Свежее

Лучшее

<strong>Вчера около 22:00 сотрудники полиции задержали подозреваемого в угоне Audi Q7, владелец которой оставил свой автомобиль, чтобы помочь пострадавшим в ДТП, сообщила сегодня пресс-служба ГУ МВД России по г. Москве.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/448523-policija_nashla_audi_q7_ugnannyj_poka_jego_vladelec_spasal_iz_jauzy_zhertv_dtp/448539-potok/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">potok</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G1d2NRkqNbUnsv7rMxHXfg" alt="potok" title="Полиция нашла Audi Q7, угнанный, пока его владелец спасал из Яузы жертв ДТП" itemprop="contentUrl" width="696" height="564" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156289" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/447247-na_rusakovskoj_naberezhnoj_dtp_sovmestili_s_ugonom/">Мы уже сообщали</a>, что владелец Ауди Q7 стал очевидцем ДТП, которое произошло 18 июня днем в районе Русаковской набережной, – Volvo S60, пробив ограждение, упал в Яузу. Увидев это, водитель вседорожника бросился на помощь, оставив свою машину на дороге открытой и с ключами в замке зажигания. Прыгнув в реку, он помог выбраться пассажирке Volvo, водителя упавшей в реку машины спасти не удалось. <p class="text-separator"></p>Пока владелец Q7 спасал людей, неизвестный похитил его автомобиль. По факту хищения следственным отделом ОМВД России по району Сокольники было возбуждено уголовное дело по ст. 158 УК РФ (кража). <p class="text-separator"></p>По информации «Интерфакса», задержание произошло в ночь со среды на четверг. Двое инспекторов 3-го спецбатальона ДПС, которые патрулировали на автомобиле по территории города, примерно в 0:20 заметили  сигнал системы «Поток», распознающей номерные знаки. «Электроника зафиксировала автомобиль Audi Q7, угнанный 18 июня на востоке Москвы», - сказал сотрудник пресс-службы. <p class="text-separator"></p>Подозреваемый в угоне - житель Москвы, 1968 года рождения, дважды судимый: первый раз - в 2001 году, второй - в 2006 году. Оба раза он был осужден по ч. 3 ст. 161 УК РФ (грабеж).  В настоящее время с задержанным проводятся необходимые следственные действия,  говорится в пресс-релизе столичного ГУ МВД. <p class="text-separator"></p>Напомним, ГИБДД Москвы приняла решение <a href="/content/news/448323-v_moskve_razbushevalis_ugonshhiki_avtomobilej/">усилить противодействие автоугонщикам</a> и просит водителей отнестись с пониманием к участившимся проверкам документов со стороны сотрудников ДПС.

Полиция нашла Audi Q7, угнанный, пока его владелец спасал из Яузы жертв ДТП

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В связи с тем, что в столице в последнее время активизировались группы угонщиков, Госавтоинспекция приняла решение усилить противодействие преступлениям и просит водителей отнестись с пониманием к участившимся проверкам документов со стороны сотрудников ДПС.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-156222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ugon</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FQQ2QxsTmVIAsgOYV-vuKA=s800" alt="ugon" title="При попытке угона BMW X5 сильно пострадал. Фото: «Цезарь Сателлит»" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-156222" comment="При попытке угона BMW X5 сильно пострадал. Фото: «Цезарь Сателлит»" /><span itemprop="description">При попытке угона BMW X5 сильно пострадал. Фото: «Цезарь Сателлит»</span></div><div class="caption">При попытке угона BMW X5 сильно пострадал. Фото: «Цезарь Сателлит»</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В воскресенье около двух ночи у дома №22 по улице Дыбенко, говорится в сообщении пресс-службы столичного управления ГИБДД, сотрудники ГАИ остановили водителя мотоцикла Suzuki DL650 – как впоследствии выяснилось, угнанного, а уже через час в полицейский участок по району Отрадное обратился мужчина - по его словам, у него угнали его легковушку BMW 523. Полиции удалось оперативно вычислить, где находится автомобиль, и схватить предполагаемого угонщика. Произошло это в подмосковном Королеве. Возбуждено уголовное дело по статье «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угон)». Максимальное наказание за это преступление - 12 лет заключения. <p class="text-separator"></p>Но, пожалуй, самый беспрецедентно-дерзкий и поистине аморальный угон произошел на этой неделе – в понедельник 18 июня: вседорожник Audi Q7 за 2,9 миллиона <a href="/content/news/447247-na_rusakovskoj_naberezhnoj_dtp_sovmestili_s_ugonom/">нагло угнали с Русаковской набережной</a>, пока его владелец спасал пассажирку рухнувшего в Яузу Volvo S60. <p class="text-separator"></p>Сегодня, 20 июня, в Люберцах при попытке похитить BMW Х5 удалось схватить угонщика с полным «боекомплектом» воровской аппаратуры. Автовор вскрыл дорогой вседорожник, который находился на охраняемой парковке, и устремился по Ярославскому шоссе в сторону области. Однако автомобиль был оборудован спутниковой защитой и «просигналил» о вторжении в центр безопасности «Цезарь Сателлит». Около 5:00 по СВАО г. Москвы был введен план «Перехват». В  5:45 сотрудники УВД города Люберцы Московской области совместно со специалистами «Цезарь Сателлит»  обнаружили автомобиль в городе Люберцы на съезде с Октябрьского на Комсомольский проспект. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-156221" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">instrument_dlya_ugona</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H5RRXBDOmuDSFRjV8G6aQA=s800" alt="instrument_dlya_ugona" title="Инструменты угонщика. Фото: «Цезарь Сателлит»" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-156221" comment="Инструменты угонщика. Фото: «Цезарь Сателлит»" /><span itemprop="description">Инструменты угонщика. Фото: «Цезарь Сателлит»</span></div><div class="caption">Инструменты угонщика. Фото: «Цезарь Сателлит»</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пытаясь уйти от преследовавших его экипажей ППС УВД города Люберцы, угонщик на скорости около 150 км/ч врезался в столб. Автомобиль получил очень сильные повреждения, но сработавшие системы безопасности спасли угонщику жизнь. В машине были обнаружены специальные устройства для угона автомобилей. <p class="text-separator"></p>Злоумышленник в присутствии своего адвоката заявил, что он случайно нашел автомобиль BMW в районе метро «Выхино», причем, по его словам, машина была заведена и в ней находились предметы неизвестного ему назначения. Однако он решил разыскать хозяина авто и для этого пустился в путь, хотя от страха, что  его привлекут за чужое преступление, у него  дрожали руки. Вследствие этого он и врезался в столб. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/447926-honda_i_mazda_-_samyje_popularnyje_marki_u_stolichnyh_ugonshhikov/">Самые популярные марки у московских угонщиков</a>, согласно рейтингу ГК «Цезарь Сателлит», – японские Honda  и Mazda.

