Моя заметка об аварии под Ханты-Мансийском получила много откликов и комментариев. Читатели, в основном, согласились с моей позицией. Правда, сомневаются, что можно найти деньги на реконструкцию дорог. А действительно, можно ли?

Авария под Ханты-Мансийском вызвала большой общественный резонанс. Но чиновники вряд ли исправят ситуацию на дорогах.

Если вы не забываете оплачивать штрафы ГИБДД, можете спокойно планировать новогодний отпуск. В противном случае отдохнуть можно и за решеткой.

С хаотично припаркованными во дворах домов автомобилями собираются бороться. Общественная палата предложила снять ответственность с водителей оперативных служб за повреждение автомобилей, мешающих проезду.

В сентябре изменились правила проведения испытаний для желающих получить водительское удостоверение – это коснулось не только экзамена по теории, но и проверки навыков управления автомобилем.

1 декабря - последний день для уплаты налога на имущество физических лиц. Речь идет как о недвижимости (куда помимо квартир входят и гаражи), так и о транспортном налоге. Если за свой автопарк вы уже рассчитались, можете, как в известной рекламе, спать спокойно. Если нет, читайте дальше.

В Омске бывший аварком попытался нагреть «АльфаСтрахование» на 600 тысяч рублей.

Как правильно оформить аварию, заполнить бланк европротокола, сфотографировать повреждения и подготовить документы для страховой компании? Ответы на эти вопросы знают комиссары. Аварийные.

Дороги строят и ремонтируют, несмотря на нехватку денег. В Подмосковье в этом году отремонтировано более 300 км федеральных трасс.

В Федеральную антимонопольную службу (ФАС) жалоб на ОСАГО стало поступать меньше. Их число с января по сентябрь сократилось на 390 по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.

Комиссия кабмина по законопроектной деятельности одобрила проект о наказании за опасное вождение, сообщается на сайте ведомства. В документе также установлен и размер штрафа.

Зимой многие водители попадают в ловушку. Снег и грязь скрывают дорожную разметку и прячут знаки. Приходится ориентироваться самостоятельно. И часто такая самодеятельность не нравится сотрудникам ДПС, которым природные катаклизмы не мешают наказывать водителей.

Начальник Московской Госавтоинспекции Виктор Коваленко получил звание генерал-майора.

С 10 по 23 ноября ГКУ «Организатор перевозок» будет проверять состояние здоровья водителей и квалификацию медперсонала городских маршруток. Если найдут противопоказания, шофера тут же отстранят от управления автобусом.

Совсем скоро в КоАП РФ появится новая статья для водителей. Тех, кто постоянно нарушает ПДД. Таким нарушителям будет грозить лишение права управления.

Минфин и Банк России решили подкорректировать Закон об ОСАГО. Если предложения утвердят в Госдуме, с будущего лета заживем по-новому.

Речь идет о термине «опасное вождение», изменить который просил адвокат Марат Аманлиев, представлявший интересы Павла Савюка.

Средняя выплата по ОСАГО в сентябре увеличилась до 76 тысяч рублей.

Зима, как известно, наступает внезапно. Водители продолжают вести себя на дорогах «по-летнему». А те, кто только получил права и не имеет навыков управления в зимних условиях и вовсе наступает «ступор».

В Москве начала работу система «Пит-стоп», благодаря которой ГИБДД будет отлавливать любителей быстрой езды. Сейчас за любое превышение скорости, запечатленное камерами автоматической фиксации, полагается лишь штраф. Новая система позволит лишать хулиганов прав. Но не окажется ли «Пит-стоп» очередным пшиком?

Уловки страховых компаний и хитрые приемы недобросовестных автовладельцев — что чаще всего становится предметом взаимных упреков на рынке обязательного страхования гражданской ответственности?

Страховые компании увеличили продажи полисов ОСАГО в проблемных регионах.

Объединение, призванное защищать интересы автомобилистов, — Национальный автомобильный союз (НАС) России — заявило о себе в стенах Госдумы, показав тем самым серьезность своих намерений.

Покупая новый автомобиль, мы рассчитываем на бесплатный ремонт по гарантии. Давайте рассмотрим случаи, когда дилер может отказать в гарантийном ремонте, а когда нет.

Мы уже писали о том, что комитет Госдумы по транспорту и строительству поддержал законопроект о штрафах за использование летних автомобильных шин зимой и шипованных летом. Размышляем над тем, есть ли смысл в таком законе и не превратится ли он в очередную профанацию.