Зимой подачу солярки делали через компрессор.Он при нагреве,на входе в фильтра тонкой очистки ТНВД, солярку подогревал.

В книгах читал про 10ти цилиндровый 741й мощностью 260.л.с.Просто,видимо,передумали его выпускать,когда появился 7403 с турбиной ТКР11 - 2 штуки стояли - тоже 260л.с. - их ещё на БТР 80 устанавливали.Но 10ти цилиндровый сложно уравновесить - можно только частично - как 236й - "частично уравновешенный".А чтоб полностью,то надо уравновешивающие валы лепить - слишком сложно.

да нет, не все так страшно. Хотя и экспериментировать не стоит.

А я помню рассказы, как шоферня ходила в школу, потому что на Камазы приходилось полностью переучиваться!

Нет, не так. Полностью отдавший заявленную емкость -- это когда на клеммах еще 10,5 В осталось. А вот когда там провал ниже 6, скажем, вот тут уже караул кричат...

С этими кальцированными тоже интересная история выходит. Значит, его ёмкость всё равно полностью использовать нельзя? Вроде есть там 60 а*ч, а в то же время ты можешь взять оттуда не более половины. Значит, фактически там только 30 а*ч?

Ну да, ну да... В ноль лучше не сажать, даже тупому доценту. Впрочем, АГМ это спокойно переносят, но кризис временно отложил их возведение на престол.

:) Именно так. А моя дурацкая память десятки лет держала это в голове. И когда провидение забросило в Симбирск-Ульяновск, оно и пригодилось:)

А сейчас так пускается? :)

А ГАЗ-52 так вообще жёлтый.