На 2103, кажется, саморегулирующиеся появились

Да, классная штука была. И простая!

Да, великолепная коробка была. Не хочу сравнивать с более поздними моделями, а то сейчас опять помидоры полетят за "скулеж".

В журнале, помню, была статья, что коробки легко выхаживали 300 тысяч км без ремонта.

Да.

На «Москвичах» в бегунке никакого резистора не было. Просто латунная пластина. А на "Жигулях" сия напасть, случись она в дороге, "лечилась" перемыканием этого резистора куском медной проволоки, фольгой от шоколадки или чем-то подобным. Но это до тех пор, пока этот резистор не стали заливать эпоксидкой.

На "Запорожцах" передние тоже приваривались! )

Тогда в стране считалось, что приварные крылья - это гадость. Дескать, как же их снимать-то?

Шандор Матиас
\\\\\Это кому бояться Бога надо-то? Вы что, не жили в те времена? Был А-92. Появился где-то около 90-го года. Точно не помню. И был прозрачен.//////

ЕЩЁ раз повторяю - НЕ стоит плодить НЕБЫЛИЦЫ .... А-92 не было тогда, как НЕТ и СЕЙЧАС....
стандарты сиречь ГОСТы начали херить после развала страны - примерно с 92-94г.г. а до сего времени облизывались, но НЕ трогали.....
и уж ни в каких Европах НЕТ НОРМАЛЕЙ с октановым числом по МОТОРНОМУ методу 91......это по исследовательскому будет круче АИ-98 .... под 100!!!! поправьте..... ЕСЛИ я ошибаюсь!

Вот, даже в журнале кое-какая информация была ссылка Скажу даже больше, в одно время собирались и АИ-93 и АИ-92 прикрыть и заменить это всё 91-м. Мол, как в Европе! Там же Нормаль имеет ОЧ 91, а Супер - 95. А у нас, мол, ни то, ни сё...