А заметили как главвред ЗР неудобно сидит на заднем сиденье?) В видео мельком показали, буквально пару секунд)) Даже кроссовки не смог затолкать под переднее сиденье.

У мерса даже в GLC (не говоря уже о GLE) практически везде мягкий пластик. В пакете Экзекьютив ещё и кожей обшита панель. Попадос оказался липовым.

Вы не в своём уме, вазофоб Илья.

У сожалению, у меня нет опыта общения с умалишёнными)

Спасибо, Кэп, открыли нам глаза, экономика оказывается поганая у нас. Я то сегодня с утра думал что всё в порядке с нашей сверхдержавой)

Чанган не пойдёт в России не из-за Эры Глонасс. Дело в том, что чтобы хорошо продаваться, нужны:

- хорошая репутация

- развитая дилерская сеть

- хороший сервис

- доступность запчастей

- хороший ассортимент

- хорошая цена

- мощная и грамотная рекламная активность

Что из этого у Чангана есть, а чего нет, догадайтесь сами.

Что за бредятину вы пишете, Илья, какой Хрей, какие кукареки? Если хотите мне что-то предъявить, давайте ссылку на комментарий. Что-то понять из вашего лепета не представляется возможным.

Минус 2,4%. Упали. Упали?!

Упал это рубль в 2014!

В данном случае наблюдаем снижение.

Кликбейтеры несчастные)

В целом, всё правильно.

Но тысячу раз обгонял гаишников, ни разу даже не останавливали. Всегда прикалывает как очкуны колонной за гаишной машиной плетутся 90, когда те никуда не торопятся)

Слишком чистая машина тоже ерунда.

Чаще бывает случай, когда гаишники стоят проверять документы и долгое время простаивают, все машины уехали и едешь ты. Тогда остановят, проверят.

Это не тест драйв, это дифирамбы.

Хотя понятно, когда корейцы привезут сюда Селтос, это будет бестселлер. Крета сразу опустится в топе продаж.

И всё в Селтосе неплохо. Если попридираться, то жесткий пластик, слабая шумка. Ещё мне кажется что спереди дизайнеры перемудрили, негармоничный он вышел.

Нам наверняка оставят 1.6 и 2.0 бензин атмо, МТ и гидромеханику, и будут это те же грабли (Крета), вид сбоку.

Тихо вышел и ушёл. И все забыли.

На дорогах всё равно не увидим.