Российский союз автостраховщиков отметил рост оформления ДТП по европротоколу. За девять месяцев с заявлением о выплате в рамках прямого возмещения убытков обратился почти каждый третий водитель.
Поправки в Закон об ОСАГО о приоритете ремонта перед денежными выплатами действуют уже полгода, но натуральная форма возмещения убытков так и не заработала. На этот источник доходов очень рассчитывали официальные дилеры, поэтому и обратились с письмом в Банк России с просьбой разобраться в ситуации.
С очередной громкой инициативой в области регулирования дорожного движения выступил единоросс Вячеслав Лысаков. Он считает, что разбираться с авариями, в которых нет пострадавших, должны страховые компании, а не полиция.
Новшеств на рынке обязательного автострахования в последнее время было немало, а планируется еще больше. Все это постоянно тормошит рынок ОСАГО, который никак не может стабилизироваться. Президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс предложил объявить тайм-аут законодательным инициативам.
Чтобы минимизировать вред, который наносят посредники при электронном оформлении «автогражданки», планируется более тщательно проверять данные о страхователе и его автомобиле, а также ограничить время оформления и число полисов, которые можно приобрести одному пользователю.
Страховщики направили свои предложения по либерализации рынка ОСАГО. Они предлагают два сценария, оба предусматривают, что ЦБ будет устанавливать только максимальный базовый тариф (ТБ).
Российский союз автостраховщиков не ожидает, что результаты этого года будут лучше, чем прошлого, когда на рынке «автогражданки» выявили более 1 млн подделок. Об этом рассказал заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов.
После массового внедрения электронных полисов «автогражданки» на рынке появился новый способ мошенничества, который применяют посредники. Они меняют сведения в распечатке полиса, ГИБДД его не проверяет, но никаких выплат по такому полису быть не может.