Вы сами поняли, что написали. По-моему мы говорим на разных языках. Советую изучить для начала схему полного привода Мохаве со всеми со всеми узлами и агрегатами, и будет вам просветление.

А теперь расскажите нам несведущим, через что крутящий момент передается на переднюю ось у Мохаве? Через классическую раздатку, или через межеосевой дифференциал? Встречный вопрос - а вы в курсе, что у Киа роль межосевого дифференциала выполняет именно гидромуфта? И с каких пор типы привода делятся на "постоянный полный привод и муфта".

Я себя имел в виду- -мне он в самом деле не нужен. К тому же это лишний расход энергии при любых раскладах

Скоро будет дешёвый электрогибрид, посмотрите, у Лексуса уже есть.
Хммм....? :)
У Лексуса гибрид в дорогих комплектациях, так то.

ESP и ABS нечасто, согласен, но опасения за такой полный привод всё равно есть. Пусть на ком-нибудь другом испытают технологию, а мы с карданом по-старинке поживём :)

Вы прям как Миша Прохоров заговорили :)

Насреддин рассказывает, что как-то раз поспорил с эмиром бухарским, что научит своего ишака богословию так, что ишак будет знать его не хуже самого эмира. На это нужен кошелёк золота и двадцать лет времени. Если он не выполнит условия спора — голова с плеч. Насреддин не боится неминуемой казни: — «Ведь за двадцать лет, — говорит он, — кто-нибудь из нас троих обязательно умрёт — или эмир, или ишак, или я. А тогда поди разбирайся, кто лучше знал богословие!»

Электропривод и недорогой? Примеры будут недорогих автомобилей с электроприводом?

То, как правило, автомобиль останется с приводом на одну ось.
А что будет, когда глюканёт электроника предсказать намного сложнее.

ну, это хоть не через два года...