Технологии

Японская компания DeNA намерена к 2020 году выпустить серийный беспилотный автомобиль, который будет применяться в качестве такси на токийской летней Олимпиаде. Для обслуживания почти миллиона туристов и спортсменов потребуется разработать компьютерные решения непревзойденной сложности.

Японский автогигант Toyota, равно как и его заклятый конкурент Honda, мало-помалу возвращается к наддувным моторам. Один из ближайших претендентов на «турбочетверку» — популярный седан Camry.

Fiat Chrysler Automobiles крайне оперативно отреагировал на показательный взлом компьютерной системы Jeep Cherokee, проведенный на прошлой неделе в сотрудничестве с журналом Wired. Компания отрапортовала, что уязвимость в программном обеспечении устранена.

Американский Конгресс рассматривает проект закона, защищающего автомобилистов от взлома компьютерных систем их машин и доступа к личной информации. Пока автохакерство не относится к широкомасштабным угрозам безопасности, но прогнозы показывают, что главные проблемы еще впереди.

Ford разрабатывает продвинутую систему управления фарами головного света, которая позволит самостоятельно подсвечивать движущиеся объекты и менять режим освещения в зависимости от дороги. Пока концепт проходит обкатку и недоступен на серийных моделях.

Китайским ученым удалось создать рабочий прототип автомобиля, управление которым осуществляется при помощи биотоков мозга. Впрочем, о полноценном вождении речи пока не идет.

Сиденья в новом поколении хэтчбека Opel Astra будут самыми сложными, инновационными и высокотехнологичными за всю историю марки. Специалисты компании провели видеоэкскурсию, рассказав об основных достоинствах этих кресел.

Кроме разработки автомобиля с автопилотом, КАМАЗ проектирует бортовую информационную систему, которая появится на грузовых автомобилях компании в 2018 году. Об этом сообщил главный конструктор по инновационным продуктам НТЦ «КАМАЗ» Сергей Назаренко.

Корейский производитель шин Hankook присоединился к перспективному направлению разработки непневматических (безвоздушных) шин и представил собственный концепт под названием iFlex. Новинка уже прошла испытания, однако о начале серийного производства речи пока не идет.

Volkswagen и крупнейшие научно-исследовательские мощности Европы работают над воплощением в жизнь проекта «умной» парковки. Концепция под названием V-Charge позволит автомобилям не только полностью избавить водителя от парковочной рутины, но и самостоятельно подзарядиться (в случае с электромобилем).