Это были новости культуры?

А я то думал что мне показалось...

Уточните пожалуйста, указанные Вами 4,8 л/100 км это среднегодовой расход или летний в загородном режиме?

А почему черный автомобиль перед разворотом не включил указатель поворота?

Опять автор задачи не доглядел?

Для начала получить в страховой компании деньги по КАСКО...

И что самое интересное если заказать нужную комплектацию то поставка сентябрь...

Подгазовывать - по моему, это плавно нажимать на акселератор при трогании с места. Именно это я и хотел сказать. На карбюраторных машинах которых у меня было три, я трогался так же как и на инжекторных, а "качал" педалью при совершении обгона как раз для задействования ускорительного насоса.

Характеристики по Ларгусу я смотрел на Дроме.

Сомневаюсь в отсутствии необходимости подгазовывать при трогании с места даже и на инжекторном автомобиле. Можно и заглохнуть ненароком трогаясь с оборотов холостого хода.

Характеристики динамики разгона скорее всего наоборот, новый 14 секунд, а старый 14,4 секунды(14,5 секунд с К7М)

Возможно на Вашей работе в ближайшем времени возьмут новый Ларгус с обновленным двигателем. Тогда и расскажете об собственных ощущениях в сравнении с 16-клапанным. Хотя и так понятно что дикой динамики не будет. Просто скорее всего будет нужно меньше подгазовывать при троганье с места. Вообще для Гранты это будет то что надо, она полегче чем Ларгус.

Предлагать темпераментному водителю двигаться за городом 90 км/ч? Это же зверство!