Остальной шпане, упомянутой в публикации, есть ещё время окончательно свернуть производство. Но всё-таки надо поторапливаться.

Не надо обижать Матвея. У него работа такая.

Ни один производитель внедорожника не поставит низкопрофильное колесо на серийную машину. Тем более такого размера. Это просто видение. Фантазии на тему. Как еще-то объяснить?

Посмотрите концепты других фирм и то, что позже из них вышло... Хоть какое-то движение... Нельзя 60 лет клепать одно и тоже..

По-Вашему, это ЗР и Матвей виновны в том, что этого динозавра в Ульяновске выпускают 60 лет? Что на УАЗе до сих пор нет нормального дизеля для внедорожников?



А насчет позора художнику - Вы что-то о концептах слышали, не?

А может таки там температурометр?

Сейчас, наверно, тахометры в каждом автомобиле есть, начиная с 200* г. и позже. Вот в Москвич-412 1979г.в. нет ни тахометра, ни лампы контроля масла. Есть датчик температуры масла, амперметр.

Самый простой и надёжный способ - по датчику уровня топлива смотреть: включен двигатель или нет. Если топлива мало и стрелка около "0", то будет гореть сигнальная лампа. Стрелка на середине или "полный бак" - двигатель работает. Опять же, когда НЕ горят контрольные лампы, то двигатель уже работает...

Что хитрый и многоходовый - вполне вероятно. Все ж таки в той организации, где он служил, этому учат... Беда в том, что все его силы сейчас отнимает внешняя политика. И, чтобы там ни говорили "любители свободы", он не дал Западу "сожрать" Россию. А чиновники этим вовсю пользуются, что не может он физически за всем лично следить. Да еще тем, что премьер-министр, который, в принципе, должен их контролировать, "никакой". Ему пришли бумажки из регионов, из "Росстата", еще откуда-нибудь, в которых все радужно и замечательно - бежит докладать. Путин верит, ибо кому еще верить? Если не верить, то надо премьера увольнять "за утрату доверия". Но это еще доказать надо. Президенту самому все перепроверять? Ему тогда дышать некогда станет... А тут ему кто-то сказал, что водилы за счет слитого бензина живут, он тоже поверил...

Это бесспорно...

Насчет стартера -- не факт, тут мнения расходятся. Слово имеет англоязычные корни

К совершенствованию автомобилей недюжинно приложились французы. Которые враги немцев, но образец для русской аристократии. Вот французские слова и вошли в обиход. Хотя, снова сошлюсь на польский, у них стартёр - это "розрушник" ("расшевелитель"), жиклёр, форсунка - "дыша" ("дышит" так прибор). Да и автомобиль вообще - "самоход".