Вот это вот и важно, что не важно включены фары или нет. Зачем тогда они нужны? Если неважно. Чтобы впустую сжечь эшелон высокооктанового бензина? И чтобы кто-то мог положить за это в свой карман весомую денежку?

Если "туманки" видны за 100 м, то в тумане перед Вами будет сплошная стена. Они для того и нужны, что светят только на дорогу, а отраженный от дороги свет пробивает туман. "Туманки", которые видно за 100 м, не "туманки", а бутафория. У них неправильная оптика.

Я это и написал. Ближний свет они не заменяют. Ни по правилам, ни по жизни. По правилам заменяют ДХО. С ними постоянно и езжу. Работают в режиме "автосвет". Очень комфортно - нет темной "ямы" перед автомобилем. Правда по городу с риском, но ни разу не попадал. Какой смысл этого запрета вообще мне не понятно? Эффект "туманок" мне прекрасно известен, хоть в наших местах туман и не част, но вспомните трассу "Амур" в щебеночном исполнении.
Вот вопрос, я мешаю кому-то если еду с штатными белыми "туманками" по освещенной улице? Ведь днем их вообще почти не видно. Два раза приходилось предлагать "гаишникам" присмотреться. При этом "туманки" штатные и лампочки штатные.

Это смотря в какой стране. В некоторых на всякий случай запрещено все.

А где документ, что установка разрешена? Если не разрешено, то запрещено. Кто и как должен принимать решение о соответствии или несоответствии.

Но взамен создается иллюзия "нет огней - нет автомобиля". Посмотрите как фарами в потоке маскируется автомобиль без света. Обратите внимание как вы оцениваете наличие автомобиля по наличию светящихся фар.

Внесение изменений в оптику автомобиля запрещено.

То есть Вы каждый раз заводите автомобиль и выходите и смотрите исправность фар?

Включенные фары могут привлечь ваше внимание на расстоянии 100 м и отвлечь от автомобиля или помехи без фар перед вами.

Еще бы кузов, мотор и салон поменяли на лучшие. Тоже было бы здорово.