В Москве разбушевались угонщики автомобилей

Инструменты угонщика. Фото: «Цезарь Сателлит»

<strong>Число угонов за первые пять месяцев 2012 года выросло на 10%, отмечают в компаниях, предоставляющих услуги электронной защиты. В первой пятерке самых угоняемых </strong> <strong> все бренды</strong> <strong>– японские.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">POGONYA_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JYpnkg8QrLFqHSkKQVehvg=s800" alt="POGONYA_1" title="Honda и Mazda - самые популярные марки у столичных угонщиков" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-156112" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Уже несколько лет подряд автомобили японских марок возглавляют различные рейтинги унгоняемости автомобилей. Но если раньше самым привлекательным брендом для угонщиков был Toyota, то в 2012 году акценты сместились. Toyota в рейтинге угоняемости оказалась на третьем месте, уступив «золото» и «серебро» Honda и Mazda, отмечают специалисты компании «Цезарь Сателлит». По сравнению с аналогичным периодом минувшего года рост составил порядка 10%. Тренд 2012 года - рост покушений на автомобили среднего ценового сегмента. <p class="text-separator"></p>По подсчетам специалистов компании, за 5 месяцев 2012 года рейтинг самых угоняемых автомобилей в Москве и Московской области выглядит следующим образом: «Хонда» (Honda CR-V), «Мазда» (Mazda6), «Тойота» (Toyota Camry), «Мицубиси» (Mitsubishi Lancer, Outlander XL), «Лексус» (Lexus RX). <p class="text-separator"></p>Эксперты по электронной и технической защите автомобилейпредсказывают и дальнейший рост числа автоугонов в среднем ценовом диапазоне, который еще пару лет назад угонщиков не интересовал. <p class="text-separator"></p>«Парк этих автомобилей увеличивается, соответственно, растет и число аварий с их участием, а значит – можно ожидать пропорционального роста числа угонов, в том числе и «под разбор», - отметил Юрий Королевцев, ведущий специалист Центра оперативного реагирования «Цезарь Сателлит». <p class="text-separator"></p>Тем не менее, автомобили, цена которых превышает два миллиона рублей, интересуют угонщиков не меньше. К примеру, число угонов вседорожников BMW остается высоким год от года. Однако заканчиваются такие угоны, как правило, удачно для владельца автомобиля. По данным ГК «Цезарь Сателлит», в 92% случаев автомобили, оборудованные спутниковыми противоугонными системами, были обнаружены и возвращены хозяевам. <p class="text-separator"></p>А в ближайшие несколько месяцев, уверены эксперты, число угонов будет только расти. Теплое время года, характеризуется волной так называемых «дачных угонов», когда автомобили угоняют с садоводческих и дачных участков, на стоянках у коттеджей и деревенских домов. <p class="text-separator"></p>Не меньше рискуют и горожане, уезжающие в отпуск. Запыленный, несколько дней не съезжающий с места автомобиль -  знак для автоворов, что владельцы этой машины вряд ли скоро обнаружат ее пропажу.

Honda и Mazda - самые популярные марки у столичных угонщиков

<strong>Автомобиль стоимостью  5 млн рублей был угнан во время тест-драйва неподалеку от салона столичного дилера.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/435928-policija_zaderzhala_podozrevajemogo_v_ugone_testovoj_semerki_bmw/435933-7_exterieur/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">7_exterieur</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dYL83E8guanRE_FZsvsfsg=s800" alt="7_exterieur" title="Полиция задержала подозреваемого в угоне тестовой «семерки» BMW " itemprop="contentUrl" width="800" height="302" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152871" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Десятого мая в 19:45 на 25-м км МКАД во время осмотра и тест-драйва BMW 750 неизвестный, угрожая словами продавцу-консультанту автосалона, высадил его из салона автомобиля и скрылся», – рассказали АИФ в пресс-службе полиции.  Сотрудники дилерского центра позвонили по 02, после чего в городе был объявлен план «Перехват», но по горячим следам задержать угонщика не удалось. <p class="text-separator"></p>В салоне дилера, по информации агентства «БалтИнфо», которое ссылается на официального представителя УВД по Южному округу Москвы, оперативники изъяли ксерокопию паспорта лже-клиента – 23-летнего жителя Тульской области. <p class="text-separator"></p>Предполагаемого преступника на похищенном автомобиле стоимостью 5 млн рублей задержали через 12 часов под Тулой. По словам представителя УВД, возбуждено уголовное дело по статье «грабеж», однако личность угонщика пока не установлена. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/347337-v_moskve_razbushevalis_avtougonshhiki/">Аналогичное преступление</a> было оперативно раскрыто в августе прошлого года, когда злоумышленник попытался угнать во время тест-драйва VW Touareg. Как тогда рассказали «За рулем.РФ» в дилерском центре, человек, не вызвавший никаких подозрений у персонала салона, решил испытать вседорожник в действии. Девушка-менеджер, как положено, проверила его документы и села с ним вместе в тестовый Touareg. Через некоторое время «клиент» сказал, что хочет проехаться пассажиром, и предложил менеджеру сесть за руль. Но как только девушка вышла из машины, угонщик немедленно рванул с места. Работники дилерского центра  тут же позвонили в полицию и в ГИБДД. На следующий день угонщика задержали, а целый и невредимый Touareg вернули дилеру.

Полиция задержала подозреваемого в угоне тестовой «семерки» BMW 

<strong>Власти индийской столицы Дели, которую одолевают автомобильные угонщики, объявили о новом походе против автоворов. Помимо усиления работы полиции помочь в предотвращении краж должны номерные знаки новой конструкции.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/434427-indija_boretsa_s_avtougonami_s_pomoshhu_novyh_nomerov/434430-tamper-proof-number-plate-600x399/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152345" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">tamper-proof-number-plate-600x399</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fyVVQKFO18k9G9qo-HJnRw" alt="tamper-proof-number-plate-600x399" title="Индия борется с автоугонами с помощью новых номеров" itemprop="contentUrl" width="600" height="399" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-152345" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Они сделаны таким образом, что воры не смогут снять их с автомобиля, не нанеся повреждений самому номеру и рамке, на которой он крепится. Тем самым полиции сразу будет заметен автомобиль, с которого пытались скрутить номера. Украсть же номер, чтобы переставить его на другую машину, попросту невозможно – при попытке снять его у злоумышленника в руках останутся его обломки. <p class="text-separator"></p>Кроме «антивандальной» конструкции новые знаки будут нести на себе целый пакет  технологий, защищающих от подделки – светоотражающее покрытие, голограммы, нанесенные методом горячего тиснения, уникальный семизначный код. Переход на новые номера в 16-миллионном Дели, где на 1000 жителей приходится 85 автомобилей, начнется с середины июня.

