDYVI972c_Y4iLdguG78A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pklTzYINDprAVP2MHpOoQw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zckkaP98wnekzEMtgnKwEA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналист осуществил давнюю мечту. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6TP_cQKgPwxx5gAREIUO9w" alt="Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ — фото 1142381" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UqV9RJXKhnVt8RqR_bBIIw" alt="Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ — фото 1142377" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rZDYVI972c_Y4iLdguG78A" alt="Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ — фото 1142379" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pklTzYINDprAVP2MHpOoQw" alt="Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ — фото 1142378" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zckkaP98wnekzEMtgnKwEA" alt="Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ — фото 1142380" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ</span></div></div><p></p> <ul><li><b><i>В 2019 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/916508-obnovlennyj-uaz-khanter-uzhe-v/" target="_blank">УАЗ Хантер обновили</a>.  </i></b><i> </i></li></ul><p><i>Фото: bestcarweb.jp</i><br /></p>

Хантер проверяет тебя на прочность: японец тестирует УАЗ

Милешкин Кирилл

Да, сынок, это УАЗ! Большой тест новой версии «буханки»

Садков Георгий

УАЗ СГР Экспедиция. Цена в России: 991 900 ₽. Кенгурин и силовой бампер разозлили добродушную мордашку «буханки». Лебедка redBTR со стальным тросом развивает усилие 4,3 тонны.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Премиум и лакшери