учитывайте, что в % ставке по кредиту заложена ставка рефинансирования ЦБ, оплата банка за обслуживание кредита, налог на прибыль и прочее, плюс оплата отдела по взысканию долгов - чем меньше не благонадежных заемщиков - тем меньше надо тратить на взыскание долга. А т.к. рынок авто падает, то и кредитов меньше берут - меньше прибыль. Вот и сокращают убытки. Государство держит индексацию - денег у населения больше, больше покупательская способность, но и инфляция подтянется. Что плохо для населения - высокий курс $ т.к. уже импорт дороже, т.к. покупается за валюту. Необходимо было как раз сейчас запустить программу - покупай отечественное (это не про авто, а в целом), чем смогли бы подтянуть производителя ближе к рынку, получить рост предприятий. Самые красивые здания в провинции - пивзаводы - вот их бы разогнать, чтоб не спаивали население, это был бы самый заметный прогресс.
плохой совет, банк - да зарабатывает на кредитах, но еще может и хорошо послужить - например копить мили для поездок на поезде или самолете.
Надо читать внимательно все договоры с фин организациями, и повышать свою фин грамотность, тогда банк будет инструмент в Ваших руках, при том выгодный. Я вот не стал платить за интернет банк, через пол года его сделали бесплатным. Потестил всю систему, проверил на исполнение обязательств - не рискуя своими накоплениями - нашел норм банк - пользуюсь.
КАСКО не только от угона защищает, но и от повреждений. Чисто от угона никто не застрахуют - большой риск мошенничества. Если обратиться к грамотному агенту, то можно сильно уменьшить его стоимость без потери в объеме возмещения.
может и поперек, но мозги есть, не ездить на этом г-не
1. сопрут
2. страховка ломовая
3.могут и покалечить/убить при угоне
4. тратить деньги чтоб немцы процветали
Конкретно мне жалко наших спортсменов, их нарядили как официантов (благо бабки платят, квартиры с тачками дарят, так что потерпят) и подарили г..оБВМ, помноженную на корявую Калининградскую сборку (статистику по БМВ и ее "надежности" а в особенности из Калининграда встречал не раз). Далее проблема - в прошлый раз дарили мерины - при попытке застраховать комплектацию было невозможно опознать, т.к. это был не стандартный фарш, а какой то не покупной, т.е. как будто их из отказников набрали, продать такое ТС тоже проблема - вот сколько она стоит в салоне в таком виде - загадка.