В кризис 2008 года. Стырили бескаркасные щётки, которые выглядели как новые, но уже не работали нормально, на выброс (наши щётки служат не более 2 мес.) Лохи какие-то украли))

Людская глупость безгранична, поэтому можно снизить что-либо и на 120% и более)).

А законы маркетинга имеют мало общего с законами физики и математикой.

У меня в районе есть перекрёсток с круговым движением и соответствующими знаками при въезде на него. Но при этом нанесена разметка, противоречащая правилам, действующим при круговом движении.

Зависит ещё и от дефлекторов (или их отсутствия) на окнах.

Лучше бы вместо "глазка" показания заряда выводились бы на приборную панель! Небольшой вольтметр на ней не помешает, но иногда здорово выручит.

Волга, если что, не С, а Е класса какбэ. Была

Сначала убили всех конкурентов логанами, с безальтернативной связкой надёжность-цена. Потом добили картонными корейцами с мощными моторами. Скоро придут китайцы и индийцы, уже и с моторами, и с сервисом.

А россиянам уже не нужны будут практичность, надёжность, безопасность (и не нужна была вовсе), долговечность, и всякая другая ересь типа шумоизоляции. На названия тоже будет положить. Приняли "ссаныёнг" - схавают и "пердано".

И поедут по нашим дорогам красивые и мощные макеты из фольги с кузовами седан и пикап. Ну и конечно - кроссоверы. Маленькие внутри, но большие снаружи. И [у нас не ругаются] будет на расход топлива, а, следовательно, и на экологию. Хотя, когда это на экологию было не [у нас не ругаются]?

Может даже, что это не в будущем, а уже в настоящем?

Для "самого президента" скорее всего перекрыли бы всю дорогу, как они это любят

Нехай на вертолёте летает, если такой важный и занятой.

Рекомендовал бы поставить аккумулятор на длительную (полную) зарядку (возможно придётся снять с машины) с помощью ЗУ. Эту операцию вообще пару раз в год надо делать, как минимум, а уж перед зимой - тем более.