Индия борется с автоугонами с помощью новых номеров

<strong>Бездомный украл у кондитерского магазина в Улан-Удэ машину, полную сладостей,  решив устроить </strong> <strong>пир </strong> <strong>своим товарищам по несчастью. Фургон с десятками килограммов пирожных стоял перед магазином, а водитель ненадолго отлучился.</strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/433845-chtoby_ugostit_druzej_bomzh_ugnal_gruzovik_s_tortami/433892-sladosti/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">sladosti</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m6H3RVpBysv7S-fIi2Y6TQ" alt="sladosti" title="Чтобы угостить друзей, бомж угнал грузовик с тортами" itemprop="contentUrl" width="500" height="375" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152178" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Озираясь по сторонам, зо-летний воришка подошел к кабине и заглянул внутрь: в замке зажигания был ключ. Недолго думая, мужчина сел в машину и помчался радовать своих таких же бездомных друзей. На его беду в грузовике был установлен скрытый GPS-приемник, по которому автомобиль быстро обнаружили полицейские,  сообщает Life News. <p class="text-separator"></p>При задержании угонщик сказал, что «просто хотел накормить своих друзей, которые лежат голодные». <p class="text-separator"></p>Со сладкоежкой сейчас работают следователи.

Чтобы угостить друзей, бомж угнал грузовик с тортами

<strong>С начала этого года преступники угнали на Дальнем Востоке на 14% больше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило ГУМВД по Дальневосточному федеральному округу. Число краж автотранспорта увеличилось на 18%.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/431486-na_dalnem_vostoke_stali_chashhe_ugonat_avtomobili/431498-tup-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tup</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cfxkom4E-jMMGfKhDajQZA" alt="Tup" title="На Дальнем Востоке стали чаще угонять автомобили" itemprop="contentUrl" width="340" height="300" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151479" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Лидером среди регионов округа является Приморский край - здесь в прошлом году украли 257 и угнали 317 машин. На втором месте Хабаровский край - 121 кража и 108 угонов. Из них раскрыто только 63 преступления. <p class="text-separator"></p>Автоугон от кражи автомобиля отличается тем, что преступник в первом случае не имеет умысла похитить автомобиль, а хочет только «покататься». Во втором же машину угоняют для того, чтобы перепродать или разобрать на запчасти, но доказать это не всегда легко. <p class="text-separator"></p>Чаще всего автовладельцы лишаются своих машин в общественных местах - на стоянках крупных супермаркетов, парковках кинотеатров и т.д.  Все чаще автомобили похищают с целью выкупа. Причем потерпевшие сами ищут контакты в уголовной среде, предпочитая не подавать заявление в полицию. <p class="text-separator"></p>ГУМВД по ДФО также сообщает, что в теневом автобизнесе существует четкое разделение обязанностей, иерархия, конспирация, высокий уровень технического оснащения. Часто в рядах группировок, специализирующихся на кражах автотранспорта, оказываются бывшие офицеры. <p class="text-separator"></p>Депутат Вячеслав Лысаков вообще считает, что угоны в чистом виде на сегодняшний день отсутствуют - это хорошо организованный криминальный бизнес, и <a href="/content/news/431362-gosduma_predlagajet_ne_lishat_prav_za_pervyj_vyjezd_na_vstrechku/">предлагает отменить статью 166 УК РФ «Угон без цели хищения»</a>.

На Дальнем Востоке стали чаще угонять автомобили

<strong>Шестивинтовой беспилотный летательный аппарат «Серафим» (официальное название - ZALA 42121)  весом 1,2 кг, способный незаметно и практически бесшумно проникнуть на закрытую территорию, пока используется только в тестовом режиме.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-151163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">shecticoopter</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qN8-0sCHzCnUjUFh0x2gug" alt="shecticoopter" title="Фото: zala.aero" itemprop="contentUrl" width="320" height="240" class="story-photo imp-image-151163" comment="Фото: zala.aero" /><span itemprop="description">Фото: zala.aero</span></div><div class="caption">Фото: zala.aero</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>«Серафим» построен на базе радиоуправляемой модели вертолета, которая выпускается на российском заводе в Ижевске,  и оснащен камерой фотовидеофиксации. Максимальная скорость – 30 км/ч,  предельное время полета – около 40 минут. По наблюдениям корреспондентов «Авто.Вести.Ru», которым сотрудники ГИБДД продемонстрировали в подмосковных Бронницах, как работает <a href="/content/news/394726-podmoskovnaja_gibdd_ispytala_shestikopter/">шестикоптер</a>, еле различимый звук шестивинтовой машины полностью заглушают проезжающие автомобили. Съемка позволяет засечь нужный объект на расстоянии 500 метров от земли и даже распознать номер автомобиля. Работает устройство с помощью GPS/ГЛОНАСС, ориентируясь по заданным с помощью компьютера координатам. Радиус полета  - до 5 километров от станции. <p class="text-separator"></p>Сфера применения шестикоптера, по опыту ГИБДД, – поиск угнанных автомобилей, спрятанных на закрытой территории, куда нет доступа у правоохранительных органов. Кроме того, беспилотник можно использовать и при попытке автомобилиста  скрыться с места преступления, например, после наезда на пешехода. <p class="text-separator"></p>Стоимость аппарата – 500 тысяч рублей. Правда, вместе с ним необходимо приобрести специальный фургон и компьютер. Весь комплекс: фургон с навигационной антенной, компьютером и шестью беспилотными аппаратами разного размера – стоит около 15 млн рублей. <p class="text-separator"></p>«Как только польза данного устройства для ГИБДД будет доказана, ведомство сможет сделать госзаказ на летательные аппараты и оснастить ими свои подразделения. Пока устройство работает в тестовом режиме и только по вызову спецгруппы авиационной полиции, которая занимается беспилотниками на базе МВД», пишут «АвтоВести».

ГИБДД найдет угнанные авто с помощью шестикрылого «Серафима» 

Фото: zala.aero

<strong>Рейтинг самых угоняемых автомобилей 2011 года, составленный  порталом «Прайм Страхование» по данным ведущих страховщиков, показал, что автоугонщики чаще всего выбирают популярные у российского среднего класса машины марок Mitsubishi, Mazda, Toyota, Honda и Ford. В люксовом сегменте похитители отдавали предпочтение BMW. Региональные угонщики активнее всего охотятся за продукцией ВАЗа.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/421750-kuda_uhodat_ugnannyje_avtomobili/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-219006" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ugonavto</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XYaJc99w1xlPRmWqBGVQDw" alt="ugonavto" title="Куда «уходят» угнанные автомобили" itemprop="contentUrl" width="300" height="233" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-219006" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>При этом самыми продаваемыми в России в 2011 году автомобилями, по данным Ассоциации европейского бизнеса, были Lada, Chevrolet, Hyundai, Renault и Kia. Из этой пятерки помимо моделей Lada относительным спросом у угонщиков пользуются лишь  Chevrolet, которые уводят у владельцев в основном в Санкт-Петербурге и регионах. Hyundai, Renault и Kia в топ-5 самых угоняемых марок не входят. <p class="text-separator"></p>«Традиционно, отечественные автомобили угоняются «под разбор», а также перегоняются в отдаленные районы России и на Кавказ. Японские также идут «под разбор»: это вызвано спросом у владельцев таких авто на запасные части, так как новые комплектующие стоят намного дороже тех, что можно приобрести на автомобильных «разборках», – считает зам. начальника отдела расследования страховых случаев управления безопасности «РЕСО-Гарантия» Андрей Лимонов. <p class="text-separator"></p>А вот более дорогие автомобили «уходят» в страны СНГ (Украина, Казахстан и далее – в Узбекистан, Таджикистан). Часть машин угоняется для страхового мошенничества - угнанные автомобили «перебивают» под документы не подлежащих восстановлению  машин, страхуют по каско, после чего заявляют о хищении автомобиля, – поделился Лимонов своими наблюдениями с порталом «Прайм Страхование». <p class="text-separator"></p>Сразу несколько крупнейших страховщиков отметили <a href="/content/news/421750-kuda_uhodat_ugnannyje_avtomobili/"> снижение числа угонов</a> застрахованного транспорта в 2011 году, хотя, по данным МВД, общее число краж и угонов транспортных средств выросло за прошедший год на 4,7% и превысило 92 700 единиц. <p class="text-separator"></p>Недавно московская полиция рассказала, <a href="/content/news/421750-kuda_uhodat_ugnannyje_avtomobili/">как угоняют автомобили</a>.

