очередное осваивание бюджетов - номера у новых авто все одинаковые, камеры настроены, все стандартно и просто!
за чужой мопед или японку почему должны платить все остальные - пусть владельцы этих ТС переплачивают за нестандартные номера, в моих авто такой проблемы не было) Вообще не вижу криминала - бери стандартный номер и крепи, все ездят, митингов не собирают. вот когда митинги про платные парковки были - хоть бы хны, а тут на пустом месте....

так было до недавнего времени в РБ, когда первый раз лет 5 назад приезжал - б/у мерина, бмв и ауди кругом, лет по 10 в среднем.

все проще некуда - выбрали допустим рено - зашли на рено клуб и посмотрели черные и белые списки дилеров, отзывы владельцев, советы по приему машины - так и делал - все совпало с форумом)

сейчас немножко не так, например чувак не теряет работу и платит кредит - в конце он выплатит примерно стоимость авто на сегодня, т.е. подорожание примерно равно переплате по кредиту и плюс продает ее дороже - стартовая цена то больше. Даже если теряет - продает для погашения кредита и дороже чем год-два назад продал бы с таким пробегом - хватает погасить кредит, при грамотной продаже даже еще останется. Тот кто скуден умом и его хватило на лексус в кредит и только - всегда в ..опе, независимо от всех остальных факторов.

америкосы любят большие машины, да еще и 7 мест - американская мечта, вот и лезут со своим субару - эта ниша без них пока. рассчитано на субаристов - спортивная для души, большая для семьи. и на фанатов японок, которые не хотят покупать американские кади и вагонеры

пусть заходят на ютюб и смотрят ролики, типа "БМВ это диагноз" и штрафуют этих товарищей.

только если в ноль, что согласитесь большая редкость. разряженный ЦЗ откроет.

на всех своих авто личинкой не пользовался никогда - центральный замок. если сядет батарея ключа - откроет сигналка - они сопряжены по CAN шине.

странно, мерин и вольво уже отказались давно от таких фар - неспроста...
в любом случае есть плюсы - старую классную октавию можно купить со скидкой)

в общаке не лучше - давки и крайне неравномерно ходят автобусы, ездить в них - вот пытка! поэтому и хотят все сесть на свои авто. тут все в проигрыше - а на авто и в соседнем автобусе. в метро иногда зайти нереально, и в вагон тоже.
город переполнен в первую очередь людьми, а не авто.