Свежее

Лучшее

<strong>Эксперты назвали города США с самой тяжелой дорожной ситуацией.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-204685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">30044_640px</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P_7YSOkJP2U65vs9yCFKPw" alt="30044_640px" title="Чикаго оказался самым загруженным городом США" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-204685" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Стали известны самые «пробочные» города США. Как сообщает портал CarBuzz, устроивший собственное исследование, хуже всего дело обстоит в Чикаго. В среднем водители этого города проводят в пробках по 70 часов ежегодно, в результате чего их экономические потери от упущенной выгодны примерно равняются 1738 долларам США. На втором месте расположилась американская столица Вашингтон - здесь в пробках ежегодно теряется 68 часов, которые обходятся водителю в 1555 долларов. Третью строчку занял Лос-Анджелес с результатом  63 часа потерянного времени и 1464 упущенных доллара в год на одного водителя. <p class="text-separator"></p>В список неблагоприятных для автомобильных поездок городов вошли также Хьюстон, Сан-Франциско, Бостон, Даллас, Сиэтл и Атланта. <p class="text-separator"></p>А вот крупнейший город США Нью-Йорк занял лишь 10-е место по загруженности. Здесь, в среднем, водитель теряет в пробках 42 часа и недополучает 999 долларов ежегодно. Не в последнюю очередь таких результатов удалось достичь благодаря налаженной системе транспорта, в частности метро. <p class="text-separator"></p>Примерно 47% всех опрошенных американцев хоть раз за последний месяц отказывались от автомобиля из-за пробок, а среднее время, которое водители тратят на поездку, составило 33 минуты.

Чикаго оказался самым загруженным городом США

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>К 1 ноября все министерства и управления внутренних дел по субъектам России должны отчитаться о готовности к вступлению в силу суровых штрафов для любителей ездить не по правилам.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/371412-v_rossii_potrebujutsa_novyje_shtrafstojanki_dla_evakuirovannyh_mashin/371425-vydelenka-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-204658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vydelenka</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LH4imRy7QLdPDY24hl6dOg" alt="vydelenka" title="В России потребуются новые штрафстоянки для эвакуированных машин" itemprop="contentUrl" width="575" height="307" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-204658" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Местные подразделения должны доложить, как в регионе решается проблема парковок, создаются стоянки для эвакуированного транспорта и как информируют водителей об изменениях в законодательстве, о суровых штрафах за банальные нарушения и о возможных последствиях», - пишет «Российская газета». <p class="text-separator"></p>Как известно, с 1 июля 2012 года вырастут штрафы за выезд на полосу для  общественного транспорта и за нарушения правил парковки. В разных регионах «тарифы» за прегрешения, вызывающие пробки, будут отличаться: в Москве или Санкт-Петербурге  водителя накажут на 3000 рублей, а в других регионах - на  полторы тысячи. Кроме того, автомобили, припаркованные с нарушением правил, будут эвакуировать за счет владельцев. <p class="text-separator"></p>В ГАИ опасаются, что столь суровые меры вызовут волну недовольства. Но, как полагает зам. начальника Главного управления ОБДД МВД России Павел Бугаев, в городах до сих пор не созданы условия, которые позволили бы водителям избежать суровых санкций. И за те месяцы, которые остались до введения новых штрафов, необходимо организовать парковки -  как в центре городов, так и на периферии,  удобные перехватывающие стоянки, а также установить в наиболее оживленных местах камеры фотовидеофиксации. <p class="text-separator"></p>Сейчас в Москве организуются дополнительные парковочные места, в том числе на газонах и тротуарах, а чтобы пересадить автомобилистов на общественный транспорт, увеличивают число выделенных полос для автобусов и троллейбусов. По подсчетам столичного департамента транспорта, на открытой в 2009 году выделенке на Волоколамском шоссе (от станции метро «Тушинская» до МКАД) скорость движения автобусов увеличилась на 20% - с 16,8 до 20,4 км/ч, а на проспекте Андропова (от станции метро «Коломенская» до Каширского шоссе в область и  центр ) - на 30%, с 18,9 до 27 км/ч. Власти столицы прогнозируют, что к 2016 году скорость движения  по выделенкам вырастет с 25 до 30 км/ч, а средние по городу затраты  пассажиров на дорогу в одну сторону сократятся на 15 минут - до одного часа. При этом на обычных трассах автомобили в часы пик будут ехать не быстрее 18 км/ч. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/371412-v_rossii_potrebujutsa_novyje_shtrafstojanki_dla_evakuirovannyh_mashin/371433-parkovka_vydelenka-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-204660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">parkovka_vydelenka</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s3Lt6lYk98f7lBlNvsEtOA" alt="parkovka_vydelenka" title="В России потребуются новые штрафстоянки для эвакуированных машин" itemprop="contentUrl" width="575" height="322" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-204660" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Общая протяженность полос под автобусы уже в этом году составит более 116 километров. Всего к 2012 году в Москве будут функционировать <a href="/content/news/344470-specpolosy_dla_avtobusov_pojavatsa_na_26_magistralah_moskvy/">26 спецполос общей протяженностью 324,5 километра</a>. По полосам для общественного транспорта пока еще не имеют права ездить маршрутки и такси, но этот пробел власти собираются устранить. <p class="text-separator"></p>Первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов направил руководителям регионов поручение проанализировать результаты принятых мер по увеличению пропускной способности улиц и дорог, организации мест для парковки. О принятых мерах главы субъектов должны отчитаться до 1 декабря. <p class="text-separator"></p>Как в других странах наказывают водителей, провоцирующих пробки, читайте в статье <a href="/content/articles/367663-shtrafy_protiv_probok_shtrafnaja_zona/">«Штрафы против пробок: штрафная зона»</a>.