Куда «уходят» угнанные автомобили

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-218811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Комплект TAVR состоит из двух блоков и пары электронных ключей. На первый год батарейки уже установлены.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6p3ZHRuWQBXHxRSSeUqoBQ=s800" alt="Комплект TAVR состоит из двух блоков и пары электронных ключей. На первый год батарейки уже установлены." title="Комплект TAVR состоит из двух блоков и пары электронных ключей. На первый год батарейки уже установлены." itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo wide-picture imp-image-218811" comment="Комплект TAVR состоит из двух блоков и пары электронных ключей. На первый год батарейки уже установлены." /><span itemprop="description">Комплект TAVR состоит из двух блоков и пары электронных ключей. На первый год батарейки уже установлены.</span></div><div class="caption">Комплект TAVR состоит из двух блоков и пары электронных ключей. На первый год батарейки уже установлены.</div> <p class="text-separator"></p>С другой стороны, злоумышленники могут ворота открыть, а потом, недоступные постороннему взору, не торопясь разберут авто на запчасти или нейтрализуют его хитроумный иммобилайзер. Так что оборудовать автожилище системой охраны – дело совсем не лишнее. И, как выяснилось, не слишком дорогое. <p class="text-separator"></p>Мы проверили два устройства: автономную GSM-сигнализацию TAVR компании «Альтоника» и литовскую охранную систему Eldes EPIR, работающую от сети. Идеология обеих систем одинакова: инфракрасный датчик движения засекает злоумышленника еще на стадии вскрытия дверей – и гаражный страж шлет владельцу тревожные СМС-сообщения, а также дает возможность слышать по телефону, что происходит в помещении. <p class="text-separator"></p>Далее начинаются различия. TAVR работает от батареек, которых хватает примерно на год. При этом включить и выключить охрану можно как с помощью специальной эсэмэски (неудобно, так как прибор прослушивает эфир лишь раз в сутки), так и одним из двух прилагаемых электронных ключей (такие используют в домофонах). Последний способ вынудил разработчиков установить задержку срабатывания (60 с): надо же владельцу дать время выйти из гаража или войти в него, включить или выключить электронный сторож. <p class="text-separator"></p>Казалось бы, злоумышленник, увидев датчик, может просто разбить его (тут и полминуты хватит). Не поможет: TAVR состоит из двух блоков, связанных между собой по радиоканалу. Датчик сразу сообщает на блок GSM (спрятанный в укромном месте или даже вне гаража – на расстоянии до 250 м!) о зафиксированном движении, и, если в течение минуты не поступит отбой, тревожный сигнал все равно будет отправлен! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-218812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Eldes EPIR и более продвинутый Eldes EPIR 868 внешне одинаковы, оба требуют наличия сети 220 В.</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T4xO9_6cJw7ZakfQhNUrWA=s800" alt="Eldes EPIR и более продвинутый Eldes EPIR 868 внешне одинаковы, оба требуют наличия сети 220 В." title="Eldes EPIR и более продвинутый Eldes EPIR 868 внешне одинаковы, оба требуют наличия сети 220 В." itemprop="contentUrl" width="800" height="486" class="story-photo wide-picture imp-image-218812" comment="Eldes EPIR и более продвинутый Eldes EPIR 868 внешне одинаковы, оба требуют наличия сети 220 В." /><span itemprop="description">Eldes EPIR и более продвинутый Eldes EPIR 868 внешне одинаковы, оба требуют наличия сети 220 В.</span></div><div class="caption">Eldes EPIR и более продвинутый Eldes EPIR 868 внешне одинаковы, оба требуют наличия сети 220 В.</div> <p class="text-separator"></p>Eldes EPIR управляется только с телефона, поэтому ему задержка не нужна (хотя есть возможность установить ее для выхода из гаража). Это позволяет обойтись одним блоком, которому, однако, необходима электросеть. Встроенный резервный аккумулятор поддерживает работу системы в течение шести часов, причем о пропадании сети владелец тоже получит сообщение. Более продвинутый сторож Eldes EPIR 868 может вдобавок работать с 16 беспроводными датчиками, сиренами и дополнительными устройствами, расположенными в радиусе до 150 м, но это уже, скорее, не для гаража, а для охраны всего дачного участка. <p class="text-separator"></p>Работа с TAVR проще: нет необходимости постоянно посылать ему команды с телефона, поскольку есть электронные ключи. Но вот что нам захотелось проверить: как будет дозваниваться система при установке в стальном гараже-пенале? С трудной задачей оба стража справились, однако тут следует иметь в виду, что результат будет зависеть от близости вашего гаража к базовой станции выбранного оператора связи, материала стен. Наш совет: перед приобретением закройтесь в гараже и попробуйте дозвониться кому-нибудь по мобильному телефону. Может оказаться, что там, где не пробивает, скажем, «МегаФон», достает МТС, и наоборот. Соответственно придется выбирать нужную сим-карту для сторожа. <p class="text-separator"></p>Какова цена спокойствия? Каждая система не дороже 6500 рублей. Для сравнения укажем, что, к примеру, обладателю «Вольво», который разорится на опцию Volvo On Call 2.0 стоимостью около 40 000 рублей, на гаражном стороже удастся сэкономить: одна из функций этой системы предусматривает отправку тревожного сообщения на телефон хозяина. Но лишь при вскрытии самого автомобиля! Сложенное в гараже добро эта система не спасет. Зато выдаст и координаты машины, и отследить ее позволит, и даже остановить по команде диспетчера. Плюс экономия до 7% на страховке и масса полезных в дороге функций.

Проверено ЗР: охранные системы в гараж

Комплект TAVR состоит из двух блоков и пары электронных ключей. На первый год батарейки уже установлены.

