Пока капланчики придумывают себе сказки, напомню, что Лада стабильно и с большим отрывом занимает 1 место по продажам.

Востребованность Весты настолько высокая, что дилеры не дают на них скидок. Но и без скидок, Веста намного выгодней, чем любой корейский аналог.

Какая ещё внедорожность? Вы нигде не писали что вам нужна внедорожность, на которую аут, к слову, не претендует. Для этого есть Паджеро Спорт.

На рыбалку проехать можно, 215 мм честного клиренса это не 160мм у спортажа. Проедет или нет решает резина.

Начинаете как женщина в бутике, это слишком красное, это полнит :)

По поводу качества. Аут выпускается с 2012-го года и сейчас о нём известно всё.

Взял супруге аутлендер, 1,4 млн со скидками, полный привод, расход 10, комплектация 7 подушек, круиз, всё нужное есть. Мягкий, комфортный, просторный. Чем не качественный, удобный, универсальный автомобиль до 1.5 млн рублей?

Продажи Лады растут, люди ездят, радуются.

Собака лает, караван идёт :)

Как купить одноразовый автомобиль за миллион. Это как чайный пакетик, только автомобиль и за миллион.

Что меня действительно не парит, так это страдания капланчиков :)

Хотя жалко вас конечно немного иногда, да.

Знакомый производит изделия из металлопорошка. Рассказывает что уже несколько лет каждый год металлургический комбинат, который продаёт этот самый порошок, поднимает цены на 10-15% каждый год. Коммуналка растёт на 5-6%. Автопроизводители молодцы что поднимают цены по чуть-чуть, жертвуя своей прибылью. Собственно, они так делают не потому чтобы мы их похвалили, а чтобы не потерять рынок. Но всё равно они молодцы.

Теме уже скоро сто лет в обед, но вазофобов-капланчиков всё никак не отпустит, так их задело что Веста кросс оказалась более рациональной покупкой, чем Крета!

Причём, что действительно странно, так это то, что кидаются оскорблять они всех подряд, кроме редакции ЗР. Статья то ЗР, мы то здесь причём? Бухтите на них :-D

работодатели не видят никаких причин повышать своим работникам зарплату

Сразу видно позицию наёмного работника. Работодатели не могут повышать зарплату потому что сами находятся на грани выживания.

Никто и не спорит что у ВАЗа линейка очень узкая. По сути, продажи идут в основном за счёт самых низких цен.