Мне тоже пятерки не хотели ставить.

Браво ) Приятно , что есть однокашник )

То,что какой-то Вебер с выводом под вакуумную трубку был - это точно.Говорю же нижник в сарае лежит - могу фото выслать.Да, Москвичовский имел вывод - была там разновидность 01го Вебера.Но у меня,судя по размеру диффузоров - 03й.То что это не "самопал" и не "поделка" - видно.

Из собственного опыта по двум жигулям ВАЗ 2101 - Два пробоя бегунка и один пробой крышки распределителя, перегорание резисторов дважды, замена на заводской и на ОМЛТ-1 ( на нём так же появились подгорания )Один пробой бегунка произошёл ночью на грунтовке в 2 км от дома....Пришлось снять трамблёр, отнести домой, высверлить место пробоя, заделать холодной сваркой, вернуться, поставить примерно и доехать до гаража... После установки своего блока электронного зажигания преобразователя 60 Вт ни разу . НА семёрке сразу поставил такой же блок. Ни единого сбоя в системе зажигания не было никогда хотя я и по жаре 40 и по морозу около 30 ездил и с Волгограда на Пятигорск ходил и в Дивноморск ; и на сегодня ( у меня это теперь вторая машина ей уже 11 лет) сбоев нет.

Абсолютно точно . Затем на пятиступках пошло ... То обрыв болта 5 передачи, то проблемы с синхронизаторами 1-2 передачи и тд.

А всего то надо было выкинуть пружину, проверить целостность диафрагмы пневмопривода и прочистить жиклёр, через который сообщается наддиафрагменная полость с каналом разрежения вторичной камеры )

Самый главный плюс ОЗОНОВ это винт добавочного воздуха в канале системы ХХ Этот винт под заглушкой и её надо удалять. Винт понемногу выкручивается ( одновременно корректируется ХХ , тк они начинают падать ). После настройки двигатель работает ощутимо экономичнее на малых и переходных нагрузках . Критерий - езда на 2 передаче по ровной дороге без газа.По крайней мере, я так настраивал.

Я думаю что ОЗОН 2105(2107) не хуже . По крайней мере, хорошо настраивается, на всех режимах.А пневмопривод вторичной камеры это просто гениально )

Наверное. Я 7 лет был в НИИ и 12 на заводике. Там денег не было по определению.

Проблема сама назрела. А раз невозможно ее решить - на ней надо попытаться заработать, что чиновники в больших городах с успехом и делают...