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Алексеева Елена

<p>В Калуге пожарные борются с крупным возгоранием на территории бывшего <a href="https://www.zr.ru/content/news/957516-byvshij-zavod-volkswagen-v-kalu/" target="_blank">завода</a> Volkswagen. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как сообщило региональное главное управление МЧС 28 января, источником огня стал склад с пенопластом.</p><p>Пламя вспыхнуло одновременно в двух местах площадью 100 200 кв. метров. По данным Единой дежурной диспетчерской службы города, инцидент произошел на площадке, где сейчас расположен автозавод АГР, производящий автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet</a>. В одном из цехов было зафиксировано сильное задымление.</p><p>Весь персонал завода был своевременно и организованно эвакуирован. К счастью, в результате происшествия никто не пострадал. На месте работают расчеты пожарно-спасательных подразделений.</p><p>[table id="2286"]</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-175695561&id=456248237&hash=7dda705e9c19aafa" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><i> «28.01.2026 года в 11 часов 55 минут поступило сообщение о пожаре в г. Калуга, ул. Автомобильная. На место направлены пожарно-спасательные подразделения федеральной противопожарной службы МЧС России по Калужской области, ГИБДД и работники скорой медицинской помощи. Информация уточняется», – </i>говорится в оперативной сводке МЧС.</p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пожар на заводе АГР</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dd6In_-XuTro3OD9ij655w=s800" alt="Пожар на заводе АГР" title="Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602160" /><span itemprop="description"></span></div> </i></p><p>Напомним, что интерес к предприятию особенно высок в свете недавней презентации в Москве, где журналистам показали перспективный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet T9</a> (фактически переименованный Chery Tiggo 9). Согласно планам компании, его производство в Калуге должно стартовать уже в первой половине 2026 года.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Пожар на бывшем заводе Volkswagen в Калуге: горит склад

Ушакова Ирина

<p>В одной из популярных служб заказа <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a> в Москве цена поездки от станции метро «Юго-Западная» до аэропорта Домодедово во вторник днем поднялась до стоимости в 2346 рублей. В то же время авиабилет эконом-класса компании «Победа» на рейс из Москвы в Санкт-Петербург на 29 января стоит всего 2154 рубля.</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p><span>Ситуация вызвала бурное обсуждение среди пользователей социальных сетей и клиентов </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>, которые склонны отмечать нестабильность и резкие скачки тарифов в столице, особенно в периоды высокого спроса или при неблагоприятных погодных условиях. При этом авиакомпании стремятся удерживать цены на популярных направлениях на достаточно низком уровне, чтобы привлечь пассажиров.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В итоге для многих становится очевидно: поехать на такси в определенные часы в Москве может оказаться дороже, чем перелет по аналогичному маршруту внутри страны.</span></p> <p>Ранее «За рулем», что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank"><span><span>возобновили</span></span></a><span> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Что с ценой такси в Москве в снегопад: такого еще не было

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://ria.ru/20260127/domodedovo-2070534184.html

<p> Резкий рост уверенности в первые годы за рулем часто <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2331275-neopytnyi-voditel/" target="_blank">становится</a> главным врагом начинающего автомобилиста. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как рассказал изданию Pravda.Ru руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин, именно излишняя самонадеянность ведет к рискованному поведению на дороге – превышению скорости, потере концентрации и неверной оценке поворотов. Эта опасная иллюзия особенно коварна зимой, когда неопытные водители ошибочно полагаются не на осторожность, а на возможности своего автомобиля.</p><p>Эксперт также обратил внимание на другую распространенную проблему – пренебрежение техническим состоянием машины. Новички часто игнорируют посторонние звуки в автомобиле, пропускают плановое обслуживание и недооценивают важность своевременной диагностики.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976865" align="right"]</p><p>А ведь особенно критичны неисправности в ключевых системах, таких как тормоза, где любая поломка может привести к тяжелым последствиям.</p><p>Настоящий водительский опыт, по словам Ладушкина, измеряется не годами, а пройденными километрами, разнообразием дорожных ситуаций и умением чувствовать автомобиль. </p><p>Устойчивые навыки, позволяющие безопасно реагировать на любые условия, формируются только после тысяч километров пути в разную погоду и за рулем разных машин.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><p><br /></p>

Именно эти ошибки выдают неопытного водителя

Eonyx

Автомобили Eonyx: модели, новости, обзор машин еоникс – все модели, новинки, линейка Eonyx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Eonyx: читайте тематические новости про авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Eonyx: читайте тематические статьи об авто марки еоникс – сайт За Рулем www.zr.ru

Cargo/Profi

Автомобиль Cargo/Profi: обзоры, новости, машина карго_профи - комплектации, характеристики, разные поколения Cargo/Profi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cargo/Profi: читайте интересные новости про авто модели карго_профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cargo/Profi: читайте профессиональные статьи про автомобили модели карго_профи – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В дилерские центры поступили новые компактные электрофургоны – модели Cargo и Pickup, относящиеся к классу тяжелых квадрициклов (L7). Несмотря на это, у них привычные автомобильные органы управления, а магистрали общего пользования доступны без ограничений. Производятся эти машины на калининградском заводе «Автотор».</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p><p>Цены варьируются в зависимости от региона и версии. В Новосибирске и Барнауле <a href="https://www.zr.ru/content/news/973132-v-rossii-vypustili-partiyu-avto/" target="_blank">Eonyx</a> Profi Cargo можно приобрести за 960 тысяч рублей. Версия Pickup с открытой платформой доступна пока только у дилера в Новороссийске, где её стоимость составляет 890 тысяч рублей.</p><p>Эти электрофургоны позиционируются как универсальные транспортные средства. Их применяют для городских перевозок, курьерской доставки и транспортировки мелких грузов. Также они отлично подходят для работы в зонах отдыха и гостиницах. Управлять ими разрешено, имея водительское удостоверение категории B. При этом цена страховки ОСАГО и транспортный налог рассчитываются как для мототехники.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Технические характеристики и размеры</h3><p>Обе версии оснащаются электродвигателем мощностью 8 лошадиных сил, который установлен на передней оси. Максимальная скорость ограничена на уровне 80 км/ч. Для питания применяется литий-железо-фосфатный аккумулятор с ёмкостью 11,8 кВт·ч – его хватает на пробег до 150 километров. Время полной зарядки от обычной розетки 220 В составляет около 8 часов.</p><p>Габариты у обоих электрофургонов совпадают: длина – 2960 мм, ширина – 1460 мм, высота – 1590 мм, а колесная база – 1850 мм. Объем грузовых отделений отличается: у модели Profi Cargo он равен 1350 литров с размерами 1080×1350×1000 мм, в то время как у Profi Pickup – примерно 600 литров (размеры 1040×1298×520 мм).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rApgchFbPlpANXBl4zKZ5g=s800" alt="В России выпустили партию автомобилей дешевле 1 млн рублей: подробности" title="Eonyx Profi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602201" comment="Eonyx Profi" /><span itemprop="description">Eonyx Profi</span></div><div class="caption">Eonyx Profi</div><br /></p><h3>Комфорт и оснащение салона</h3><p>Внутри предусмотрено место для двух пассажиров. В базовой версии машины уже есть обогрев салона, зеркало с защитой от солнца, кондиционер и электростеклоподъемники спереди. Для мультимедиа установлена система с 9-дюймовым сенсорным экраном, а также центральный замок с дистанционным управлением, что значительно повышает удобство использования.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet <a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank">рассказал</a> о ряде новинок в 2026 году.</p><p> [table id="2004"]</p>

