Надо было соглашаться!

Упаси Бог таким мастерам доверять!

Совершенно правильные замечания. Проблема Шнивы, как и Нивы - трансмиссия и ходовая боятся воды, и совершенно не обязательно нырять по крышу, чтобы начались проблемы. У моей шнивы после весенней охоты с глубокими лужами накрылись подшипники задних полуосей, с редукторами повезло - воды не набрали, хотя знаю такие прецеденты у знакомых. Было бы неплохо улучшить водозащиту подшипников и агрегатов, тем более что больших инвестиций здесь не требуется. Кроме того, неплохо бы предусмотреть штатную лебедку - это позволит не долбать машину из-за боязни застрять. А что касается шноркеля - в нем нет никакого смысла, т.к. катание по глубоким бродам в любом случае выйдет боком.

Если своими руками, то я-- За! Назовем это хобби. Я тоже то светильник какой-нибудь сделаю, то вот с макетом железной дороги уже почти год сражаюсь. Просто потому, что получаю от этого удовольствие.

Почему бы и нет?

Мы просто высказали свое мнение. Себе бы не взял ничего из перечисленного.

Вот потому я домкраты Жигулёвского типа и не люблю. Двери можно повредить. И открывать двери нельзя при вставленном домкрате.

Это современная тенденция - ссылаться на мнения неких людей, которые что-то написали в каком-то форуме. Им, конечно же, виднее. Я не хочу спорить и доказывать -- я просто знаю правильный ответ.

Это не смех: лампы НАДО менять парами. Но вы можете вести себя, не обращая внимания на наши рекомендации. Да и не только на наши. Это рекомендации любого серьезного производителя светотехники, а также НИИАТ

Темнеет и чернеет, да, но [у нас не ругаются] заморачиваться? Габарит освещает фару или номерной знак, потому все-равно как светит, это не фара, здесь 2 положения, он светит или не светит :) . И стоит 50 р за шт, считай ничего не стоит. Хоть парно, хоть не парно, все равно как менять. Другой вопрос, что менять иногда геморройно и проще поставить диоды в ту же подстветку номера, не по те же 50 р, а по дороже и забыть про замену ламп навсегда. То что про законность пишут и НАМИ, определённо точно регламентируется тип источника света для фар (накал, галоген, ксенон, led), а фары бывают ближние дальние, противотуманные передние и задание, всё. Блок фара нет такого понятия в нормативных актах, потому габаритный огонь спереди, фонарь освещения номерного знака это не фара.

И вообще смех, тут камазы с кривыми колёсами ездят и коптят по евро 0, наверное все испытания НАМИ прошли и лампочка диодная 5w5 в номере, очень большую опасность создаёт на дороге, конечно! Будешь трястись о каждой мелочи и тебя будут трясти и не только на дороге. Ведь без лоха жизнь плоха...