Редакционный «Фольксваген-Гольф», купленный в декабре 2013 года, проехал уже 20 000 км. И не разочаровал: это лучший автомобиль в самом популярном классе, его родоначальник – примерно как «За рулем» среди автомобильных изданий.
Шпионы полностью рассекретили новый хэтчбек B-класса Suzuki. Основным рынком для компакта с кодовым обозначением YRA станет Индия, где он будет продаваться как Maruti Suzuki. Но модель появится и на европейском рынке – предположительно, в 2016 году.
Компания Volkswagen наделит новый Golf почти всеми недавно анонсированными техническими новинками. В их числе – 10-ступенчатая коробка передач DSG и мощный дизель 2.0 с двойным турбонаддувом.
Обычно различия в обслуживании автомобилей одной модели с кузовами седан и хэтчбек сводятся к соответствующим особенностям задней светотехники. Но в случае с «Хондой-Сивик» впору говорить о двух разных машинах.
Как известно, долог путь до Типперери. Вот и дорога 308-го к русским потребителям оказалась неближней. В Европе его продажи начались еще в начале года, и к настоящему моменту своих владельцев обрели уже почти 200 тысяч автомобилей. До нас же он добрался совсем недавно, аккурат под спад продаж на автомобильном рынке.
Закамуфлированная ниссановская пятидверка, очень напоминающая соплатформенный седану Nissan Sentra хэтчбек Pulsar, на днях была замечена в Москве с самарскими номерами. В представительстве компании утверждают, что «Пульсар» в России продавать не будут, но от прототипа открещиваться не стали. Вероятно, замеченный нами хэтчбек скоро начнут выпускать на АВТОВАЗе под именем Sentra.
Компания Audi представила обновленные компакты A1. Помимо новых бамперов и светотехники машинам B-класса перепали новые трехцилиндровые моторы, модернизированные «четверки», а также улучшенное шасси.
Тест подзаряжаемого гибрида «Фольксваген-Гольф GTE» показал, что этот динамичный автомобиль не шумит и не мусорит в общественных местах, неспешно передвигается в жилых кварталах, двумя руками голосует за экологию, а на безлимитном автобане готов отжечь на все деньги. В общем, скроен по лекалу законопослушного жителя Западной Европы.
Компания Volkswagen поставит на конвейер серийный аналог 400-сильного концепта Golf R 400 в 2015 году. Самый мощный дорожный «Гольф» в истории получит высокофорсированный турбомотор 2.0 и полный привод. Модель дебютирует следующей осенью на автосалоне во Франкфурте.
Испытываем хэтчбек «Альфа Ромео МиТо» в модификации Quadrifoglio Verde, отмеченной благодаря многочисленным спортивным победам памятным значком четырехлистника. Урок ботаники по-итальянски доказывает: компактный и шустрый «лепесток» найдет поклонников, немногочисленных, но верных. И будет выполнять все их желания!