да никакой промывки мозгов, общественный транспорт объективно удобнее, быстрее и дешевле. А с машиной мороки много + цена содержания растет как на дрожжах. Да и ездить с каждым днем становится все дискомфортнее и опаснее, баранов за рулем полно и женщин. Одни нервы.

по такой логике, чиновники и депутаты у нас работают не менее 48 часов в сутки. Самые большие зарплаты именно у них.

да вроде все просто - повышаются пошлины на экспорт нефти за границу => экспорт становится менее выгоден => продажа топлива на внутреннем рынке становится привлекательнее экспорта => больше топлива идет на внутренний рынок => снижаются цены. Задумано именно так. Но, уверен, что как обычно, любая хорошая задумка в России обернется кривой реализацией и будет добита коррупцией. В итоге цена чудным образом опять вырастет, а не снизится.

да, от своих непосредственных функций госорганы отдаляются все сильнее, концентрируясь исключительно на сборе бабла с народа.

потому что там не настолько борзые собственники (и бизнес в целом, не только заправочный). У нас при государственном регулировании цен создадут дефицит искусственно, чисто с целью избавиться от этого регулирования и продолжить ломить адовые цены. В ЧГ до такой наглости не доходит. Может быть потому, что там и присесть за такое можно.

мда, а с виду все было более, чем очевидно.

будем ездить до последнего на машинах, купленных еще без этой штуки. Хотя.. наверняка выпустят закон, обязывающий ее поставить.

на Ларгусы первых выпусков ставили не ВАЗовские двигатели около 1,5 или 2 лет. Никакой существенной разницы нет.

то о нормальной организации движения, к примеру, двухполосные загородные трассы с отбойниками и карманами для поворотов, ни слова. А ведь именно там происходят самые тяжелые ДТП. Вся программа, если перевести ее на человеческий язык - больше поборов, больше слежки, на реальную безопасность полностью фиолетово.

отключать эту заразу надо сразу после покупки машины.