Бизнес-седаны

В прошедшие выходные мне опять повезло. Взял на тест две самые звенящие новинки рынка – Jaguar XF и Mercedes-Benz Е200. Ягуаров XF выкатилось аж два!

О роботизированной коробке Весты сказано уже немало, в том числе и в нашем дневнике. Ничего удивительного: это самый противоречивый узел вазовской новинки. Мы даже проводили сравнительный тест двух седанов, с АМТ и механикой. С приходом теплых дней трансмиссия дала новые темы для разговора.

Контора mcchip-dkr поколдовала над суперседаном Audi S8 plus. Получилось покруче, чем у тюнинг-ателье ABT Sportsline. Не иначе, скоро подтянутся и другие компании со своими монстрами.

Премиальное подразделение Genesis, вышедшее из-под крыла Hyundai, уточнило сроки запуска новых моделей. Кроме того, бренд, кажется, частично определился с их дизайном.

Нет, «горячая» модификация светит не российской Sentra, а ее заокеанской тезке. Прототип седана с апгрейдами Nismo попал в объектив фотокамер.

Тойотовский премиум-бренд не собирается отказываться от переднеприводного седана ES. На тестах заснят прототип модели следующей генерации, которая радикально изменится относительно нынешнего ES.

Новые модели не бывают идеальными. Лада Веста - не исключение. Вадим Крючков и Алексей Ревин провели немало времени в гараже, суетясь с вазовской новинкой и изучая огрехи ее сборки.

Фотошпион впервые смог заснять прототип большого седана Kia по мотивам эффектного шоу-кара GT пятилетней давности. Интересен не только дерзкий дизайн перспективного автомобиля, но и его анатомия.

И снова ABT Sportsline! Знаменитые тюнеры, главная цель в жизни которых — сделать продукцию Volkswagen Group быстрее и круче, приложили свои неуемные руки к суперседану Audi S8 plus. Получилось неслабо — за четырехдверным монстром угонится не каждый суперкар.

Как мы помним, недавно компания BMW анонсировала уникальный дизельный двигатель с четырьмя турбонагнетателями. И вот, пожалуйста — появились официальные подробности о его первом носителе.