Страховщики

В Москве и Санкт-Петербурге пробки в часы пик могут достигать сотни километров, аварии – и крупные, и мелкие — происходят сплошь и рядом, количество угонов доходит до многих тысяч, а агрессия на дорогах растет. Мы собрали пять самых крупных проблем, с которыми сталкиваются жители двух столиц.

Большинство страхователей каско и потерпевших по ОСАГО даже не знают о том, что могут получить дополнительное страховое возмещение утраты товарной стоимости (УТС) автомобиля. И некоторые недобросовестные страховщики, к сожалению, этим пользуются.

Выход Великобритании из Евросоюза позволит стране избавиться от наплыва мигрантов, но при этом под угрозой могут оказаться некоторые сферы экономики, например производство автомобилей. Компания Nissan уже просчитывает возможные риски.

В процессе обсуждения поправок в закон об «автогражданке» не все предложения вошли в финальную версию документа. Тем не менее документ подготовлен и будет предложен Госдуме нового созыва.

Если раньше в списке самых популярных у автоворов лидировали автомобили Lada, то в этом году все изменилось. Модель отечественного производителя лишь на 9-м месте.

В столице сменился «лидер» предпочтений автоворов. Range Rover Evoque больше не в фаворе, его подвинул старый добрый Mercedes-Benz G-Class.

Минфин подготовил окончательный проект поправок к закону об ОСАГО. Среди нововведений есть довольно любопытные. Страховщики уже недовольны отдельными пунктами документа.

Это поможет более активному продвижению автомобильной техники, выпущенной в России, за рубеж. Деньги были обещаны уже давно, но правительство тянуло с их выделением.

Сегодня с одной из идей Министерства финансов по совершенствованию закона об ОСАГО вышла неувязка. Так, замглавы департамента страхового рынка Банка России Светлана Никитина заявила, что от возможности введения полисов на 2-3 года отказались, но позже выяснилось, что это не так.

Обязательное страхование автогражданской ответственности по-прежнему остается одним из драйверов страхового рынка, говорится в «Обзоре ключевых показателей страховщиков», подготовленном Банком России. Однако собирать больше денег страховщики стали вовсе не потому, что выросло количество заключаемых договоров «автогражданки».