расход 2.5 л за сезон - это даже не смешно. Видимо реагентами дороги не пачкают.

а отдушки в ИЗО - исключительно чтобы замаскировать вонь побочного продукта производства ацетона.



И да, внимательно прочитайте то самое постановление......насчёт вреда метанола

горячие финские и канадские мужики Вас полностью поддерживают, как впрочем и санэпид этих стран( или что там у них )

поддержу. выбрал вариант 3 .

Опять-таки, если авто переднеприводной , то можно даже резко ускориться , т.к. руль прямо, соответственно даже при пробуксе авто продолжит движение в сторону * куда смотрят передние колёса*.

Зубару в грязи и снегу ползает на брюхе и весьма успешно. Легли на брюхо, газу до отсечки и поползли. Владельцы довольны -). Хотя это идеологически не правильно и до первого камня или коряги, но для большинства пикникёров более чем достаточно.

А чем панда хуже в этом плане - она легче, короче, свесы меньше.

А ещё оченно переживают, когда буксирный крюк повреждает краску на проушине. Лично был свидетелем драмы владельца.

Рамный, для семьи....забавно

с детьми и женой в лесовозную колею или на каменистую осыпь ?

или чтобы показать на парковке супермаркета статус ? Но знающий глаз сразу определит секонд хенд и статус улетучится как дым из выхлопной тубы ( хорошо, если не масляный ).



что хорошо для переделки под экспедиционник, не удобно ( мягко говоря) для семьи. Начиная от посадки-высадки и заканчивая настолько огромедным-бестолковым багажником, что пакеты с продуктами приходится класть на заднее сиденье.

не забыть про неудобную посадку (как на лавочке) сзади.



И почему игнорируем интегрированную раму?



Или надо признать, что целевой группе нужен серый или чёрный цвет и якобы статус (пусть и б/у)?

-)



уаз тут исключение

В сильные морозы эта "примитивность и непродуманность "очень даже помогала с запуском тех же жигулей.

можно было несколько первых секунд подстраховать двигатель, чтобы не заглох. и избежать потом эпопеи с залитыми свечами



кстати, в морозы ускорительный насос карбюратора позволял незадолго перед пуском " плюнуть" бензинчика в качестве пусковой жижи и пускаться не просто с первой попытки, а с первого оборота.

чем дальше читаю рубрику, тем забавнее становятся вопросы и варианты ответов.

А что , по глинозему шоссейные покрышки на 50-60 км/ч не улетят в повороте?

Собственными глазами видел кардабалет q7 в подобной ситуации ( небольшой поворот и щедрый глинозем на закруглении)

и да почему не можем пустить след между колес?



на мой взгляд тут некий компромисс между 1 и 3 вариантами. но скорость сбрасывать однозначно ниже 50.

если не хотите внезапно увидеть на мониторе вместо заднего обзора картинку с охранных камер видео наблюдения, то лучше не полениться и протянуть провод. Так и качество получше будет, что может оказаться решающим в тёмно-сырую погоду

функция разворота изображения обычно есть в мониторах.