В России потребуются новые штрафстоянки для эвакуированных машин

<strong>Московский центр борьбы с пробками поднял вторую волну обсуждения вопроса о разрешении правого поворота на красный свет, на сей раз с привлечением всех заинтересованных граждан страны.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-202559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Поворот направо на "красный" свет</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qoyY_ItBlLEUPegcgbc9Pg" alt="Поворот направо на "красный" свет" title="Металлическая стрелка, разрешающая поворот направо на "красный" свет" itemprop="contentUrl" width="300" height="244" class="story-photo imp-image-202559" comment="Металлическая стрелка, разрешающая поворот направо на "красный" свет" /><span itemprop="description">Металлическая стрелка, разрешающая поворот направо на "красный" свет</span></div><div class="caption">Металлическая стрелка, разрешающая поворот направо на "красный" свет</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>На сайте Probok.net открыто голосование, в котором каждому желающему предлагается ответить на вопрос: «Поддерживаете ли вы предложение разрешить правый поворот на красный сигнал светофора?». В настоящий момент в опросе приняло участие почти 2 тысячи человек, из которых 88 процентов высказались «за». Голосование продлится до конца недели. <p class="text-separator"></p>Напомним, что первый раз данное предложение руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский озвучил лично премьер-министру России Владимиру Путину во время конференции «Селигер-2011». Тогда глава правительства <a href="/content/news/343895-putin_odobril_povorot_na_krasnyj/">публично по телефону поручил</a> замглаве МВД Виктору Кирьянову «проработать» этот вопрос. Предлагаемое изменение ПДД в рамках «проработки вопроса» уже было рассмотрено в Мосгордуме, однако к общему мнению столичные депутаты не пришли. Основным противником инициативы разрешить автомобилистам поворачивать направо на красный свет является ГИБДД, аргументируя свою позицию неизбежным ростом аварийности. <p class="text-separator"></p>Корреспондент сайта «За Рулем.РФ» обратился за комментарием с Александру Шумскому. Руководитель экспертного центра «Пробок.нет» привел в качестве примера поворот направо во двор. «Когда водитель въезжает во двор, он же пропускает пешеходов, - сказал Шумский, - и тут так же. Правилами разрешены гораздо более опасные маневры, например, встречный левый разъезд, когда оба автомобиля со встречных направлений хотят повернуть налево и ни одному из водителей не видно, что происходит за другой машиной. А наше предложение вовсе не несет никакой опасности, и опыт Украины тому пример». <p class="text-separator"></p>Поворот направо на красный сигнал светофора разрешен во многих странах: В США, Германии, Литве, Украине, Канаде, Южной Корее. Реализовано это правило может быть двумя разными способами в зависимости от того, разрешительное или запретительное правило действует по умолчанию. В первом случае, если по умолчанию правый поворот под красный сигнал разрешен, то это никак не обозначается, водитель может на любом светофоре свернуть на запрещающий сигнал. Если правило нужно отменить, то около светофора вешается табличка с надписью о том, что на этом светофоре проезжать на красный нельзя. Во втором случае, если по умолчанию поворот запрещен, то на светофоры, где можно совершить маневр, устанавливается металлическая табличка, на которой нарисована зеленая стрелка. Московский центр борьбы с пробками выступает за второй вариант. По мнению экспертов центра, в столице около 300 светофоров, где размещение такой стрелки позволит уменьшить пробки на 15 процентов, а участники движения будут экономить до 10 процентов топлива.

