на каждую по..у всегда найдется болт с резьбой

А мода на брэкиты у авто набирает обороты !

А ведь смеялись над сузуки sx4.

А не будет ли он (Karoq) к тому времени выглядеть уже несколько архаично в плане дизайна/моды ?

Стесняюсь спросить, а зачем такой большой турбо аж 2.5 ?

Не 2.0, не 2.4, а именно 2.5 ? Что-то тут нечисто...

Жалко больше музей.

Пожелаю страховым нагнуть мажоров.

тест

Журналист БелТА задал и.о. гендиректора СЗАО "БелДжи" и такой вопрос: "Как это возможно, ведь только на окраску кузова наверняка требуется намного больше времени?"



Ответ Геннадия Свидерского: "Технология позволяет после сварочных работ делать суточные накопления. Окраска кузова действительно сложный и многоступенчатый процесс. Он включает фосфатирование, нанесение первого защитного слоя, для чего кузов полностью погружается в ванну с составом. Затем следует покрытие грунтовкой, краской и лаком. При таком уровне технологии кузова имеют большой запас стойкости при эксплуатации. Кузова Geely Atlas еще и оцинкованы, двух других моделей - нет".



Уверен, что Атлас тож ниче не оцинковывается.