Зачем тогда технические ВУЗы , сколько отличников и медалистов , куда они идут ?

какие-то аварии что один авто две машины цепляет, наверное качество дороги важно

На avia pro прикольно заметка про спец. портативный гранатомёт с кумулятивным патроном , для разрушения двигателя автомобиля !

или патрон с пластиковыми поражающими элементами такими что в салоне можно стрельнуть и никто не пострадает так лёгкие травмы , но сопротивляться не захочатся , или патрон с дымом , сами выскочат ..хаха ...блин вот бы ещё патрон с фейерверком, да мало ли автомобилистам понадобится, ну или всякие РДГ группы и майданы на украине дымком подсветить, нелетально, медведей отгонять, а может и танковое наступление остановить

У меня их, ЗиД, противоугонное устройство, на вал руля крепится , изящная вещица.

avia pro " Специальный гранатометный комплекс РГС -50М "

"Военная приемка. БМД-4М. Танк для десанта" - вот образец как на горки въезжает техника, причем это военный автобус десанта -туда влазит до 24 человек военно-диванных войск

При сжигании в качестве топлива, действительная температура горения :

Газообразных веществ - составляет около 1300 °С,

Жидких — 1200 °С ,

Твердые (мой вывод) до 1000С.

Это практические или Действительные температуры горения

В идеальных условиях, к ним прибавить 30-50% и будет Теоретическая (видимо максимальная в лабораторных условиях) температура горения (с округлением десятых) :

Ацетилен 2200 С ( до 1100С)

Пропан+Бутан сжиженный 2100 С (1000С) .Этот газ сжижается путем повышения давления.

Природный газ (Метан) 2000 С (1000С)

Уголь 2000 С (1000С)

Бензин 1800 С (900С)

Дерево 1700 С (850 С) (Однако спичка до 1500С ..примеси)

Оксид углерода 2400 С (1200С) ( Оксид углерода (IV) – углекислый газ, газ без цвета и запаха, тяжелее воздуха, растворим в воде, при сильном охлаждении кристаллизуется в виде белой снегообразной массы – «сухого льда». При атмосферном давлении он не плавится, а испаряется.

Забыли Сажа (атм. углерод + деготь) 2000С (1000С)

- это то, чего так бояться все конструкторы дымоходов и отопления - это когда горит сажа, я вроде читал сажа до реальных 1500 может разгораться.

Сажа — аморфный углерод, продукт неполного сгорания или термического разложения углеводородов в неконтролируемых условиях."

Обычные дымоходы рассчитаны на температуры кратковременно до 1200С, по памяти дрова горят где-то 700-800С, газ - ярче горит сильнее около 1000 С, примерно как и "долгоиграющий" уголь. Потери и конструкция - причины разной температуры .

То что газ горит ярче и жарче дров, бензина и угля знает опытный печник , да любой печник - это идеальное топливо для дома, но не каждый автомобилист.

Клиренс Range Rover Sport в стандартном положении равняется 200 миллиметрам, а благодаря пневматической подвеске может увеличиваться до 335 миллиметров.

ВАЗ 2101 Жигули Дорожный просвет (клиренс), мм: 180

Зато, «ГАЗель NN» – лучший легкий грузовик года.

нет , там только пешеход прошел !

с Новым Годом !

С Новым Годом !

всем взлететь на любую высоту и достойно вернуться домой, мы не небо-жители.

Классно, что не по-американски говорил. За акцент зачот.



"Вот только недавно мы восхищались брутальной красотой грузовика-пикапа «Вепрь NEXT», как Горьковский автозавод опять нас удивляет. На этот раз необычной «Газелью» в кузове пикап." drivenn ru

а салон авто находится в общественном месте ,так что лучше пассажирам запереться внутри