Стартовало голосование о разрешении поворота на «красный» свет

Металлическая стрелка, разрешающая поворот направо на "красный" свет

<strong>По данным портала Яндекс.Пробки, 22 сентября, когда проводился  очередной Всемирный день без автомобиля, заторы в столице были на 2% больше, чем обычно, а вечером пробки достигали 8 баллов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363281-den_bez_avtomobila_provocirujet_probki/363294-probka-8/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202194" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">probka</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H07nWUO8vvP5ubJOeM-2Ow" alt="probka" title="День без автомобиля провоцирует пробки" itemprop="contentUrl" width="450" height="284" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202194" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В этом году День без автомобиля проходил в Москве в четвертый раз, и вот какая интересная статистика накопилась за четыре года. Оказывается, в тот день, когда нас призывают выбирать экологически чистые виды транспорта, загруженность дорог нашего мегаполиса всегда в среднем выше по сравнению с предшествующими пятью будними днями: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>в 2011 г. - на 2%</li> <p class="text-separator"></p> <li>в 2010 г. - на 34% (на результат повлиял проливной дождь)</li> <p class="text-separator"></p> <li>в 2009 г. - на 2%</li> <p class="text-separator"></p> <li>в 2008 г. - на 1%.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Видимо, водители, садясь в этот день за руль, надеются, что другие участники движения окажутся более дисциплинированными и пересядут на трамвай, но — напрасно... <p class="text-separator"></p>А ведь, по прогнозам экологов, если бы все москвичи дружно оставили свои автомобили на стоянках, то в воздух не попало бы около 2,7 тыс. т вредных веществ. По данным зам. руководителя столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Сергея Мельникова, объем выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта в Москве в 2010 году составил более 1 млн тонн, а всего в городе сосредоточено более 6 млн единиц автотранспорта, или  около 20% от всего количества автомобилей в РФ.

День без автомобиля провоцирует пробки

<strong>Сердечные приступы - вот еще одна опасность, которую несут дороги с интенсивным движением. К такому выводу пришли ученые Лондонской школы гигиены и тропической медицины в рамках своего исследования.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363091-probki_mogut_vyzvat_infarkt/363092-traffic/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-202149" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">traffic</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pwyFW6317LX4jwADvnTUUw" alt="traffic" title="Пробки могут вызвать инфаркт" itemprop="contentUrl" width="800" height="627" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-202149" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Они проанализировали 80 тыс. пациентов с сердечными приступами, зафиксированными в Англии и Уэльсе, а потом сопоставили их с уровнем загрязнения воздуха в данных районах. Выяснилось, что риск инфаркта резко возрастает в течение шести часов после вдыхания воздуха с высокой концентрацией выхлопных газов. <p class="text-separator"></p>«Загрязнение вызывает сгущение крови, что повышает риск сердечного приступа», - рассказал Джереми Пирсон, директор Британского кардиологического фонда. По всей видимости, выхлопные газы способствуют возникновению приступа, хотя и не являются его прямой причиной. <p class="text-separator"></p>Интересно, что ранее американские ученые заявляли, что загрязнение воздуха возле автомобильных трасс отрицательно сказывается на памяти и провоцирует  болезнь Альцгеймера. Впрочем, россиянам такие «страшилки» ни к чему: День без автомобиля Москва традиционно встретила <a href="/content/news/362764-moskva_proignorirovala_den_bez_avtomobila/">пробками</a>.

Пробки могут вызвать инфаркт

<strong>Как известно, сегодня по всему миру отмечается <a href="/content/news/361246-22_sentabra_moskvichi_postarajutsa_obojtis_bez_avtomobila/">День без автомобиля</a>. Вчера власти самого загруженного российского мегаполиса еще раз попросили жителей поддержать мероприятие, пообещав даже некоторые льготы. Но утро четверга показало, что проблемы экологии москвичей волнуют мало. Машин на улицах  стало ничуть не меньше, а пробки в привычных местах никуда не делись...</strong> <p></p> <strong><a href="/images/news/362764-moskva_proignorirovala_den_bez_avtomobila/362770-oeeoa-iiaue-adaao-2/"><div class="image-micro-schema imp-image-202079 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пробка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7W6d2jUlwYckXQD-zQLfdQ" alt="пробка" title="Москва проигнорировала День без автомобиля" itemprop="contentUrl" width="460" height="268" class="story-photo imp-image-202079 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>Власти города к акции готовились: провели широкую агитационную кампанию, разместили на общественном транспорте внутрисалонные и бортовые стикеры, украсили остановки агитационными плакатами. Чиновники, как водится, пытаются воздействовать на население и личным примером. Известно, что заммэра Москвы по транспорту Николай Лямов сегодня сам добирался на работу общественным транспортом. <p></p>Но создается впечатление, что москвичи всего этого не увидели и не услышали. В 9 утра основные магистрали города привычно стояли. <p></p>Тем не менее «За рулем-online» считает, что подобные экоакции дело важное и нужное. Может, сегодня кто-то и проехал мимо, а на будущий год, глядишь, призадумается и примет участие в Дне без автомобиля. Ведь от того, насколько ответственно мы  относимся к экологии своего города, напрямую зависит наше здоровье и качество жизни.