В России выпустили партию автомобилей дешевле 1 млн рублей: подробности

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406627?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F8560d654-1f21-5d30-a4ff-683e8eba93ad

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973541-populyarnye-i-deshevye-krossover/" target="_blank">Haval M6</a> нового модельного года получил телематический модуль, который обеспечивает доступ к фирменным сервисам GWM Connection. </p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>С помощью мобильного приложения GWM владельцы смогут, например, закрывать и открывать центральный замок на расстоянии, запускать или глушить двигатель, а также управлять климат-контролем в салоне.</p><p>Чтобы начать пользоваться этими сервисами, достаточно установить приложение GWM на смартфон, пройти авторизацию с номером телефона, указанным при покупке машины, и активировать необходимые функции. При этом все услуги GWM Connection предоставляются бесплатно для владельцев Haval M6.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Управление смартфоном</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0avJUU9SRM7HisDKDsTmxw=s800" alt="Управление смартфоном" title="В Haval M6 ряд функций управляются смартфоном" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602116" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Сборка этого кроссовера организована в России – автомобиль выпускают на калужском заводе «Автомобильные технологии» с июля 2025 года по технологии полного цикла: от сварки и окраски до окончательной сборки кузова. Под капотом у модели установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 143л.с. Есть две коробки на выбор – 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот.</p><p>А в декабре прошлого года с конвейера завода в Калуге <a href="https://www.zr.ru/content/news/975720-na-byvshem-zavode-mitsubishi-vy/" target="_blank">сошел</a> 10-тысячный кузов Haval M6. Сегодня мощности предприятия позволяют выпускать свыше 10 автомобилей в час.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

В Haval M6 ряд функций управляются смартфоном

https://autonews.ru/news/6978c5ba9a79476577112523

<p>Москву накрыли крепкие снегопады, которые, согласно прогнозам синоптиков, будут идти минимум до середины недели. </p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p><p>На этом фоне дорожно-транспортная ситуация в столице значительно ухудшилась: пробки достигают семи-девяти баллов, и движение в городе практически остановлено. В связи с этим столичный Департамент транспорта посоветовал горожанам отказаться от поездок на личном автомобиле и предпочесть метро. Власти предупреждают, что путь на машине сейчас занимает на 40-50 минут больше обычного.</p><p>Главный совет для автомобилистов от эксперта Владимира Сажина – лучше соблюдать рекомендации и там, где возможно, пересесть на общественный транспорт. Однако, если отказаться от машины не выходит, нужно очень внимательно относиться к безопасному вождению в сложных погодных условиях. Эксперт поделился своими наблюдениями. </p><p> [table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><b>Владимир Сажин,</b> автоэксперт:</p><p><i> – Самый лучший способ не стоять в пробках – в них не попадать. Поэтому если Дептранс советует, нужно прислушаться. Надо дождаться, пока снега пройдут и дорожные службы расчистят проезжую часть, чтобы водителям было комфортно передвигаться.</i></p><p>Если же нужно ехать на автомобиле, важно снизить скорость и не поддаваться желанию побороть пробки резкими ускорениями там, где дорога свободна. Владимир Сажин считает, что максимально быстро гонять в таких условиях не стоит – лучше переждать непогоду и наслаждаться скоростью в более спокойное время года. Особое внимание следует уделять выдерживанию дистанции и бокового интервала, чтобы снизить риск столкновений, ведь многие ДТП происходят именно из-за несоблюдения этих правил.</p><p>Еще одна рекомендация – во время снегопадов обязательно использовать ближний свет фар и не отвлекаться на телефон, чтобы вовремя среагировать на дорожную ситуацию и избежать аварии. По словам эксперта, работодателям стоит проявить больше понимания к сотрудникам, которым из-за непогоды трудно успеть на работу вовремя.</p><p>[table id="2252"]</p><p>В итоге сохранять спокойствие и избегать лишних рисков – вот главные правила поведения водителей на заснеженных дорогах Москвы, которые помогут безопасно пережить непогоду и не усугублять и без того сложную ситуацию на дорогах.</p><p>Ранее «За рулем», что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</p><p> [table id="2004"]</p>

Названы основные правила безопасной езды в снегопады

https://www.osnmedia.ru/obshhestvo/avtoekspert-sazhin-nazval-pravila-bezopasnoj-ezdy-v-snegopady-i-metel/

