Корейцы в этом сегменте явно предпочтительнее по цене. Тем более есть версии с дизелем. А цены на страховку Тойоты отбивают всякое желание ее покупать.

Нашему человеку не нужны машины класса Фабии. Всем подавай больше машины за те же деньги. Так что у маркетологов как раз все в порядке)

Рычаг КПП смотрится странно прям по центру панели. В случае "автомата" им вообще пользуются не так часто.

Да, дизайн явно удался. На мой взгляд выглядит даже поинтереснее большого Рейнджа. Хотя вот обилие сенсорных элементов управления вместо привычных кнопочек и "крутилок" несколько смущает.

В целом, цены сопоставимы с основными конкурентами: Рио и Поло. Я думал даже повыше будут. А для тех, у кого нет аллергии на АвтоВАЗ Веста, конечно, будет более выгодным приобретением. В любом случае, итоги продаж покажут адекватность ценообразования у корейцев)

Т.е. решетка радиатора как у Genesis на обычном хэтчэ является таким критичным недостатком?) Да Вы, наверное, владелец сего премиум агрегата!))

Думаю около 1 млн. будет стоить версия в "максималке". Выше смысла нет, т. к. там уже Elantra и даже i40 рядом.

это не Солярис переходит, это ценовая категория бюджетных моделей сдвигается)

Неплохой аппарат, жаль ценник будет великоват, скорее всего.

Что-то слабо верится в расход 10.4 для бензинки 3.6. Разве что "тошнить" по трассе.