Москва проигнорировала День без автомобиля

<strong>Ученые Сеульского университета учат водителей, как рационально вести себя в дорожном заторе, чтобы быстрее его преодолеть. А  калужская ГИБДД дает несложные практические советы на эту же тему, показавшиеся нам не менее интересными, чем опыт корейцев.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/362421-specialisty_nauchili_kak_vesti_seba_v_probkah/362443-201104201421_probka/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202035" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пробка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sjVswe54ZIrSWe_1pA_Qcg" alt="Пробка" title="Специалисты научили, как вести себя в пробках" itemprop="contentUrl" width="575" height="514" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202035" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Водители делятся на два основных типа: «оптимистов» и «обороняющихся», свидетельствуют данные <a href="http://www.technologyreview.com/blog/arxiv/27166/" target="_blank">корейского исследования</a>. «Оптимисты» тормозят, только оказавшись на минимальной дистанции от впереди идущего автомобиля, а «обороняющиеся», напротив, оставляют гораздо большее расстояние, чем требует безопасность. <p class="text-separator"></p>По мнению ученых, если все водители будут использовать тактику «обороняющихся», едва увидев пробку, то она уменьшится, т.к. поток замедлится еще до подъезда к ней. А вот на выезде из пробки водителям следует применить тактику «оптимистов», и тогда пробка рассосется быстрее. <p class="text-separator"></p>Наши отечественные стражи порядка советуют, во-первых, не выезжать на перегруженный машинами перекресток или перекресток, за которым образовалась пробка.  Его не удастся преодолеть быстрее, а вот заблокировать движение остальным машинам получится вполне. <p class="text-separator"></p>Находясь в пробке, не нужно сильно разгоняться. Если вы видите, что впереди стоящая машина стала быстро ускоряться, не стоит делать того же - через короткий промежуток времени она совершит вынужденную остановку, а вот вы, возможно, не успеете. Около 90% аварий в пробках происходят именно так. <p class="text-separator"></p>В пробке часто кажется, что в соседнем ряду поток автомобилей движется побыстрее. Опыт показывает, что в 90% случаев это иллюзия. Не перестраивайтесь, это лишь увеличивает суматоху на трассе. <p class="text-separator"></p>Двигаясь в тесном автомобильном потоке, плавно и аккуратно тормозите. Совет: немного придавите педаль тормоза для того, чтобы подмигнуть стоп-сигналами позади идущему авто, тем самым предупредив водителя о своем намерении притормозить. <p class="text-separator"></p>Последний совет «За рулем-online» понравился больше всего:  улыбнитесь и подмигните водителю рядом стоящего автомобиля. И себе настроение поднимете, и ему заодно, советует калужская ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Треть московских водителей считают, что ситуация с пробками на дорогах столицы <a href="/content/news/357607-probki_sokrashhajutsa_a_nedovolstvo_imi_rastot/">улучшилась</a>.

Специалисты научили, как вести себя в пробках

<strong>Треть московских водителей считают, что ситуация с пробками на дорогах улучшилась. Так утверждают специалисты компании IBM, которые составили годовой  рейтинг крупнейших городов с транспортными проблемами.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/357607-probki_sokrashhajutsa_a_nedovolstvo_imi_rastot/357608-indeks-ibm-commuter-pain_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">индекс IBM Commuter Pain_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-rSZucWHSxWPuoAOMwqZZw" alt="индекс IBM Commuter Pain_no_copyright" title="Пробки сокращаются, а недовольство ими растёт" itemprop="contentUrl" width="620" height="349" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-200575" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Однако несмотря на то, что условия автомобильных поездок стали значительно более комфортными, недовольство водителей растет. <p class="text-separator"></p>Представленный отчет по итогам исследования IBM Commuter Pain Survey показывает, что по сравнению с результатами прошлогоднего опроса во многих городах все больше людей предпочитают общественный транспорт личным автомобилям. В то же время во многих городах отмечен резкий рост процентной доли респондентов, заявивших, что ситуация с дорожным движением «несколько» или «заметно» улучшилась за последние три года. При этом дорожные заторы все больше вызывают стресс и раздражение у  автомобилистов. <p class="text-separator"></p>Для 40% опрошенных водителей в Москве лучшим способом уменьшить стресс на дороге был бы доступ к точной и своевременной информации о ситуации на дорогах. Половина столичных автомобилистов из-за пробок не решались ехать на автомобиле. <p class="text-separator"></p>«Мы не можем разработать универсальную схему решения проблемы пробок на дорогах, не привязанную к какому-либо конкретному городу, — подчеркнул Андрей Тихонов, директор по продажам IBM в России и СНГ. — Для того чтобы оптимизировать транспортный поток и уменьшить пробки, городам нужно делать нечто большее, чем просто идентификация проблемы и реагирование на нее. Они должны найти способы, позволяющие предсказывать и избегать ситуации, которые вызывают дорожные пробки и могут превратить мир в одну гигантскую стоянку». <p class="text-separator"></p>Первый шаг по избежанию попадания в пробку в Москве -  <a href="/content/news/357309-stolichnyje_voditeli_uznajut_o_probkah_s_ekranov/">информационные табло</a>, которые уже на этой неделе установят по нескольким адресам.

