Офигеть статью наклепал Хлынов с далеко идущими выводами.

- Так не все гоняют на трассах с дрифтом.

- Не у всех мощный заднеприводный БМВ.

- Обычные люди не отключают ESP во время движения.

- Просто разные шины и смесь премиальных с бюджетными это разные вещи.

Будет ли разница между, например, континенталем спереди и мишленом сзади, большой вопрос. Может быть, 5% стритрейсеров почувствуют эту разницу. А возьмём какого-нибудь пенсионера, так он и между китайскими шинами с пирелли разницу не ощутит.

Вот по поводу износа согласен, нельзя ставить шины сильно разные по износу. А лучше вообще не ставить сильно изношенные шины, их всегда можно продать на авито желающим ездить на шинах до дыр.

Елена Алексеева бьет очередной рекорд по тупости текста статьи.

С чего бы вдруг регистратор не виноват, когда впереди препятствие, а он гонит вслепую, рассчитывая что всё как-нибудь само рассосётся. Не рассосалось.

Нормально таскает. И тигуан отлично таскает. И по ресурсу сейчас этот двигатель хорошо доработан, замечаний нет. 300 000 конечно я не рассчитываю проезжать ни на одном из своих автомобилей, совершенно нет желания жить в них)

Если реномерсовский 1.33 хотя бы приблизится по надёжности к 1.4, то будет очень очень круто, потому что сейчас у ВАГа 1.4 TSI это козырь, которым он обыгрывает всех конкурентов. Тот кто поездил на этой турбокрошке, назад на какой-нибудь тухлый корейский атмо 2.0 уже не захочет.

ВАГи же 1.4 таскает без проблем, включая Кодьяк, который заметно больше Арканы. Тут дело именно в вариаторе и в "доработках наших инженеров".

Неплохое предложение, если так.

Знаешь, сколько людей столько и мнений. Если нравится SX4, бери и катайся) Сузуки всегда по качеству на высоте были, салон более-менее приличный, у них есть свои плюсы. И цены в Белоруссии на них я не знаю, у нас ценник просто неприличный. Таби 1,6 млн рублей будет где-то!

Зная что вариатор сам по себе не быстрый, а тут ещё и момент большой, что вариатор надо особенно беречь, не сильно удивился когда увидел этот ролик. Совершенно не исключаю что без прошивки вариатора Аркана будет так ехать и обкатанная. А с прошивкой будет быстро, но недолго)

Рено наврали с разгоном Каптюра капитально, почему вы им верите с Арканой?

Лажа у вас в голове, вазофоб Илья, не мне решать насколько она хороша :)

А Лада Веста очень хороша за свою цену. Именно поэтому её раскупают.

Новость хрень несусветная. Из заголовка узнаём что наконец-то вариатор поставят на Весту. В тексте узнаём что в ближайшее время не поставят.

И их доработки, которые "специалисты АВТОВАЗа внесли в конструкцию коробки ряд доработок, что позволило им называть ее не вариатором, а бесступенчатой автоматической трансмиссией" знаем. После их доработок скучный вариатор начинает разгоняться ещё на секунду дольше, потому что ему, кроме разгона автомобиля, приходится имитировать оргазм переключения автомата. Из-за этих доработок, Аркана с турбомотором и хорошим крутящим моментом разгоняется хуже атмосферной креты с 2.0 и гидромеханикой. Позор, а не доработки.

1. Читайте мой комментарий полностью, а не отрывками.

2. На сайте написано что скидки идут за авто 2018 года (сегодня уже середина августа, Карл!), и за трейд ин. Все знают что такое скидка за трейд-ин - тут скинули, там накинули.

3. И это не мой волшебный сайт, это официальный сайт Ситроена.