Был пррульный аналог Демио. Отличный аппарат но пришлось продать из за того что "пузотёрка" а в остальном вообще нареканий не было. Так мелочь по рулёвке и ОДНА лампочка))

1 л на обкате норма если

мотор пахабно собран и в поршневой не зазоры, а реальные дыры. Я это говорю из собственной практики .

Тухлая отмазка протухла.

Или вы хотите сказать, что Ведреста все 11К километров пробега на треке провела?:)

Угу. А всякая без конца ломающаяся мелочёвка типа ручек дверей или прогорающие каждый год глушаки это расходники видать))) А ещё лично насмотрелся как человек на приоре уже всё сменил кроме кузова и бамперов))

Ну удачи ваше дело ездите на неломающихся вазах... мы бедные несчастные будем дальше "мучится" с "сыплющимися" и гниющими иномарками)) ПХА ХА ХА!! Как же мне себя жалко то...уууу....

вполне. Она хотя бы внешне симпатичнее а по функционалу уж точно не хуже, хотя честно говоря я поклонник все же французского автопрома, но каждому свое как говорится. Кому то польза кому то дизайн. В принципе если чисто передвигаться и плюнуть на внешность то пойдет и кобальт, но эстеты точно не примут его.

Так Лада так же иномарка. Не пойму псевдопатриотичных визгов на авторынке России , где нет русских машин. Продают люди машины , молодцы , приняли как информацию и только.

Даже комментировать не буду.

Просто подожду ваших комментариев через пару лет, когда ржавый тазик разложится на компоненты...

В чём жесть?

В том что ДВС и АКПП (даже древняя) до 250 тыс. ходят!? А 6АКПП - практически вечная...!

Я понимаю, вы уже вляпались. Деваться некуда, придётся дорабатывать..! Только открою вам секрет - из ТАЗа, АВТОМОБИЛЯ никогда не получится!!!! Я пробовал, в своё время владел тазиками 9-го и 10-го семейства. Беспроблемный предел Вазовского движка - 60 тыс. км. - дальше постоянные ремонты!!! Всё можно исправить только продажей этого полуфабриката и покупкой иномарки(пусть б/ушной).

У Весты - вообще НЕТ никакого АКПП!!! Однодисковый робот - недоразумение.

И ещё. Моя супруга, на своём "честном" 1,6 и "древнем" АКПП, при массе автомобиля 1380 кг., не оставит вашей Весте ни малейшего шанса ни на старте ни на скоростном шоссе!!!

по 10 пункту с Вами не соглашусь. У меня линзы, но светят не очень.

сереня забыл ищо добавить пункт 11 салонник надо бы поставить перед вентилятором как было в лажах а не после вентилятора как сейчас в )(рено патамушта на вентилятор грязь осаждаеца и он вибрировать начинает на высокой скорости

в общем если раньше у лажы были недостатки только лажи то теперь еще добавились недостатки от )(рено и получилась )(реновая лажа