Александра, она такая - метко срёт себе же за шиворот, а потом спрашивает: «А кто это сделал?!»

да ет ты сереня пральна заметил про механизм самоопределения сашка питушка в шурочку дурочку с синдромом белочки а твой смех без причины признак дурачины и этот механизм определения дурачины давным давно уже отработан

сашок питушок первый дурачок по списку шурочки дурочки

ты видать второй дурачок по этому списку

демисриус кармадрочер третий дурачок по списку сашка питушка и осталось определить четвертого дурачка

Профиль всё равно низкий. И я не знаю, какая у тебя машина, какие колёса рекомендуются заводом, поэтому не могу так запросто сказать, где ты прав, а где нет.

Тем более, нафиг тебе резерв на плохую дорогу собственноручно уменьшать? =)

Был у меня Галант, E32А, на 14" вполне себе ездил и 170. Но рулить на такой скорости, конечно, страшно. Но не думаю, что 16" диски сильно исправили бы ситуацию.

Чтение грз с 40 метров, если не ошибаюсь. С понятными по хорошему надо проверять.

16" тоже, знаешь ли - это жесть. Такие диски на внедорожники ставят. На пузотёрку 14" - разумный максимум. Остальное добираешь профилем, на наших дорогах только так.

У Рапида 1.4 TIS проблем с ДСГ не будет если не участвовать в светофорных гонках. Там двигатель дохлый стоит с моментом 200Нм по сравнению с 1.8 TSI у которого бывали проблемы с ДСГ. Тем, кому нравится путешествовать, покупают Дастер и не парятся.

Зачем же вы такие машинки покупали, раз деньги есть? Себя бедного мучали только:) Купили бы Октавию Скаут А7 и не парились. И не так дорого, по сравнению с 2.5 млн. И практично.

Баронин, это вы?

Как там ваша Ведреста?

Масложор прогрессирует?

Например датчиками дождя и света. Многие не пользуются ими потому, что они иногда чудят даже на дорогих автомобилях, а на бюджетных так вообще часто работают как им вздумается.

А некоторые, кто не знает как они могут "работать" ставят под этим постом минусы. )))