Кстати, интересна ситуация в Европе, как бы корейцы не демпинговали, их автомобили там всерьёз никто не воспринимает.

В рейтинге по маркам в 2016 году лидировал Volkswagen — 1 650 473 автомобиля. На втором месте Renault с результатом 1 082 871 автомобиль, на третьем — Ford — 1 022 272 шт., на четвертом — Opel/Vauxhall — 976 616 шт., и замыкает пятерку европейских лидеров Peugeot с результатом 849 850 шт.

Десятка самых продаваемых автомобилей в Европе за 2016 год:
Volkswagen Golf — 490 299 шт.
Renault Clio — 308 964 шт.
Volkswagen Polo — 304 663 шт.
Ford Fiesta — 298 993 шт.
Opel/Vauxhall Corsa — 251 057 шт.
Opel/Vauxhall Astra/Astra Classic — 251 057 шт.
Peugeot 208 — 248 118 шт.
Nissan Qashqai — 233 629 шт.
Škoda Octavia — 225 011 шт.
Renault Captur — 214 571 шт.

Думаю в скором времени, даже фактор цены не сможет удержать корейцев на верхних строчках в России, если они не прекратят гнать китайский конструктор. Их может спасти только глубокая локализация в России.

ВЫ меня пытались хамством удивить - чо-то не выходит пока? Текст статьи обсуждайте, меня не надо - я про себя всё знаю. ВАС в качестве своего собеседника не рассматриваю. А вообще...чтоб что-то правильно понять, нужно что-то с чем-то сравнить! В этом месте у меня в силу прожитых лет вариантов больше.

Что, простите?
"Замылить"?
Это ваша путриотическая фишечка:)
А он просто задает вопросы.

А я не хочу постоянно ездить к дилеру, тратить время и бензин. Потому и не покупаю ладу. "Нет лады - нет проблем".

А все остальное решили просто - заявили что все исправили и теперь в царапинах на стеклах, улетающих антеннах и стучащей подвески виноваты сами владельцы.

Вот это вы хватили )))) Когда весты пройдут тыщ так 250 и более , как наши служебные хёндаи ,и ваших весту них ничего не поломается тогда напишете, если они только они к такому пробегу не развалятся вообще . Пока что вашим вестам до корейцев хёндаёв как до китая.Не говоря уже о гранте )))) Гранта это машина не для трассы с её скверной аэродинамикой, чуть лучше чем у логана(то есть чуть лучше чем плохая), хуже только ваз-классика и мотором чуть мощнее дохлого.Да ещё задние тормоза барабаны . Верх совершенства .

чего, чего устранили ? кому, кому устранили ?

"Летом и осенью втулки стабилизатора не напрягали вообще, в сырую погоду иногда поскрипывали при проезде лежачих полицаев и всё, но вот пришла зима и эти втулки заскрипели как надо... Теперь уже встал вопрос о замене, сегодня ездил на ТО-1 и заодно озвучил эту проблему, мастер приёмщик сказал, что заменят по гарантии, но только я сам их купить должен, т.к. завод пока официального решения не вынес по этим втулкам, а предписание есть только на смазку, которая помогает от силы на месяц"(С)
ссылка

Будет очень забавно, когда, приехав к дидеру, Кирилл услышит стандартное: "Случай не гарантийный. А чего вы хотели за такие деньги? Это же ВАЗ! Надо вам было самому уплотнители подрезать по месту и обработать напильником!"

1. Речь - именно о круиз-контроле
2. Из всех перечисленных ништяков круиз ставится легче всего. Полчаса делов для неспециалиста. Прямо по Азимову: "Вставьте деталь Б в отверстие А"

А что ж вы не упомянули,что хреевские фары стоят почти 15 тысяч? Не слишком ли дороговато для ВАЗа?)) Фары-то самые обычные - нелинзованные,не адаптивные,просто с китайской лентой светодиодов,которая продаётся метражом,стоит копейки и лепится молодыми пацанами на свои "девятки" во все места,включая днище и пороги,аки гирлянда на ёлку))) Может вы скажете нам,почему у них такая цена?