ездил на Ниве, где удары ветра и встречно-боковой напор, не просто останавливают этот "кирпич", они утомляют физически.

А вот у Калины-1 универсала, оказался удачный профиль,

Сх не более-0,29.

Айртон Сенна ездил лучше всех в мире - но разбился.

Смертность на дорогах Швеции - близка к нулю,

Правила почти такие же.

В чём причина?

Почему у нас так много аварий —

Потому что на дорогах РФ много хамья и большие скорости передвижения.

Я голосовал: "Не соблюдают скоростной режим. Лихачат".

Т.е. Россияне ездят переразмеренно. Не по своим возможностям.

Тише надо ездить.

Опять не угадали.

Привожу вам ещё более наглядный пример:

Беларусь.

Правила мало чем отличаются.

Езда белоруса, и как следствие - статистика, отличается от россиянина..

Русские неважнецкие водители.

Относительно неплохи как водители, только пожалуй татары.

Учимся ездить.

Учимся ездить, это не значит быстро крутить баранку, туда-сюда..

Причина не в Правилах, хотя конечно, и они в РФ несовершенны.

Причина другая..

Во имя Отца и Святаго духа..

Называю:

"БУЛГАР М-12".



Аминь!