Пробки сокращаются, а недовольство ими растёт

<strong>Скоро на улицах Москвы появятся интерактивные информационные табло, призванные предупреждать водителей о пробках и маршрутах объезда.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/357309-stolichnyje_voditeli_uznajut_o_probkah_s_ekranov/357312-img_0918-01/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-200458" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_0918-01</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/960EA3mhy9vVCX9PYxgoQQ" alt="IMG_0918-01" title="Столичные водители узнают о пробках с экранов" itemprop="contentUrl" width="500" height="334" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-200458" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первые табло отображения информации (ТОИ)  установят уже на этой неделе. Как сообщила пресс-секретарь Центра организации дорожного движения правительства Москвы Светлана Новиковская, с видеоэкранов размером 3х3 метра водители будут узнавать не только о загруженности дорог. «Одним цветом будут показаны заторы, другим - варианты объезда. Водитель сможет выбрать - ехать в пробку или свернуть», - пояснила Новиковская. <p class="text-separator"></p>Кроме того, по её словам, ТОИ намного функциональнее динамических информационных табло и кольцевых информационных табло, установленных в некоторых местах на въезде на Третье транспортное кольцо. Также у ТОИ есть возможность показывать тексты и графику. <p class="text-separator"></p>Первые шесть ТОИ установят по адресам: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Дмитровское шоссе, 11</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ленинградский проспект,35</li> <p class="text-separator"></p> <li>Большая Полянка, 4/10</li> <p class="text-separator"></p> <li>Каширское шоссе, 1, строение 1</li> <p class="text-separator"></p> <li>Волгоградский проспект, 63</li> <p class="text-separator"></p> <li>Нижегородская улице,55а.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Всего же до конца года должно появиться 47 таких табло. Они станут частью новой интеллектуальной транспортной системы, которая должна заработать в столице до конца 2013 года.

Столичные водители узнают о пробках с экранов

<strong>В ближайшем Подмосковье из-за несогласованной работы дорожников оказались забиты заторами три дороги - трасса на аэропорт Домодедово, Старокаширское шоссе, а также М4 «Дон».</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/352498-dorozhniki_zablokirovali_jug_moskvy_i_podmoskova/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-199079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">московские автомомбилисты курят в пробках</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r4k7a9ERoHgkn7DQ8nvigg" alt="московские автомомбилисты курят в пробках" title="Дорожники заблокировали юг Москвы и Подмосковья" itemprop="contentUrl" width="575" height="373" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-199079" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Ремонт дорог на южном направлении начали практически одновременно и как раз перед началом учебного года, когда многие возвращаются с юга на автомобилях или прилетают с отдыха в аэропорт Домодедово. <p class="text-separator"></p>Самые серьезные проблемы - на М4 в районе развязки с Каширским шоссе около населенного пункта Ям. Здесь заторы образуются даже в будние дни, не говоря уже о дачных часах пик.  Объехать пробку в область можно по трассе на аэропорт Домодедово и через поселок Востряково, если  выйти дальше на M4. Но по вечерам на этом участке образуются пробки, а  в пятницу все встает наглухо. <p class="text-separator"></p>Заказчиками ремонта являются три разные госкомпании - «Мосавтодор», «Автодор» и "Росавтодор". Автомобилисты недоумевают, почему нельзя было договориться между собой и «разбросать» сроки ремонта так, чтобы не устраивать грандиозный коллапс? Выяснилось, что «Мосавтодор», работающий на Каширке,  не обязан согласовывать график ремонта с федеральными структурами ("Росавтодором" и «Автодором»). <p class="text-separator"></p>Госкомпания «Автодор» тоже устанавливает сроки сама. Решать такие проблемы в дальнейшем будет Дирекция Московского транспортного узла, но пока она только формируется. <p class="text-separator"></p>Ремонт теперь затянется на 8 месяцев, и сократить его нельзя. На трассе «Дон» реконструируют и расширяют два моста. По технологии гидратация бетона не позволяет сократить сроки. На Старокаширском шоссе мост долгое время лишь латали, и назрел капитальный ремонт, а <a href="/content/news/352498-dorozhniki_zablokirovali_jug_moskvy_i_podmoskova/"> на дороге в аэропортДомодедово» меняют асфальт</a>. Здесь работы продлятся недолго -  в начале сентября, как обещают, асфальт будет уложен. <p class="text-separator"></p>И мало того, что дорожники, не договорившись, разом занялись ремонтом трасс южного направления. Оказалось, что думать об альтернативных маршрутах они не обязаны. Даже информационные щиты, предупреждающие о работах, размещаются лишь в единичных случаях, да и то информация может быть ошибочной.

