1. Про квартиры- да, приемлю, увы по финансовым причинам, было бы достаточно на новую - конечно только новую. В одной из квартир через полгогда от соседки узнали, что там ранее человек на дверной ручке повесился - чё там, здорово. Да и в о вторичные квартиры брали только под слом всего и создание нового. Ну неприятно жить с обоями которые выбирал не ты.
2. Про девственниц - это наверное тема не для этого журнала. :-) Нет, женщина не кусок железа - она имеет такое же право на опыт как и мужчина.
А я бы не стал спорить. Те кому надо было позарез покупали и 10ки универсалы, и приоры и ларгусы и фокусы и .т.д. Покатавшись многие перешли на седаны, потому что сарай не так и нужен, либо поменяли сарай на седан и прицеп, потому что возить [у нас не ругаются] в салоне тоже не всем нравится
Телефоны не роняю, убираю от детей(у них свои), не заливаю водой. Меняю когда устаревает и не может переварить новый потяжелевший софт. БУ такая морока и лотерея. Может проработать год, а может только день. Хорошо если не ворованный. Ну про машины + - то же самое)
Безусловно, кому то без бу дизельного универсала жизнь не мила. Но, положа руку на сердце, много ли таких людей? Остальным достаточно ездить просто на работу, по делам, магазинам, и если эта машина не требует внимания, не досаждает возрастными проблемами, которые в силу пробега есть абсолютно у всех марок, то это только плюс.
Павел НН Ответы на комментарии
"Kia - капремонты моторов, катализаторы "
Бред и ерунда . Выдумки дебилов .
Ну да, таких как Вы надо беречь, иначе кому надоевшее старье продавать? Хоть за пол цены можно продать и секономить деньги на покупку новой машины.
1. Про квартиры- да, приемлю, увы по финансовым причинам, было бы достаточно на новую - конечно только новую. В одной из квартир через полгогда от соседки узнали, что там ранее человек на дверной ручке повесился - чё там, здорово. Да и в о вторичные квартиры брали только под слом всего и создание нового. Ну неприятно жить с обоями которые выбирал не ты.
2. Про девственниц - это наверное тема не для этого журнала. :-) Нет, женщина не кусок железа - она имеет такое же право на опыт как и мужчина.
на 700 ваши постройки не потянуть
Про потребности и "просто ездить" я бы поспорил.
А я бы не стал спорить. Те кому надо было позарез покупали и 10ки универсалы, и приоры и ларгусы и фокусы и .т.д. Покатавшись многие перешли на седаны, потому что сарай не так и нужен, либо поменяли сарай на седан и прицеп, потому что возить [у нас не ругаются] в салоне тоже не всем нравится
Телефоны не роняю, убираю от детей(у них свои), не заливаю водой. Меняю когда устаревает и не может переварить новый потяжелевший софт. БУ такая морока и лотерея. Может проработать год, а может только день. Хорошо если не ворованный. Ну про машины + - то же самое)
Безусловно, кому то без бу дизельного универсала жизнь не мила. Но, положа руку на сердце, много ли таких людей? Остальным достаточно ездить просто на работу, по делам, магазинам, и если эта машина не требует внимания, не досаждает возрастными проблемами, которые в силу пробега есть абсолютно у всех марок, то это только плюс.
Каждый имеет право на собственных тараканов в голове. На новый сотовый неужели не заработали?
Брали Бугатти БУ вместо новых?
тссс не открывай галаза людям)
я тем же самым занимаюсь как раз по ВАГ группе-ее все боятся как огня ) а их просто надо выбирать с правильным мотором и тарнсмиссией)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415