Бизнес-седаны

Новый компактный седан на платформе EMP2 должен стать главной ударной силой фирмы Peugeot в китайском сегменте трехобъемных моделей. Вместе с представленным в Пекине обновленным кроссовером Peugeot 3008 он олицетворяет новую стратегию французской марки на рынке Поднебесной, получившую название Blue Upper.

Компания Audi представила в Пекине удлиненный седан на базе «четверки» последнего поколения. «Лишние» 4 см должны помочь китайской A4 увеличить отрыв от китайских же BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса.

Четырехдверка с увеличенной колесной базой — обычное дело в Китае. И мимо вытянутого Mercedes-Benz E-класса можно было бы, зевнув, пройти мимо, если бы не кое-какие нюансы.

Самый пожилой представитель редакционного парка – это Volkswagen Polo Sedan. И вот пришло его время – он завершает карьеру испытателя и уходит на заслуженный отдых. Polo прожил под нашим надзором длинную и интересную жизнь, давайте вспомним основные вехи его биографии.

Как и было обещано, в нашу страну привезут новое поколение седана Lifan Solano. Компания представила первые изображения автомобиля и анонсировала обновление еще одной популярной модели.

Новая Киа Оптима стала шире, выше и длиннее Тойоты Камри. Таким образом, она замахнулась на самое важное в Камри – место заднего пассажира. Сзади, как мы знаем, в бизнес-седанах сидят чаще люди служивые. Посмотрим, какая «жаба» их будет душить больше при выборе Оптимы или Камри.

Оцениваем многоликость седана Kia Optima четвертого поколения: на испытаниях – мощные версии GT-Line и GT, которые меняют и облик, и характер седана

Какие только автомобили марки Mini мы не видели за последнее десятилетие! Не было разве что седана, но это упущение в компании планируют исправить.

Немецкий суперседан нового поколения появится ближе к концу года, но достоверные технические подробности о нем уже просочились в интернет.

На второе поколение седана Jaguar XF в Ковентри делают особую ставку: британцы надеются, что он будет на равных соперничать с представителями немецкой «большой тройки». У нас на этот счет свое мнение, потому для начала противопоставим заднеприводному Ягуару бизнес-седаны второго эшелона – полноприводные Infiniti Q70 и Cadillac CTS.