Тест-драйв

Брать или нет: как едет этот «китаец» с премиальными фишками?
Брать или нет: как едет этот «китаец» с премиальными фишками?
Эксперт «За рулем» оценил динамику и управляемость полноприводного Omoda C7
Количество просмотров 39
Если не считать сенсорного управления, архитектура передней панели осталась прежней. Управление климат-контролем зашито в медиасистему. Под экраном оставили сенсорные «кнопки» температуры и громкости.
Машина европейского бренда из Китая: сколько стоит? Как привезти?
Названы много плюсов и один минус удлиненного кроссовера Volkswagen Tiguan 3-го поколения из КНР
Количество просмотров 12642
Приятный дизайн, достойная отделка, обилие мест для мелочевки: под консолью предусмотрены глубокая ниша + отдельная полка с беспроводной зарядкой (50 Вт)для телефона.
8,2 с до 100 км/ч, клиренс 202 мм, скромный расход — интересный кроссовер!
Названы премущества кроссовера Dongfeng Mage — одного из самых быстрых в классе
Количество просмотров 110205
Jetour T1
Jetour T1 после 15 000 км — первые (и честные) впечатления
Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах китайского кроссовера по итогам зимней эксплуатации
Количество просмотров 24854
Салон полноприводной версии ничем новым не отличается. А хотелось бы появления как минимум активного «круиза».
Самый доступный в РФ гибридный кроссовер стал полноприводным: что изменилось?
Названы плюсы и минусы кроссовера Evolute i‑Space 4х4 за 2,86 млн рублей
Количество просмотров 56587
Как Omoda C7 уделывает Hyundai: тест кроссовера, который не хочет быть «китайцем»
Как Omoda C7 уделывает Hyundai: тест кроссовера, который не хочет быть «китайцем»
Тест-драйв Omoda C7 2026: цены и комплектации, расход топлива, отзывы о подвеске и моторе 1.6
Количество просмотров 54400
Интерьер? Скорее убранство космического корабля. На выбор есть три цвета материалов. Виджеты под лобовым стеклом можно выбирать на любой вкус и цвет. Гарантия на электрическую часть составляет 8 лет или 160 тысяч км. На автомобильную – 5 лет и 120 тысяч км.
3,9 секунды до 100 км/ч, цена — от 6,65 млн: спорткар или все-таки нет?
Эксперт»За рулем» протестировал лифтбек Avatr 12, созданный в партнерстве с Huawei
Количество просмотров 9746
Ставим фаркоп на Искру — придется резать бампер?
Ставим фаркоп на Искру — придется резать бампер?
«За рулем» рассказал, как установить фаркоп на универсал Lada Iskra SW Cross
Количество просмотров 2386
Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет
Неудобный сюрприз от новой Лады: почему водителю просторно, а пассажирам — нет
Сравнили обзорность и эргономику Lada Iskra SW Cross с эргономикой Весты
Количество просмотров 54629
Страницы