Дорожники заблокировали юг Москвы и Подмосковья

Алексеева Елена

<p>При покупке подержанного автомобиля главная опасность может скрываться под слоем свежей краски. </p><p></p><p>Недобросовестные владельцы массово скрывают последствия серьезных аварий и «мертвые» моторы, залитые дешевым маслом перед показом. Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в беседе с Pravda.Ru раскрыл главные <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2334137-podderzhannye-avto/" target="_blank">уловки</a> продавцов на вторичном рынке.</p><p>По словам специалиста, аварийные машины сейчас встречаются сплошь и рядом, но их тщательно маскируют. Владельцы стараются побыстрее сбыть битое авто, экономя на материалах и технологии ремонта. </p><p></p><p>Эксперт пояснил, что такой «быстрый» ремонт дает о себе знать лишь спустя несколько месяцев: кузов неожиданно начинает «цвести», хотя визуально автомобиль выглядит вполне свежо. Без специального оборудования практически невозможно заметить огрехи покраски или скрытые дефекты сварки.</p><p></p><p>Однако скрывают не только аварии. Ладушкин отмечает, что продавцы часто лукавят и насчет технического состояния: убеждают, что масло и фильтры только что заменены, хотя на самом деле двигатель годами не видел нормального обслуживания. </p><p>Чтобы не попасть в такую ловушку, эксперт советует не полагаться на удачу. Профессиональная диагностика в автосервисе перед покупкой – не прихоть, а жесткая необходимость. Как вариант, можно доверить поиск машины профильным специалистам по подбору: это сэкономит не только нервы, но и время, которое уйдет на бесконечные самостоятельные проверки сомнительных вариантов.</p><p> </p><p></p>

Блеск обмана: почему внешне идеальная машина на вторичке может быть ловушкой

Иннокентий Кишкурно

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p></p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606325" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p></p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

Кроссовер российской марки — первые фото и данные!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/17/tenet-plus-l4/

<p>В январе 2026 года каждая третья сделка на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977491-chto-budet-s-ryvkom-poderzhannykh/" target="_blank">вторичном</a> авторынке России пришлась на автомобили стоимостью от 500 тысяч до 1 млн рублей. </p><p></p><p>Как сообщили эксперты платформы Pango Cars, этот сегмент стал главным драйвером продаж, собрав 33% всех покупок.</p><p>При этом покупатели явно не готовы переплачивать: 55% сделок (более половины) замкнулись в бюджете до 1 млн рублей. Вторую строчку заняли самые доступные авто дешевле 500 тысяч рублей (22% продаж), что говорит о жесткой экономии. Более дорогие машины ценой от 1 до 1,5 млн рублей выбрали 19% покупателей, а на авто премиум-класса дороже 2 млн пришлось лишь 13%.</p><p></p><p>Эксперты отмечают, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/977391-ehti-mashiny-rossiyane-pereprodayu/" target="_blank">вторичный</a> рынок сейчас – это спасательный круг для водителей, которые не могут осилить новые машины. Люди готовы брать даже дорогие кредиты, ведь средняя ставка на б/у подскочила до 23,6%, а сумма займа составила 1,1 млн рублей. Чаще всего в кредит берут авто, выпущенные в 2017 году, – они сохраняют золотую середину между ценой и состоянием.</p><p></p><p>Аналитики выяснили, что 31% продаж пришелся на машины возрастом от 10 до 15 лет, еще 30% – на авто 5–10 лет. Самые популярные марки предсказуемы: на первом месте Lada (15%), за ней идут Kia и Hyundai. В личном зачете уверенно лидируют Lada Granta, Vesta и Kia Rio – их любят за дешевизну в обслуживании, широкую сервисную инфраструктуру и понятную остаточную стоимость.</p><p>В Pango Cars прогнозируют: в 2026 году вторичка останется главным стабилизатором рынка. Спрос на массовые авто не угаснет, а вот доля китайцев начнет подрастать. </p><p> </p><p></p>

Известно, какую сумму готовы потратить покупатели на машину с пробегом

https://rg.ru/2026/02/17/rossiiane-pokupaiut-avtomobili-s-probegom-po-cene-do-1-mln-rublej.html