Виноградов Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль vx: новости, обзоры, машина вих - комплектации, разные поколения, характеристики vx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях vx: читайте тематические новости про автомобили модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях vx: читайте уникальные статьи про авто модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="952207" align="right"]</p><p>После первой встречи с большим кроссовером Exeed VX осталось <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932867-exeed-vx-test-i-video/" target="_blank">много вопросов</a> – особенно к настройкам подвески. Спустя два года передо мной обновленный VX, и главные изменения коснулись именно техники.</p><h2>Автомат вместо робота</h2><p>Двухлитровый турбомотор серии Acteco мощностью 249 л. с. теперь работает не с роботом, а с гидромеханическим восьмиступенчатым автоматом Aisin TG81SC, рассчитанным на 480 Н·м. Коробка эта ставится на Geely (<a href="https://www.zr.ru/content/articles/952051-nadezhnyj-po-tekhnike-i-udobnyj/" target="_blank">Monjaro</a> и Tugella), Volvo, Lexus и на другие машины. Так что к надежности вопросов быть не должно.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="933817" align="right"]</p><p>А вот динамика стала чуть хуже. Первые 100 км/ч <a href="https://www.zr.ru/content/news/950042-obnovlennyj-krossover-exeed-os/" target="_blank">Exeed</a> набирает за 9,3 секунды – почти на секунду медленнее, чем с роботом. Но ускорение с места не так важно – главное, что пользоваться тягой несравнимо удобнее. Автомат быстро переходит на пониженную передачу и не страдает рывками при ползущем движении в трафике.</p><p>Благородную цельность VX обрел и в работе подвески. Поколдовали над настройками амортизаторов, поставили новые ступичные узлы и добавили гидровтулки переднему стабилизатору. Машина преобразилась!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pPoh9Xslc3BntuDQqgX6JQ=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468448" comment="Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора." /><span itemprop="description">Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора.</span></div><div class="caption">Exeed VX. Цена в России от 6 500 000 ₽. Спереди обновленный VX легко узнать по иному бамперу с расширенными воздуховодами и новой решетке радиатора.</div><br /></p><p>Даже на откровенно разбитой дороге с крупной поперечной волной шасси энергоемко и стабильно. Продольная раскачка несильная и не доводит машину до резонанса – потому и колеса всегда хорошо цепляются за дорогу. Кстати, теперь другая размерность шин – 245/50 R20 (раньше профиль был 45‑м).</p><p>Exeed VX уверенно стоит на дуге, демонстрируя хороший запас устойчивости. Только при резких маневрах ему недостает собранности. С лучшими европейскими образцами не сравнить, но с соразмерными кроссоверами Toyota Highlander или Hyundai Palisade – вполне.</p><h2>Что изменилось в интерьере? </h2><p>[readmore ids= "952690"]</p><p>Передняя панель – это три огромных экрана, скрытых под единым стеклом, будто единый дисплей с торчащими из него дефлекторами вентиляции. А селектор коробки переехал с тоннеля на рулевую колонку. Выглядит красиво, но пользоваться не очень удобно.</p><p>Особенно панелью с «горячими» клавишами вокруг кнопки запуска двигателя. За пару дней, что я ездил на VX, так и не смог найти алгоритм, которым она активируется. Из спящего режима она выходила то после одного касания, то после двух.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468450" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lywSaWADjvFKR3QZtukSQg=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468450" comment="Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца." /><span itemprop="description">Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца.</span></div><div class="caption">Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца.</div><br /></p><p>Апофеоз дискомфорта – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952579-segodnya-salony-avtomobilej-pre/" target="_blank">сенсорная кнопка</a> аварийной сигнализации. На солнце она бликует, и я не сразу ее обнаружил. А ведь аварийка должна быть на самом видном месте! Затем несколько раз случайно нажимал на нее, когда клал руку на центральный подлокотник.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/enT25OD96O5hu6DTGvRI5Q=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468451" comment="Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира." /><span itemprop="description">Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира.</span></div><div class="caption">Теперь VX может быть не только семиместным, но и шестиместным – с двумя капитанскими креслами на втором ряду. В этом случае забираться на третий ряд даже удобнее. Появилась и оттоманка в кресле переднего пассажира.</div><br /></p><p>[readmore ids="952629" align="right"]</p><p>Не лучше дела с логикой управления электроникой. Режимы движения упрятаны в подменю «Быстрое действие». Не сразу я нашел и отключение функции слежения за состоянием водителя. Она излишне дотошна и может истерично призвать смотреть на дорогу, даже если смотришь по сторонам на перекрестке. Такая логика, точнее ее отсутствие, выведет из себя даже Мистера Спока из «Звездного пути». Обидно, ведь интересные функции тоже есть – включая сервисы Яндекса и VK. И материалы хороши, и посадка удобна.</p><h2>Восемь ступеней защиты</h2><p>[table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aXuE1t7qfZ-y5qDu3XHPHA=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468452" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p>Восьмиступенчатый «поперечный» гидроавтомат Aisin TG‑81SC дебютировал 10 лет назад и ставится на огромное количество моделей. Среди них вся нынешняя линейка Volvo, Lexus RX, большое число моделей GM, Peugeot, Geely, Volkswagen. Эта модификация 81‑го семейства рассчитана на двигатели с объемом до 3,6 литра, с крутящим моментом до 480 Н·м.</p><p>Автомат получился довольно надежным, его расчетный ресурс составляет 300 тысяч км. Однако коробка очень чувствительна к чистоте рабочей жидкости. Для долгой жизни масло нужно менять каждые 60 тысяч км: понадобится 7,6 литра жидкости Aisin AW‑2 по 1850 рублей за литр. Также при замене рекомендуется менять сливную пробку и ее прокладку (700–800 руб­лей за комплект).</p><h2>Итог</h2><p>[readmore ids="944626" align="right"]</p><p>В общем, за автоматическую коробку – зачет. А вот «айтишникам» еще есть над чем поработать.</p><p>И с ценой надо бы поколдовать. Пока обновленный VX доступен в единственной версии President за 6,5 млн рублей. Семиместный – за 6,7 млн. Нельзя ли подешевле? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZnRo3w7PT7zXcZek_COSIQ=s800" alt="Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума" title="Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468447" comment="Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!" /><span itemprop="description">Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!</span></div><div class="caption">Теперь Exeed VX может ездить не один, а с прицепом: тягово‑сцепное устройство добавили в ОТТС!</div><br /></p><p>[table id="2102"]</p><h4>Exeed VX</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4970 / 1940 / 1792 / 3215 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1900 / 2445 кг </li><li><b>Объем багажника</b> 784 л</li><li><b>Максимальная скорость</b>  195 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 9,3 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1998 см³; 183 кВт / 249 л.с. при 5500 об/мин; 385 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 65 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p>[table id="2007"]</p>

Автомат – как у Lexus, на ходу – как Highlander: новые манеры китайского премиума

Для интерьера доступно три варианта цвета. Передняя панель, по сути, состоит из трех больших экранов. В меню появились сервисы VK с бесплатной подпиской на первые три месяца.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Okavango

