Реально кто-то из профессиональных водителей ориентируется на "красную зону" тахометра при переключении передач? А как же я в юности ездил на Жиге-восьмёрке с "низкой" панелью, которая вообще не имела тахометра?

Илюх, а я не уточнял, какой генерации надо было брать полуседан. Ты, видимо не в курсе, что на моделях полуседана Classic нет никаких дуговых петель в багажнике. Там механизм на складных петлях и газовых упорах. Был у меня в молодости Сеат Кордоба купе (аналог полуседана). В его трюм можно было погрузить корову, настолько он был огромный. А снаружи и не подумаешь.

Дышла - сказочник.

Заметку не читал. Багажники до подоконной линии кубиками забивали? Если да, то можно было и полуседан какой-нибудь взять на сравнение.

Реально 99 лошадей за миллион рублей?

Уважаемый, а Вам что за печаль до моих комментариев? Или просто взгрустнулось?

В провинции дороги забиты Х-Рэями и Вестами. За Москву не скажу, там народ побогаче.

То есть ответа на вопрос ты не знаешь. Бывает, чо.

Румынцы и бразильянцы - последние, о ком я подумаю при выборе автомобиля.

За газету "Северный Рабочий" слыхали чего? "Кляйне Цайтунг" - это её австрийский аналог. Скоро ЗР скатится до цитирования "Северного Рабочего"?