<p>Банальнейшая ситуация: вы подходите к своей припаркованной во дворе машине, а на кузове – свежая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977328-s-pomoshchyu-kakikh-priemov-pereku/" target="_blank">царапина</a>...</p><p></p><p>При этом рядом – ни «автора», ни очевидцев, ни записки. Знакомо? Многие автовладельцы в подобных ситуациях теряются, но коллеги из Авто Mail подготовили четкую инструкцию, позволяющую не упустить ни одного важного момента в этой напряженной ситуации. Не волнуйтесь, просто следуйте алгоритму – и все будет хорошо. Возможно, не прямо сейчас, но в скором будущем – обязательно.</p><p></p><p><b>Виновник дворового ДТП скрылся, что делать:</b></p><p></p><ul><li>Оставайтесь на месте, даже если потенциального виновника нет рядом.</li><li>Осмотрите повреждения, определите их серьезность, запомните обстоятельства события.</li><li>Позвоните в Службу спасения (112) или в полицию (102), сообщите о ДТП и бегстве виновника.</li><li>Сфотографируйте повреждения, расположение автомобилей рядом, тормозные следы (если есть) и обстановку вокруг.</li><li>Попробуйте найти свидетелей – подойдут соседи в окнах, бабушка на лавочке, охрана ближайшей парковки или камера видеонаблюдения на углу дома.</li><li>Напишите отчет, где подробно изложите обстоятельства произошедшего, впоследствии к нему нужно приложить фото.</li><li>Когда полицейские прибудут, объясните им ситуацию и покажите собранные доказательства.</li><li>Оповестите свою страховую компанию – это может ускорить расследование и выдачу компенсации.</li><li>Следите за развитием дела: регулярно узнавайте статус расследования и оказывайте максимум содействия в поисках виновника.</li></ul><p></p><p></p>

Машину повредили около дома и сбежали — что делать?

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://auto.mail.ru/article/118652-dtp-vo-dvore/

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока официальные дилеры заняты китайскими брендами, параллельный импорт продолжает радовать поклонников японского качества. </p><p> </p><p>На российском рынке появился новый кроссовер Toyota Yaris Cross – младший брат популярного <a href="https://www.zr.ru/content/news/977359-absolyutno-novyj-toyota-rav4-pr/" target="_blank">RAV4</a>, который оказался не только компактнее, но и заметно доступнее по деньгам. Самое приятное предложение нашлось в Иркутске, где праворульную новинку японской сборки готовы привезти под заказ всего за 2,25 миллиона рублей. </p><p>Интересно, что за эти деньги покупатель получает автомобиль с богатым оснащением: здесь и кожаный руль, и климат-контроль, и современная мультимедиа с поддержкой смартфонов, и целый ворох электронных ассистентов вроде системы удержания в полосе. Для сравнения: даже базовый китайский Chery Tiggo 4 сейчас стоит дороже, не говоря уже о «белорусе» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977571-v-rf-mogut-nachat-ofitsialno-p/" target="_blank">Belgee X50</a>, ценник на который перевалил за 2,4 миллиона. </p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M94za8PO8SIoCsZUR96ToA=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606425" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p>Те, кто готов рассмотреть варианты подороже, найдут в продаже более «злые» версии. Например, в Благовещенске пылятся на стоянке два ярких экземпляра: стильный двухцветный GR Sport за 2,39 миллиона с алькантарой в салоне и более упакованный белый кроссовер за 2,55 миллиона с подогревом руля, адаптивным круизом и 10-дюймовым экраном. Самый же роскошный вариант обнаружился в Подмосковье: почти за три миллиона рублей продают машину с необычным черно-оранжевым салоном.</p><p>Несмотря на разные цены и комплектации, техника у всех кроссоверов одинаковая: под капотом прописался 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 120 лошадей, работающий в паре с надежным вариатором Direct Shift. Привод, правда, только передний, но для города и легкого бездорожья такой набор выглядит вполне приемлемо. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VdsuNE5YULJ0ixdYMAG_0g=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606426" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p> </p><p></p>

Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей

Toyota Yaris Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408116-toyota-belgee-tenet

<p>По всей вероятности, запретами на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">скрытые ручки</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977490-novyj-zapret-v-kitajskikh-mashin/" target="_blank">рули-штурвалы</a> Министерство промышленности и информационных технологий КНР не ограничится.</p><p></p><p>Новая инициатива китайского Минпрома направлена против современных тачскринов – а точнее, против слишком широкого их применения. Разумеется, о полной отмене экранов в интерьерах автомобилей речь не идет. Предполагается, что новый технический регламент ограничит их функционал. А именно, существенные с точки зрения безопасности функции будут однозначно отданы физическим переключателям и кнопкам, а не тачскринам.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4OnJPXg2IthxWN_surMzmA=s800" alt="Из китайских автомобилей хотят убрать самую раздражающую особенность" title="Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606161" comment="Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition" /><span itemprop="description">Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition</span></div><div class="caption">Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition</div><br /></p><p></p><p>Под таковыми понимаются указатели поворотов, аварийные огни, выбор передач и вызов экстренных служб, уточняет источник со ссылкой на Bloomberg. Сейчас производители самостоятельно решают, оставлять ли хоть какие-то функции на физические клавиши или переводить все в сенсорные экраны, но в ближайшее время этот момент может кардинально поменяться. Дельная инициатива?</p><p></p><p></p>

