Чего ждать водителям от новой службы, которую организовал московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД)? Чтобы выяснить это, Сергей Смирнов отправился в рейд.

Владельцы автомобилей с иностранными номерами чувствуют себя на особом положении. Думают, что им можно спокойно нарушать правила движения и штрафы не платить. Так ли это на самом деле?

Банк России готовится изменить методику расчета стоимости полиса ОСАГО. Для водителей, имеющих большой стаж, предлагаются понижающие коэффициенты, а для молодых и неопытных стоимость полиса увеличится.

Два месяца назад вице-премьер Игорь Шувалов дал два поручения Минфину, оба — в отношении электронных полисов ОСАГО. Что изменилось?

Будучи за рулем, мы даже не задумываемся, сколько раз перестраиваемся из ряда в ряд. Делаем это автоматически. В большинстве случаев такие маневры безопасны, но иногда приводят к авариям.

Оговоримся сразу, в этом инциденте виноваты обе стороны, однако аргументом одной из них стало табельное оружие. И, таким образом, обычная дорожная перебранка переросла в серьезный конфликт.

В столице начали эвакуировать на штрафстоянки машины без номеров. Что это? Борьба с терроризмом, как объясняют московские чиновники, или боязнь остаться без денег?

Покупая машину с рук, вместо оригинала паспорта транспортного средства вы получаете от продавца дубликат. Какие неприятности могут ожидать покупателя в этом случае?

Автомобиль и алкоголь – вещи несовместимые. Разбираемся в тонкостях проведения проверки водителей на состояние опьянения.

Самое страшное для водителя – остаться без прав. Но есть еще один вид наказания, не менее жесткий,– арест.

У каждого автомобиля должен быть регистрационный знак. Отсутствие автомобильного номера или неправильная установка грозит штрафом, а то и вовсе лишением права управления.

Мы постоянно слышим о равных правах и неотвратимости наказания. Вот только в реальности все происходит несколько иначе. Люди состоятельные, влиятельные или со связями нарушать правила дорожного движения не боятся: с вероятностью, близкой к ста процентам, им удается откупиться.

Минфину поручено изучить возможность полного отказа от полисов ОСАГО на бумажном носителе. Это будет удобно водителям, так как сократится количество документов, которые необходимо всегда возить с собой. Только вот готовы ли сами автовладельцы к такому нововведению?

28 апреля 2017 года начнут действовать новые правила получения страхового возмещения пострадавшими в авариях. Речь, конечно, об ОСАГО.

Бензин дорожает, платные парковки множатся, штрафы растут. Какие еще «радости» ждут нас в 2017 году?

КоАП дает водителям возможность оплачивать штрафы со скидкой. Правда, не за все нарушения. Какие из них ударят по карману нарушителя вдвое сильнее, разбирался Сергей Смирнов.

Правительство РФ приняло поправки в Правила дорожного движения. Изменения затронули водителей со стажем управления менее двух лет.

Госдума приняла поправки в Закон об ОСАГО. Теперь основным видом выплаты страхового возмещения будут не деньги, а ремонт в СТО.

Позавчера (15 марта 2017 года) на Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД) случилась страшная авария. Двое пострадавших. Четыре автомобиля на несколько часов перекрыли МКАД.

Водители обязаны неукоснительно соблюдать правила дорожного движения. Тех, кто не выполняет предписаний, ждет наказание. Но часто при оформлении нарушения государственная машина допускает сбои.

На рынке множество электронных приборов. Но за покупку некоторых можно попасть на скамью подсудимых.

Год назад на заседании президиума Госсовета, посвященном дорожной безопасности, президент поставил задачу снизить число аварий с пострадавшими. Что изменилось?

Номерные знаки на автомобилях сегодня такой же привычный атрибут, как паспорт гражданина. Но даже несмотря на это, к ним приковано повышенное внимание — в основном со стороны надзорных органов. Вспомним, когда появились первые автомобильные номера и как они выглядели раньше.

Правила дорожного движения созданы, чтобы на дорогах не было хаоса и водители не попадали в аварии. Тем, кто не выполняет правила, грозит наказание. Но всегда ли?

С 1 января этого года по 21 февраля автовладельцы приобрели 355 тысяч электронных полисов ОСАГО, тогда как за весь прошлый год было продано лишь 330 тысяч е-ОСАГО.