"Побрызгать незамерзайкой тоже сомнительная идея. Она тут же «схватится» на холодном стекле, добавив ледяных узоров."
В корне не согласен. Частенько, когда "пропустил вспышку" и авто ночует вне гаража или не успел заранее прогреть, то помогает именно "побрызгать незамерзайкой", которая постепенно растворяет лёд.
Вероятно. Причём получилось что я купил машину с ним. Вяло крутит на морозе. Купил новый, а он ничуть не лучше. Причём мощность выше требуемой производителем авто. Потом поставил тюмень - небо и земля. Благо бош было на что переставить
Вот от этого текста стало больно: "Ощутимая тряска, вибрации при торможении
Бывает, что при торможении машину сильно трясет — такая неприятность обычно случается с бывалыми автомобилями. Виноватыми могут оказаться биения колесной ступицы и тормозных дисков, люфты колесных подшипников, овальность тормозного барабана, подклинивание суппортов или рабочих цилиндров. Другие возможные причины: накладка тормозной колодки отслоилась от основания, ослабла или сломана стяжная пружина барабанных тормозов."
Почему не начать с простого - поведённый тормозной диск? Люфты ступицы и подшипников никак не влияют, если колесо, конечно, уже не отваливается.
"овальность тормозного барабана" тоже очень редкое явление. К тому же, даже если брать во внимание, что такой тип тормозов уходит в прошлое, то они стоят сзади и не чувствуются так сильно как передние.
"овальные барабаны"....фантастика какая-то.
подклинивание не вызывает биение - оно вызывает неравномерный износ колодки или перегрев диска, что ведёт к его короблению.
остальное описанное будет вызывать скрежет и неприятные звуки.
После многолетних побед Нокиан появились слухи, что данный производитель на тест ставит резину, которая сделана специально для тестов и с минимальным ресурсом.
Здесь для тестов шины куплены или "предоставлены компанией производителем"?