Да не сочтут меня шовинистом, но я многократно замечал, что у женщин за рулём самые две проблемные вещи - перестроение и парковка. Доходит до смешного: одна моя давняя знакомая с водительским стажем лет, этак, в десять впадает в ступор на парковке каждый раз, когда свободными оказываются несколько мест. В итоге, выбирает она всегда самое неудобное для процесса парковки и долго мучается, стараясь приткнуть машину. При этом никогда не задевает соседей по парковке, ибо маниакально следит за парктроником, и, если надо, раза три-четыре выйдет из машины, чтобы оценить расстояние до чужого бампера визуально.
По итогу водит она получше многих мужиков, просто очень забавно и долго паркуется.
Самое время цену на полис поднять. Что так, что этак денежка придёт: либо ГИБДДасты со страховщиками поделятся, либо страховщики ГИБДДастам отсыпят. А в проигрыше по-любому будет лишь простой пвтолюбитель.
Ну и ок, он же сам за это голосовал - 76 процентов было за дойку. Подставляйте вымя теперь.
Давайте сначала посмотрим живую машину. Будут ли в ней все перечисленные вами недостатки или всё-таки только бракоВАЗ держит гудящие КПП на конвейере по 35 лет, а иные производители хоть как-то дорабатывают?
Над Киа и Хендэ тоже, помнится, смеялись в своё время, а потом ррраз, и корейцы победили ВАЗики по продажам.
Думаю, история повторится.
Китайцы слишком быстро эволюционируют, чтобы БракоВАЗ мог за ними угнаться. Насчёт «монохромной китайской мультимедии» - вы ВАЗы в средних комплектациях видали? Там та же самая балалайка прямиком из китайского подвала, а уж про шрифты в магнитоле и приборке ВАЗов лучше вообще не заикаться (глаза выжигает, если есть хоть капля вкуса)
Что касается «на три года хватит» - а на сколько хватит Лады?:₽