Из китайских автомобилей хотят убрать самую раздражающую особенность

Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Кадаков Максим

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 400: обзоры, новости, машина тэнк400 - характеристики, комплектации, разные поколения 400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 400: читайте интересные новости об авто модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 400: читайте интересные статьи про автомобили модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado

«За рулем»

Tank 400. Цена в России от 5 799 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Американское издание Car and Driver опубликовала результаты сравнительного тест-драйва электрического Mercedes-Benz G580 EV и Mercedes-Benz G550 с бензиновым мотором. Обе машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/964645-novye-mercedes-benz-g-class-pr/" target="_blank">2025 модельного года</a> имели одинаковые шины Falken Azenis FK520 275/50 R20, а тест проводился по оригинальной методике и был главным образом нацелен на выявление нюансов динамики и управляемости.</p><p></p><p>Внешне машины выглядят почти одинаково. Разве что у G580 EV вместо стандартного «гриля» с кенгурятником – закрытая решетка радиатора с подсветкой, а в небольшом кофре на задней двери не запаска (она туда не влезет), а зарядный шнур. Электродвигатели на каждом колесе в сумме <a href="https://www.zr.ru/content/news/963702-v-rossiyu-privezli-osobyj-gelen/" target="_blank">выдают 579 л.с.</a> и питаются от расположенной между ними батареи на 116,0 кВт·ч – все это весит немаленькие 3170 кг. Бензиновый G550 легче (2585 кг с полным баком), но его 3-литровая рядная турбо-«шестерка» развивает 443 л.с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550444" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I6JnaxEQXt_deT7m-vE0Lg=s800" alt="Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?" title="Mercedes-Benz G580 EV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550444" comment="Mercedes-Benz G580 EV" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz G580 EV</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz G580 EV</div><br /></p><p>Таким образом, удельная мощность выше именно у «электрички», поэтому, несмотря на перевес в несколько сотен кг, в разгоне до 100 км/ч она оказалась быстрее: 4,1 против 5,0 секунд. А дистанцию в четверть мили (так называемый «квотер», 402 м) G580 EV преодолел за 12,6 с против 13,6 у G550. Заметим, что у последнего 9-ступенчатая АКП, тогда как у электромобиля коробки нет как таковой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iwtVd_qLPy5x2GTUJ2YSbA=s800" alt="Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?" title="Mercedes-Benz G550" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550445" comment="Mercedes-Benz G550" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz G550</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz G550</div><br /></p><p>Также специалисты замерили время прохождения автомобилем круга диаметром 90 м (300 футов), что позволило посчитать среднее боковое ускорение автомобиля на треке. И тут электрическая машина оказалась сильнее, показав 0,80 g против 0,63 у оппонента. Объясняется это более низким центром тяжести, позволяющим оставаться на траектории при более высоких скоростях.</p><p>С торможением со 112 км/ч (70 миль/ч) до полной остановки электрокар также справился лучше, встав через 49,38 м (162 фута), тогда как топ-версии бензинового Гелендвагена понадобилось на это 168 футов — то есть 50,29 м. Меньше метра, но в реальной жизни это может стоить кому-то жизни. Дело тут тоже в центре тяжести: у электромобиля он слегка смещен назад.</p><p></p><p>Последним испытанием стал заезд на пандус с уклоном 20° – суть в том, чтобы смоделировать диагональное вывешивание. Кто смог выше забраться на пандус одним из передних колес без отрыва противоположного заднего от поверхности (с поправкой на колесную базу – она учитывается в расчетах), тот и победил. И тут победа тоже досталась электромобилю! Как думаете, достаточно ли этих тестов, чтобы признать безоговорочное лидерство электрического внедорожника? Или нужна очная ставка на нашем бездорожье?</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a64320696/2025-mercedes-benz-g580-ev-gas-g550-test-results-compared/" target="_blank">Car and Driver</a></i></p>

Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?

Mercedes-Benz G580 EV

Тимкин Юрий

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS5: обзоры, новости, машина ашэс5 - разные поколения, комплектации, характеристики HS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS5: читайте интересные новости про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS5: читайте интересные статьи про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS55 Plus

Автомобиль CS55 Plus: новости, обзоры, машина цс55 плюс - разные поколения, комплектации, характеристики CS55 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS55 Plus: читайте профессиональные новости про авто модели цс55 плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS55 Plus: читайте профессиональные статьи про авто модели цс55 плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

CS55

Автомобиль CS55: обзоры, новости, машина Цэс55 - разные поколения, комплектации, характеристики CS55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS55: читайте тематические новости про авто модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS55: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

Changan UNI-S

Хлынов Александр

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: