А кто вы такой чтобы указывать о чём другим можно говорить и о чём нельзя? Кто-то в нашей стране наделил вазофобов таким правом?) Можно ссылку на закон или статью конституции? Пропустил момент :)

Сейчас все так делают, тоньше кузовной металл, крепче силовая структура. Тоньше металл значит ниже вес, меньше расход, меньше цена.

Но вазофобы естественно недовольны только ВАЗом.

Цены очень даже норм. Ожидается заметное повышение продаж Весты.

Ржака. Приручили дикого вазофоба, стал ручным :))

Вазофобы тяф тяф, Лады продаются. Никаких упс, все предсказуемо :)

Предпринять столько усилий чтобы прекратить истерику вазофоба? А потом обнаружить что вазофоб не успокоился и придумал что-то другое? Спасибо, но нет) Продолжайте истерить :)

С одной стороны, машина получилась интересная. Аналогов нет. Аркана слишком недоделанная, непродуманная, бюджетная. Дальше идут уже GLC Coupe с BMW X4.

Но с другой стороны, китайский турбомотор с китайским роботом. Отсутствие развитой дилерской сети. Руль у китайца практически не регулируется в продольном направлении. Мелкие недоделки также имеются. Бешеный расход в городе 14-15 литров! И за всё за это 1,8 ляма? Не стоит оно того.

Не будет у него серьёзных продаж у нас, люди выберут Тигуан и Спортаж (и правильно сделают).

Я думаю, в живую от Соула он будет намного больше отличаться, чем по фото. Размеры играют большую роль в восприятии дизайна.

Но. О вкусах не спорят!

Зато свежо, хоть что-то новенькое и стильное, а не очередная копия кого-то.

По сравнению с тем атласом, который сейчас у нас продаётся, Айкон десять шагов вперёд по дизайну.

Если 110, то логично ехать 129, выставив их на адаптивном круизе своего авто за 4 млн)

А 6й класс мне больше напоминают гонщики, которым быстрей всех надо проехать, стрелку положить и т.д.