Автомобиль Okavango: обзоры, новости, машина окаванго - комплектации, характеристики, разные поколения Okavango – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Okavango: читайте тематические новости про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Okavango: читайте свежие статьи про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайские <a href="https://www.zr.ru/content/news/951421-kitajskij-avtoprom-zadaet-v-ro/" target="_blank">минивэны</a> специфичны. На родине их используют в качестве альтернативы представительским седанам. Поэтому у них и соответствующая компоновка: два навороченных кресла на втором ряду со всеми удобствами вплоть до массажера, скромный диван за ними и нулевая трансформация салона. </p><p>Geely Okavango спроектирован иначе. </p><h2>Вэн плюс кроссовер </h2><p>[readmore ids="952478" align="right"]</p><p>Формой кузова Okavango больше напоминает кроссовер, нежели минивэн. Хотя от кроссовера – только неброские накладки из некрашеного пластика.</p><p>Полный привод конструктивно не предусмотрен, хотя задняя подвеска независимая. Клиренс – всего 175 мм. Двери сделаны по-легковому – они не прикрывают пороги. </p><p>Производитель позиционирует Okavango как кроссвэн. Хотя по концепции этот Geely больше похож на легковой универсал.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Самый доступный из семиместных – что в нем не понравится пассажирам" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» подметил интересные особенности нового Geely Okavango" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/llVMpD6flDA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/llVMpD6flDA/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=llVMpD6flDA" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/llVMpD6flDA" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-03-05T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/llVMpD6flDA?si=BhWd35TndhWqhDEX"></iframe></div><br /></p><p>[table id="2051"] </p><h2>Вместительный </h2><p>По меркам вэна салон у Okavango невысокий. Нет и прохода между передними сиденьями.</p><p>Зато второй ряд правильный – с тремя отдельными креслами. Они регулируются по длине, но угол наклона спинок фиксированный. </p><p>Плюс два места на галерке. При необходимости в Okavango можно сносно разместить семерых взрослых, если сидящие посередине пассажиры сдвинутся вперед.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cfLcIKzpeAxZd-SBLKKOaA=s800" alt="Geely Okavango 2024" title="Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468457" comment="Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов." /><span itemprop="description">Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов.</span></div><div class="caption">Geely в этой архитектуре узнается безошибочно. Обогревы есть все, но ветровое стекло греется только в зоне покоя дворников. Двухзонный климат-контроль настроен странно: чтобы было тепло, приходится выставлять температуру на 27-28 градусов.</div><br /></p><h2>Удобен, но не для всех </h2><p>[readmore ids="952430" align="right"]</p><p>Сложенное среднее сиденье на втором ряду не заменит центральный подлокотник: спинка ложится низко – облокачиваться неудобно, да и на ее тыльной стороне нет ни органайзера, ни подстаканников.</p><p>Сидящий на этом месте пассажир может почувствовать себя обделенным и по другим причинам: обогрева не предусмотрено, кресло уже, чем крайние. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468455" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EpSiIril9KaXjeLnx6NPIg=s800" alt="Geely Okavango 2024" title="Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468455" comment="Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи." /><span itemprop="description">Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи.</span></div><div class="caption">Как и почти на всех семиместных машинах, докатка висит под днищем. Округлые грани сложенных спинок образуют щели, в которых легко затеряются мелкие вещи.</div><br /></p><h2>Мотор и шасси </h2><p>Везет кроссвэн тот же силовой агрегат, что установлен и на новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951411-novyj-geely-atlas-pervyj-tes/" target="_blank">Geely Atlas</a>. Правда, на Атласе двухлитровый 200-сильный турбомотор лучше подружен с 7-ступенчатым преселективом. На Okavango чувствуются задержки при нажатии газа.</p><p>Возможно, это сделали намеренно: все же машина семейная, спокойная. Тогда стоило помягче настроить и подвеску. А то она чересчур подробно передает профиль дороги. Хотя энергоемкость у шасси достаточная. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OsnIzmx5LAnGyLv4jlK0OA=s800" alt="Самый доступный из семиместных – что в нем не понравится пассажирам" title="Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468454" comment="Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!" /><span itemprop="description">Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!</span></div><div class="caption">Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем самый большой в линейке Geely кроссовер Monjaro. Большая машина!</div><br /></p><h2>Брать будете? </h2><p>[readmore ids="952265" align="right"]</p><p>Прежде у нас самым дешевым автомобилем для большой семьи был <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936702-3-faktora-kotorye-bolshe-vseg/" target="_blank">Ларгус</a>. Сейчас получается, что Geely Okavango оказывается одним из самых доступных семиместных авто: без учета спецпредложений он стоит 3,45-3,6 млн рублей. </p><p>Его удобства первыми оценят те, кто часто возит много людей. Если ездить максимум вчетвером, то преимущества автомобиля вы вряд ли ощутите в полной мере.</p><p></p><ul><li><b><i>Новый «старый» Ларгус и другие новинки весны-2024 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952530-ehlektricheskaya-lada-ochen-dlin/" target="_blank">тут</a> </i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2066"]</p><p></p>

Самый доступный из семиместных – что в нем не понравится пассажирам

«За рулем»

Okavango на 90 мм длиннее, на 15 мм шире и на 81 мм выше, чем Monjaro. Превосходство над Атласом – 190, 10 и 65 мм соответственно. Большая машина!

Сачков Максим

Тимкин Юрий

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C5: обзор, новости, машина Ситроен С5 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C5: читайте интересные новости про автомобили модели Ситроен С5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C5: читайте тематические статьи об авто модели Ситроен С5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Для тех, кто скучал по европейским машинам: Ситроен из Китая

Конин Дмитрий

Сиденья подкупают продуманным профилем и обилием регулировок – можно даже менять угол наклона подушки.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоблогер, автор YouTube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов взял на разбор обновленную Lada Vesta. Он рассмотрел машину тольяттинской сборки с 16-клапанным двигателем 1.6 и 5-ступенчатой механикой в «средней» комплектации Life. Владелец заплатил за эту Весту NG 1 488 000 рублей. </p><p>Свиридов считает, что в ценовой категории до 1,5 миллиона рублей у Весты практически нет конкурентов. Среди преимуществ российского автомобиля перед «китайцами» блогер назвал толщину металла, также Vesta дешевле в эксплуатации и проще в ремонте. Разбор салона машины показал, что завод сохранил минимально допустимый уровень шумо- и виброизоляции.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="952630" align="right"]</p><p>По вниманию к деталям указанная модель даже превосходит некоторые китайские модели: тонкая прикатанная шумка заложена в двери, в нишах зеркал заднего вида имеется синтетическая губка, а механизм электростеклоподъемника защищает от влаги клеенка. </p><p>В автомобиле с конвейера промазаны уголки дверей во избежание появления коррозии, но «шумка», в основном, войлочная, то есть со временем она начнет гнить.</p><p>Раскритиковал Свиридов не обваренные должным образом поперечные усилители пола. Они держатся всего на нескольких точках с большим зазором.</p><p>Еще в числе минусов он назвал простое оснащение и поверхностную коррозию. Ее он заметил уже при пробеге 100 км – заржавел глушитель, приводы, болты на днище и цапфы.</p><p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946399-3-plyusa-novoj-vesty-po-sravnen/" target="_blank">«За рулем»</a> сообщал о трех плюсах новой Весты по сравнению с «китайцами».</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Лучшее авто за 1,5 млн: сравнили Lada Vesta NG с «китайцами»" /><meta itemprop="description" content="Автоблогер Свиридов разобрал Lada Vesta NG и сравнил ее с «китайцами»" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/rolzZrbQLW8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/rolzZrbQLW8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=rolzZrbQLW8" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/rolzZrbQLW8" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-03-04T13:15:01" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/rolzZrbQLW8"></iframe></div><br /></p><p>[table id="2005"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=rolzZrbQLW8" target="_blank">ролик </a>на YouTube-канале «Клубный сервис» </i></p>

Лучшее авто за 1,5 млн: сравнили Lada Vesta NG с «китайцами»

Автомобили Ora: модели, новости, обзор машин Ора – все модели, новинки, линейка Ora – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ora: читайте уникальные новости об авто марки Ора – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ora: читайте уникальные статьи об авто марки Ора – сайт За Рулем www.zr.ru

03 GT

Автомобиль 03 GT: новости, обзоры, машина 03 гт - характеристики, разные поколения, комплектации 03 GT – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 03 GT: читайте тематические новости про авто модели 03 гт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 03 GT: читайте тематические статьи про автомобили модели 03 гт – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 03: новости, обзоры, машина 03 - разные поколения, характеристики, комплектации 03 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 03: читайте свежие новости об авто модели 03 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 03: читайте тематические статьи про автомобили модели 03 – сайт За Рулем www.zr.ru

Продвинутая новинка из Китая: вот что нужно для города!

Красные вставки – верный признак версии GT. Но вариант с зеленой обивкой выглядит самым выигрышным – он лучше всего сочетается с темой ретро.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Угоны